плавающие обороты

Это отзвуки того дня, когда ты думал что брать: BMW или Toyota... Правильный ответ был ... Toyota... а теперь, скорее всего ты попал на дросель или vanos...

 

fb_bek Актуальная тема... а на разгоне тупит? ну со светофора когда трогаешься например?
Просто у меня похожая фигня была, но она все равно подтупливает моя... я съездил к Василию (Sasha_NL правильно ведь, ты же мне номер тогда Василия давал, если я не ошибаюсь), у него в сервисе подправил это дело. Пришлось правдо раскошелиться на новые свечи и на две катушки зажигания.

 

если тоеты такие правильные че на бумерах тогда катаемся?

 

Не все

 

патамучто копим денех на хонду...

 

У, я 92 вообще не лью... однажды залил, дык я перекрестился раз десять, она у меня то чихнет, то забренчит че та... в общем повела себя, как буд-то ее отравили... только 95... пофиг сколько он стоит...

И не говори, мелкие проблемки они самые стремные что ли, как сказать-то, таки паразитические, нервные... прям выворачивает...

А тебе не нравится? Вон Яна взяла чудо, и в ус не дует... я бы наверно тоже взял японку какую-нибудь, но бэшку свою жалко... она ведь как живая...

 

думаете на япах проблем нет, отчего ж автоград такой жирный

 

посмотрим через годик 2

 

+1

на сканер тебе надо факт

 

+100500 Бэшечки живые... настоящие...

 

Не боишься последствий от 95го? Унас же его как таковой не делают, а 92-ой догоняют до 95-го присадками, после которых в лучшем случае топливные фильтра засераются... Лей уж тогда 98...

 

Приветствую! что то смотрю не заладилось у тебя с машиной...

 

у меня обороты как то плавали, оказалось, что катушки зажигания погарели, и троило её, и заглохнуть могла при резкой остановке. А когда тапку в пол делал - обороты только начинали набираться - тутже пропадали, и не тянула.
Замена катушек + свечи все решили. Правда бери фирмовые катушки, а то я по скупости своей два раза их покупал. Сначала дешманские (ERA - гамно!), потом нормальные!)

 

карбюратор настроить надо :-D

 

98??? я понимаешь, как-то опасаюсь, боюсь с машинкой, тем более с двигателем эксперементировать... а если что не так пойдет... пипец... встряну...
а 95, да он с присадками, но зато машинка себя чувствует благополучно... слава богу...

А еще вопрос: может машинка тупить на разгоне, из-за засранного топливного фильтра?

А после Эры какие катушки взял? у меня получилось что я забрал одну последню Бош и вторую не помню как называется... но проблема подуспокоилась... т.е. я все равно чувствую вибрацию работы двигателя... но и иногда на холодную в гараже запускаешь, ждешь пока прогреется до рабочей температуры, курю, а она раз провал в работе, потом еще один, потом выравнивается и работает... однажды заглохла...
Вообще сколько оборотв ХХ должно быть? вот что бы парвильно число, оно какое? у меня примерно... ууу... не соврать бы... ну может 600, 650... так примерно... может даже 700...

 

Эры погарели3 шт, я у зверька перекупил парочку, одну ещё потом докупал.
Проверить просто - снимаешь катушку, если на ней есть следы типо как от пламя, как будто подгарела, то она дохлая. Но и без таки следов она точе помереть может. Лучше всего голову не морочить и съездить к Васе или в Китто, у них сканер покажет, есть ли пробои по катушкам, ну и ошибки обнулят, т.к. без обнуления ошибок по катушкам - что ты ставил туда катушку, что не ставил...

 

Еще как! Ты жмешь на газ, а машину как будто назад дергает вместо разгона. Тупит, обороты набирает по настроению - проходили такую фигню на мазде и субару...

 

Ясно... вот как раз у Василия я это и проходил...

Понятно... вот теперь ко всему прочему + замена фильтра... епсиль бопсиль... я ваще скоро расплачусь от горя, ну что за нафиг, то одно то другое... тут фильтр меняешь, ездишь, дургое меняешь, тольео поменял, глядишь снова замена фильтра... поставить ее в гараж, и менять все со временем, поменял. езди... глупо конечно... времени и средств на все сразу не хватает...