320-едит или нет)

"Едет!" "Не едет!" Это понятие явно сугубо кардинально индивидуальное))).
Лично мне 320i вполне хватает, и для города и для трассы (и налог меньше). А кому-то и 335 мало!
До 320i было две ТОЙоты 140 и 145 лс., ну так вот - на 320и динамики ощутимо больше!

ПС А в Греции хорошо! В Греции все есть..... и море .....и БМВ316!

 

Все в мире относительно!

 

Был Киа Сид 122л.с. , Сейчас 320 иА после сида едет... а так... в городе нормуль на трассе с обгонами после 120км/ч уже тяжеловато! 325 явно интереснее

 

А есчо интереснее М

 

330 интереснее относительно 325, ну а 335 относительно 330.
А M3 еще интереснее, нежели 335.



А начинается все с 318-й. ) Ей не на ком отыграваться из 3-х! )
Только над 116-й!

 

Слабовато она едет. И почему на Е90 320 поставили это недоразумение - 4 цилиндровый мотор. Но, согласен, что по городу вполне хватает. А вот на трассе лишний раз лучше с обгонами не рисковать Но для трассы есть другая машинка

 

Как вы уже и сказали: Все в мире относительно....
Ну и конечно: все познается в сравнении!

 

Мое знакомство с BMW началось, кстати, с 318-й!
Мне она показалась бомбой!!!

Во всех моторах автомобиль сохраняет свои ценности!!!

 

у меня 320 машиной доволен, в городе то что надо экономичная и комфортная, но следующая однозначно 325

 

320 отличная машина для спокойной езды

 

как показывает практика, для езды по городы 320 - оченm зачетный аппарат и многое зависит от авто и человека за рулем...

тем более после рестайла - машинка мегакруто смотрится, особенно в синем и белых цветах)

по ТТК 320 на 16 неранфлет уезжает от меня на 325 и 18 ранфлет, так как дороги не позволяют ехать быстрее без опасений за машину.

 

5 лет назад у меня была Е36 320 с М52 движком на автомате 1995 года выпуска так она обьезжала Е90 320i 2005 г.в тоже на автомате .
Сейчас подгоняя свою дизельку к бензинке товарища мне кажется что и по звуку они тарахтят одинаково

 

Кощунство говорить что мотор 150 л.с. и момент 200 не едет на BMW когда подавляющее большинство одноклассников имеют куда более скромные характеристики. Поэтому большинство людей в том же самом обзоре Авторевю пересев с более скромных авто выражают впечатления вполне предсказуемые. Но! ИМХО если у тебя нет хотя бы 330 или 330D то рано или поздно почувствуешь что она не едет. Главное не пробовать их, эти моторы если у тебя самого нет и будет тебе счастье))

 

Стоит сравнить вес...... одноклассников!

 

Забыл раньше написать - еще нравится, что машинка довольно экономная, по городу выходит около 10, по трассе 7-8 литров

 

Давайте сравним:

Mazda 6 2.0 - масса снаряженная/максимальная - 1400/1915 кг
Ford Mondeo 2.0 - 1490/2090 кг
BMW 320i - 1445/1890 кг

Разгон до 100:

Mazda 6 2.0 - 10.0 сек
Ford Mondeo 2.0 - 9.9 сек
320i - 9.0 сек

То есть она едет и по цифрам, но я скорее имел ввиду субъективные ощущения, знаю пару примеров когда люди пересаживались на 320 i с разных авто например Ландровера Дискавери 3,0 дизель и FF 2,0 и у всех ощущения что 320i это лучший в мире автомобиль по управляемости и динамике. Я просто хочу сказать что все зависит от того с чего человек пересаживается и что хочет от авто, а так едет она, едет и пусть кто скажет что она не едет первым бросит в меня камень))

 

Пересел на 320 после Фокуса 1.8 (125л.с. механика) сразу почувствовалась бОльшая задемпфированность педали газа на БМВ, на трассе лучше обгонять конечно в режиме DS. А в остальном пуляет достойно для такого мотора. Но соглачен для такого шасси мотор нужен мощнее. Вот думаю чипануть-как считаете есть смысл?

 

у моей матушки в 1995 была е36 2литра, механика, 6 горшков, вот чума тогда была. мне тогда было 11 и я учился на ней трогаться))))) но счастье было не долгим, проездив на ней месяца 3 её дёрнули от магазина.
так что е36 320 едет!!)))))

 

Пересел с Golf 5 Gti с чипом, ощущение что не едет постоянно появляются при совершении резкого обгона, а так если крутить то вполне терпимо, для города думаю достаточно, но лучше 325))) Рулится на 5 бесспорно

 

Спасибо за предложение, обязательно им воспользуюсь, как только доберусь до Швейцарии...

 

Соглашусь с теми, кто написал, что все относительно, по мне так и 325 - овощ, хотя поначалу, да еще и после 1,6 самолетом казалась)))))
Так что разговоры - едет-не едет - тут бессмысленны, да и ждет каждый разного от автомобиля, у меня коллега ездит на 1,4 автомате и считает ее чуть ли не супер-каром.
Все ИМХО.

 

По мне так и 320d не едет после 330d. Лучше б и не брал покатаццо!

P.S.

А все таки интересно на чем топикстартер остановиццо.

 

Я бы на его месте все-таки купил 320 и первое время не парился бы...

 

Только дизель и как только динамики перестанет хватать, на перепрошивку .

 

У меня едет - если тупит, я на спорт-режим ))))

 

ХЗ
покатайся на всех (кроме той что в Германии) и поймешь которая твоя.
А такие моменты как ксенон и 18-ое литье определяющими факторами при выборе не должны быть.

 

Точно.

 

Есть ещё такие факторы, которые не зависят от машины, а влияют на восприятие скорости при условии "привыкания" в имеющемуся двигателю:
1) при жаре тупит, воздух горячий, смесь хуже, тупит.
2) вечером после работы - реально тупит, но на это сказывается усталость

 

нормальная тачка, зимой 335 не могла догнать в потоке