Переборка раздатки

В связи с выявленными обстоятельствами в виде гудящей раздатки возник вопрос, где это чудо техники можно перебрать, чтобы было бюджетно и качественно? Причина гудения не установлена, как сказали мастера, дело не в цепи, скорее всего, были бы другие симптомы, но в чем тогда, непонятно, нужно разбирать и смотреть.
Кто что сможет посоветовать?

 

Конечно не уверен. Одно пока понятно, звук идет от раздатки.
Где находится подвесной подшипник?

 

От раздатки идут два кардана - вперед и назад. На каком из них подшипник, на заднем или на обоих?

 

Он отстоит от раздатки на некоторое расстояние, не думаю, что они могли так сильно промахнуться, прослушивая всю трансмиссию.

 

Вывесили на подъемник, включили передачу, затормозили стояночным тормозом заднюю ось, весь момент пошел вперед, загудела раздатка. Вот и весь тест. Думаю, может к официалам съездить. Позвонил в Автодом, узнал, что стоит диагностика, ценник, конечно, ахтунг, 3500 рублей против 350 рублей, да еще им 2 часа времени нужно. Не понимаю, что там 2 часа делать...

 

Уровень масла не проверяли.
В выходные проехал 600 км, гудит прилично, гудение очень похоже на подшипниковое, шестерни обычно мерзко воют и меняют тональность при нагрузке/разгрузке, а здесь как-будто зимняя резина стоит, или камушки попали в протектор. И совершенно никакой разницы, набираешь ли скорость, тормозишь двигателем или едешь на нейтрали.
На всякий случай повторил "лосиный тест", гудение ни по силе, ни по тональности не изменяется, значит ступичные подшипники можно исключить.

 

В связи с тем, что источник гудения установлен - подшипник переднего кардана в раздатке - возникает вопрос, где качественно и недорого заменить подшипник. Буду признателен за конкретные рекомендации конкретных проверенных людей и сервисов, в работе которых есть уверенность.

 

Именно так. Плюс смотрели люфты.

 

На том сервисе, где подтвердили диагноз и установили возможный источник гудения - подшипник переднего кардана - сегодня разобрали раздатку. Масло в идеальном состоянии, цвет не изменен, стружек нет, визуально цепь не слишком растянута, подшипники тоже вроде как в хорошем состоянии. Понять, что там не так, и почему гудит, пока не могут. Думаю, может проблема все же в цепи. Ведь на глаз растяжение в 2-3 мм почти не видно, но из-за того, что зубья неправильно ложатся в звенья цепи может и быть гудение. И подшипник из-за этого может работать с незаметным перекосом оси, который приводит к гудению.

Есть такая контора, которая специализируется на ремонте раздаток, сайт www.auto-driver.ru, звонил мастеру, его телефон указан на сайте (Андрей), он сказал, что при пробеге у Х5 больше 150 тыс. цепь всегда растягивается на 3-4 мм, что почти незаметно, но проблемы почти 100% в ней, так как подшипник сам по себе выйти из строя не может. Он сказал, что неоднократно видел совершенно сухие раздатки, у которых, тем не менее, подшипники были нормальные. Для поломки подшипника нужны внешние воздействия, например, в виде подрастянувшейся цепи, смещающей ось подшипника и перераспределяющей нагрузки неравномерно. Поэтому, если менять подшипник, нужно менфять и цепь, иначе подшипник снова выйдет из строя.

 

С миллиметрами в принципе понятно. Если из-за растяжения возникают дополнительные нагрузки со смещенными или плавающими векторами, то могут возникать и паразитные нагрузки в подшипниках, приводящие к их ускоренному износу. Но вопрос, как понять, исправен подшипник или нет, он гудит или не он, если визуально все в порядке.
По всей видимости они предполагали увидеть подшипник, разбитый в мясо, а там внешне все нормуль. Отсюда и недоумение, он или нет все-таки.

 

Раздатку так и смотрели, на скорости, на подьемнике крутили колеса, ручником ничего не тормозили. Иксдрайва нет, дорестайл, коробка механика.

 

+1. Две шестерни, одна из которых сателлитная и управляет передачей момента, и цепь.

Выше написал, что мне то же самое сказал товарищ, который 7 лет раздатки перекидывает. Цепь подвытянулась, и подшипник вышел из строя. Если менять, то и подшипник, и цепь, иначе, если поменять только подшипник, велика вероятность, что он в скором времени снова загудит.

 

Так в том то и дело, что раздатку на сервисе уже вчера разобрали, но в упор не видят, что же там могло гудеть. Теоретически все понятно, но дефектовку они не могут произвести, почему-то. Подшипник с цепью стоят в сумме около 18,5 тыс. рублей + работа.

 

Встречный вопрос. Что там еще может гудеть, если все, кто слушал, не сговариваясь указали на раздатку?

Передний мост? Так он довольно далеко от раздатки, перепутать невозможно. И характер гудения редукторов совсем другой, звук воющий и изменяющий тональность и силу в зависимости от интенсивности и направления нагрузки - разгон или торможение двигателем.
Коробка? Исключено, гудит на всех передачах и на нейтрали, и с выжатым сцеплением.
Шрус? Шрус гудеть не может, он хрустит.
Подшипник ступицы? Пробовали ехать по синусоиде, ни тональность, ни сила не меняются, да и ступица еще дальше, чем мост, и гудение слышно как под нагрузкой, так и без нее, на подъемнике. Тоже исключить можно.

Звук идет по центру кузова, объемный. Кроме раздатки там просто больше ничего не может так гудеть, если логически перебирать узлы методом исключения.