335i vs G35 tuned vs G35 stock vs Saab 9-3

Как ты с СААб-ом заехал? Улетел?

 

Не вводите людей в заблуждение, сааб 240 не едет даже близко как Ж35.

 

Который вчера был, да. Но есть еще один на АКПП он едит совсем по другому, быстрее вчерашнего 2.8

 

Так вчерашний СААБ как с Г35, VW проехал?

 

Это заезд?))) Видео какое-то непоказательное совсем

 

А ты ничего не путаешь? Я сейчас видосы посмотрел, так там ни о каких корпусах речи не идет:
http://www.youtube.com/watch?v=Ak1Ye7YIlxU&feature=player_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=D2BkYifdHvg

 

Не показательное в каком смысле? В смысле не показывает, что г35 обгоняет сааб на 2 корпуса? Согласен

 

Кстати, 2.0Т хирш едет вроде как быстрее чем этот 2.8т

 

Ну, какое есть. Парни то, свое видео не выкладывают))) где привозят мне 3 корпуса)))
СС так ваще слился

http://www.youtube.com/watch?v=f7jg8v5agcg
http://www.youtube.com/watch?v=maOuEm6kNBY
http://www.youtube.com/watch?v=d8La3z29spM

 

А чего все молчат про вектру чип выхлоп 2.8Т? Какой нахрен 2.0 хирш чип...?

 

Вот тут первое видео хорошее))) Не в обиду водителю джишки, но по видео четко видно что водитель джишки использует не весь ее потенциал, опытные джишники меня поймут, судя по всему остальные заезды были в таком же режиме Так что видео - шлак.

 

Роман Аркадьич. Приезжай, я тебя обниму пару раз

 

А где же грозный СС

 

Афтор, вы знаете, сколько весит 2.8Т и 2.0Т?

 

не думал,что сааб нормально едет,вставал с предыдущим 9.3 аэйро,когда у меня еще gs300 был,ехали ровно

 

Разница в весе там получается около 300кг, это около 20% веса авто. Это у саабов, турбох и 2.0Т.
Ну и полный привод, со своим супер новым и модным дифом, добивает всю картину - когда на старте тебе надо резко газануть - он весь момент перекидывает на задние колеса, через все карданы, раздатки и т.д.. И пока ты педальку газа не бросишь - туда и продолжит подавать весь момент, в то время как у переднего привода всего один механический диф и два маленьких карданчика
Мажно еще сюда дописать про потерю на углах приводов, увеличенные не подрессоренные массы у "более мощной версии"(тормоза,, диски и т.д.).
Ну и в итоге понимаем, что турбоха на свои силы не едет, а 2.0Т едет слишком бодро для своих заявленных 210 сил.

 

Инсигния опц ( хотя там чуть другой привод и МТ ) едет 13.7. Значит коробка и стаба на Х гамно Х должен ехать 14 сек по идее.

 

У нас еще далеко не каждый нормально ездить может. Результаты сильно колеблются от заезда к заезду. Еще с месяц назад, 2.8Т фвд ехали либо вровень либо медленнее 2.0Т.

 

У инсигнии 300 сил если что И момента там поболее

Выделенное не понял, вы не могли-бы по русски разговаривать?

По поводу коробки, тоже есть нюансы, из-за которых автоматы едут лучше. Но тут уже надо машину знать несколько больше чем данные из интернета и сервисных программ

 

Я машину и, особенно двигатель 2.8 знаю от и до, не знаю, что за корбка у сааба ( подозреваю, что AF40 ), но вектры опц на автомате у нас едут 14.4 - 14.6 легко, сааб 2.0т не выйдет из 15. Вес у вектры 1580 сухой... В чем подвох?

 

Это у какой вектры такой вес?

 

смешная тема)

 

Ты знаешь как ведет себя электронный дроссель и апц при переключениях на автомате и какая разница по сравнению с механикой?