E32 Оживление-восстановление 735

блин где ты раньше был я тебе свою отдал бы,и гемора столько бы небыло

 

Подпишусь, интересен процесс, и результат.

 

ну да , вот и был бы тебе интерес поставить автомат

 

сейчас автомат с разборки не 32 а с 38 ,можно тысяч за 20-30 руб,от состояния зависит,так я понял ты просто взял убитую под востановление,это типа хобби такое

 

Как идут дела, красноармеец?

 

А как определил что она погибла или как определить что она погибла?

 

Ничего не понимаю, когда её продавали, выглядела как из музея, только салон потрескался, я даже дополнительные фото запрашивал у предыдущего хозяина, всё было как в журнале и просил он за неё от 250 и вниз. Что с машиной то случилось, или это была предпродажная подготовка? И как сейчас выглядит

 

автор ,мне тебя жалко

 

в первом посте,что за фото?..не этого авто..

 

слушай я не понимаю чему здесь рабоваться объясни,то что ты купил ведро и пытаешься за ох........ бабки ее сделась а по твоему расходу денег и на что она сейчас похожа,это пустая трата денег ты че аллегарх чтоль какой то,я конечно понимаю хозяин барин и каждый дрочит как он хочет,но есть ситуация которая не поддаеться объясненю,сейчас или позже у тебя этот запал пройдет и деньги вбухал и результата нет и в чем суть дела,знаешь одного тебе пожелаю тогда не теряй этот запал

 

Поддерживаю автора! Внешний вид вообще не показатель, я на своей проехал после покупки сразу 1400км и не вопрос, дыры ехать не мешают, главное чтобы агрегаты работали.

 

Andrez-z-z
Посмотрел цены на детали. Я так понимаю, ты берешь исключительно оригинал?
Имеет ли смысл так на оригинале заморачиваться?
Посмотрел один сайлент блок - можно купить хорошей проверенной фирмы на том же екзисте раза в 3 дешевле.
Видно, что по баблу ты не заморачиваешься, значит оно имеется.
Это отрадно.
По этому поводу искренне рад за тебя.
Удачи в восстановлении.

PS прокатиться то дашь?

 

Нашел у пятёрошников тему про неоригинал:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=292126
можно много денег сэкономить.

 

да я не спорю,что технически это важно но кузовщина не менее важнее агрегатов,а то эти агрегаты поедут дальше а ты так и останешся с баранкой в кузове с дырами,агретаты должны на чем то держаться,а то едишь едишь и на какой нибудь кочке хорошей(а у нас их в россии хватает,и москва не исключение)например стойка вылезит наружу (или рычаг передний с кузовом поссориться,за то что ему не зачто держаться)и незнаю что произойдет на скорости за 140 например,даже с техническими хорошими агрегатами,ну это тебе решать,просто когда кузовок добротно выглядит ,там само собой хочеться все красивоеи новое поставить чтоб душу грело и остальное по желанию,или в чем то не прав я

 

вот так промучаешься, сделаешь( реставрируешь) авто, вложив в нее всю душу и деньги немалые, а где-то прочитал, что наши НАРОДНЫЕ ИЗБРАННИКИ из Е,Р, ( депутатики) хотят с 2012 года запретить эксплуатацию автомобилей старше 20 лет , и все хана всем планам. Сам думал Е-34 взять и потихоньку для себя до ума довести , очень нравится 34-я , но с нашими правителями не разгонишься...

 

откуда такая информация,ведь в россии более 20% таких машин

 

ЧТо то мне не верится в такую новость.
Если такой закон примут - я чувствую свергнет народ правительство нахрен

 

Фигня. Придётся просто переварить номера с крякнутого бмв которому 15 лет.
Вот увидете, ещё введут налог с тех кто ездит не на тазе, чтобы пересаживались, так сказать.

 

ну будет маленькая война забостовки,ведь бастовали тогда когда хотели транпортный налог увеличить вдвое

 

Ещё введут налог на воздух.

 

Респект афтару!!++++++++++++++++++++++++++++++++++++

главное былабы тема!!!

дерзай!!!


ждём фотоотчётов