Jeep Прайс и сроки поставки нового Grand Cherokee

скорее всего будет известно в сентябре.

http://www.major-jeep.ru/news/item_405.html

 

А по ценам ни чего пока не слышно ?

 

дороже предыдущего будет однозначно.

 

ну не факт. в асашай столько же просят за аналог. компл. со старым. ну +- за новые навороты.

 

резонно!
... что главное, абы тут не вспугнуть потенциальных будущих джиперов.

 

@ Приблизительная цена — от $35 тысяч за базовую заднеприводную версию. Сегодня за аналогичную модификацию в США просят $31 230.@

 

$79 000-82000 - за 5.7 будет, как пить дать ...

 

ЗАО "Крайслер РУС" говорит, что первые машинки от оф.дилеров обретут своих хозяев в конце сентября - вначале октября.

 

Считали если новый ввозить по черному, то получается цена 1,7-1,8, но там таможня лошадиная 48%, не может такого быть чтобы у дилеров был дороже, для юр. лиц таможня 35%, иначе на хрена они нужны(дилеры), все себе из УСА пригонят и будут ездить, да и не время сейчас Крайслеру пальцы гнуть, надо клиентов привлекать ИМХО !

 

Монолог с Марса, не иначе.
Крайслер уже давно наплевал на рынок РФ и присутствует здесь лишь формально.

Для пробивания адекватных цен нужен Руководитель, которого в этой структуре нет и не будет.

Из USA серого потока почти не будет, потому как не Toyota\Lexus - никто заморозкой денег рисковать не станет.



И ознакомьтесь уже с таможней для юрика - там еще Акциз и НДС есть...

 

На jeep.com есть конфигуратор.

Со всеми скидками и подарками 3.6 Overland будет больше $40

 

О да,
охотно верю.


Они развалили почти всю дилерскую сеть по регионам,
научились продавать американские машины за евро,
а теперь хотят вернуть крупную долю рынка.





Посмотри внимательно:
ни на одном сайте московского дилера нет нормального прайса ни на одну модель.
Только "от" USD...

 

major-овцы блистательно провалили продажи Rover и Alfa Romeo,
не вижу причин, почему для J_G_Ch они сделают исключение

 

Не Тойота, ну-ну, когда в Америке ее продажи рухнули из-за косяков, что-то они сразу задумались о расширении рынка в т.ч. наш рынок очень серьезно рассматривают.
Вообще когда заходит разговор о рынке США мне сразу становится весело, на самом деле если в России сделать цены на авто разных марок такими же как в США, то рынки всего мира будут отдыхать !
По поводу дилера, читал что Крайслер сменит дилера в России т.ч. Меджер возможно и не будет дилером !

P.s. НДС возвращается

 

Блин.Машинка вроде и привлекает, но без мерсевского дизеля ..... не айс ;( Вот и остались только таурег и мыло для дачи из немцев.

 

не понятно, какой дизель всё же будет, VM или МВ. итальянский весьма неплох и вполне современный.
A 630 DOHC
3000 cc - 6 Cyl. - 24 Valve


Matching refinement with power with ultra low emissions, the 3.0L 24 v has to be the ultimate in diesel engines. This engine is particularly flexible in its design and can be tailored to meet each individual customer's requirements, be it designed for both transversal or longitudinal application.
Technical features include a chain-driven, double overhead camshaft with four valves per cylinder. Each valve is driven by finger followers. Each cylinder has a central direct injector with cooled EGR (exhaust gas recirculation) as an integral part of the cylinder heads. The vacuum pump is incorporated into one of the camshafts for greater efficiency and the oil pump is a rotary vane type.
In 250 CV automotive guise this 3.0L 24 v turbocharged engine leads the way in power, torque, refinement and emissions.
Additionally the engine's packaging means that it can be fitted into surprisingly tight engine bays. VM is very proud of this engine and believe that this is the future of high capacity diesel engines. Today.



Engine A 630 DOHC
Displacement 2987 cc
Cylinders 6 in 60 degree V
Valves 24
Injection Common rail piezo 2000 bar
Max power 184 kW/4000 rpm
Torque 550 Nm/2000 rpm
Weight 220 kg
Emissions EURO 5

да, базовая машина от 25 тыс стоит.
http://www.cars.com/go/search/detai...rId=34923&rpp=50&feedSegId=28705&aff=national

оверленд
http://www.cars.com/go/search/detai...rId=34923&rpp=50&feedSegId=28705&aff=national

 

В Европе ожидается дизель M-B.

 

Сегодня видел живьем на majerовском эвакуаторе везли по дмитровки.


Внешне ничего: скромно но с силой. Морда очень не плохо выглядет.

 

буду ждать дизеля. и вменяемой цены. авто ИМХО- неплохой.

 

Я думаю что это неплохая альтернатива Прадо. По сути в этом ценовом диапазоне из новых машин и выбрать то особо нечего. А этот симпатичный! И стоить должен дешевле тойоты.

 

конечно, если там будет хороший дизель то уродец прадо имхо нафиг не нужен

 

Да даже бенз, все равно попрет. Цена определяет. А дизель будет, я уверен. Тойота эта бесит своей политикой тупой.

 

Только что в мажор звонил, заказы на Гранд уже принимаются, цена - от 70тыс.долл. (в зависимости от комплектации) за машину с мотором Пентастар 3,6.
Вживую машину можно будет посмотреть на московском международном автосалоне в конце августа, сейчас она проходит сертифиацию. Первые товарные машины планируют на октябрь, но в договоре прописывают "ориентировочно ноябрь 2010". Топовые машины с 5,7 в 2010г. в РФ поставляться не будут(
Американские машины уже есть в Москве, на авто.ру висят, раньше говорили,что машины в пути,сейчас уже предлагают подъехать посмотреть.
По всей видимости Гранд будет значительно дешевле Туарега, вчера в Автоганзе на Энтузиастов машины смотрел, одна из машин там стоит за 3,2млн. с потором 3,6, без панорамной крыши, без заднего климата, с не самой дорогой отделкой салона. Судя по прайсу на опции, если его дофаршировать, получится примерно 3,7млн., и это за ФВ!

 

ну сейчас народ сильно смотрит при покупке на транспортный налог - хорошо идет только то что до 250 лош. Вот у таурега например из 6 моторов 3 с мощностью до 250, вот на них у нас и придется 80-90 проц продаж

 

транспортный должны снизить с 2011г. цена от 70 косарей ИМХО - перебор