BMW E39 4.4 vs MB E 210 430 vs Jaguar S-type 4.0

ягуар - боблосос еще тот. у приятеля был..продал и гора с плеч. 210 хорош.
мерс или бмв - это уже старый вопрос

 

у 430 6 серия, если не ошибаюсь - 5 ступеней, якобы более тупая, чем ZF бмв-ная, но и сам авто 210 более вальяжен.

Про сравнение е39 и 210 многое может сказать Леонид Pifagor - киньте ему ссылку на тему, если интересно)

От себя добавлю, что на авто.ру есть достойные 210 430 в бюджете 450-600. бол-во правда на полном приводе. зато много машин с подкачкой сидух, обогревом и вентиляцией сидушек (про электропакеты-люки и др мыслимые блага цивилизации начала 2000-х я вообще не говорю))

 

Ягуар скорее всего будет накладнее в содержании, хотя можеьт опять же миф -почитай отзывы на всяких сайтах, зайди на их форум)

 

Мое мнение что Е 430, комфортен и надежен , так можно и полный привод получить как бонус.

 

540 от бмв более чем доступна в плане обслуживания, если не пугает налог и бензин. при таких пробегах, если ну убитая то знать горя не будешь.

 

Ничего из перечисленного не стал бы брать. Все есть хорошие баблососы ...

 

точно не ягуар.полный неликвид.

 

Владел 540?

 

Ягуар брать бы точно не стал.

Е39 имхо самый приятный выбор из этого, но нужно найти неубитую. Плюс расход, налог и т.д.

На 210-ом катался - вальяжный, мягкий, тихий. Устойчивый на скорости. У друга был Е240, перебирал коробку за 50 тыс. руб., но вроде как из-за того, что масло не менял. Сама тачка архаична, даже по сравнению с Е39. Панель как на W124, а ему, на минуточку, больше 20 лет.

а вообще плюсанусь к этому посту:

 

Чего страшного в 540? То что башки 2? И всего по два надо? Где там конские цены то? Навесное как на все е39, подвеска надежнее, рейки нет, автомат обычный. ЧЕго страшного то? Че там бабло сосет в неимоверных количествах? Езжу вот и не понимаю

 

210 мерс внутри просто ужасен. хуже интерьер только в жигулях. е39 по сравнению с ним - шедевр.

 

Мнре тоже Яг нравится, плюс торговаться можно конкретно, но как его продавать? XJ и то ликвиднее

210, даже нафаршированный 430 можно починить в любом крупном колхозе с магазином з.ч. для иномарок, в т.ч. дешевым китаем.

Правда у Фирматиков много своего, главным образом по подвеске

я бы выбрал 210 (не столько как любитель мерсов, сколько как рациональный покупатель).

Либо е39 530-535. 540 я реально обалденных не встречал за адеватные деньги, одну в год, может)))


Кстати, мерс можно и е320 посмотреть - парочка на авто.ру есть в хор. комплектухах. + маленький налог и намного ликвиднее

 

не могу согласиться, мне интерьер 210 ближе.

со 124 имеет такое же сходство как е39 и е34.

Разница огромна.

Даже садясь в 202 цешку после 124 чувствуешь, что прошло лет 10 говорю это как ценитель 124. 210 реально современнее. хотя вот 211 действительно новая ступень

 

ужоснах

 

это дорестайл

 

раз на раз не приходится. е430 легче найти от 1 или 2 хозяина, которые не экономили

плюс 320 упакованных штук пять всего +-

 

будут вопросы по мерседесу - пишите) могу поучаствовать в просмотре)

 

У меня был w210 E430 заднеприводный... проездил на нем год и продал. В обслуге он не дешевле. Подвеска у него, может, и проще. Зато пружины слабые. Я оригинальные пружины 2 раза за год поменял!! Коробку перебрать на нем- вообще отдельная песня. Мне в 97 тысяч встало через знакомых, все, что дешевле- тяп-ляп. Да еще свечные наконечники менять задолбаешься. В повороты он отказывается входить. Морда чересчур тяжелая при том, что попа легкая. Начала заноса, в отличие от БМВ не чувствуешь.
Главный плюс его - в том, что он очень плавный. Бабушкам нравится сзади ездить.
Мерс с таким движком на заднем приводе- только на лето!!! Я мучался зимой(((
Сейчас у меня е39, правда с 6 цилиндрами. Удовольствия за рулем больше намного) Да и чувствуешь себя в более-менее свежем авто, в отличие от МБ.

 

S-type был у моего друга. Из сервисов авто не выезжал.

 

Е-39, имхо из предложенного, хотя себе бы не брал ни одну.

 

Я за е39.

 

Если по сути хочется ягуар то и надо искать ягуар (от машины должно переть - мне кажется ты так вроде покупаешь)

Мерс или бмв.
39-ка вроде как бы поприличнее, посовременнее будет.
Баблосос? - за 550 можно найти и не баблосос. Ну и не укатывай машину в хлам (не надо на полной гнать по железным стыкам на мостах, или например на 200 км\чво владимир съездить).
Мерс? Ну хз, я бы если бы брал мощный мерс чтобы перло, так надо брать конец80-начало 90-х sec - вот это тачка. А внутри не хуже того, что на фотках. Но за 550 наврядли найдешь, и вот мерс точно баблосос, маленькие финтифлюшки на него стоят в 100-нях бачей.

Ну и я за 39. Неушатанная 4-х литровая (если не лень платить 42 килорубля в мск) это пруха (если не в мск еще проще).