E83 Я поставил ГБО

миф первый (он же основной): «В двигателе прогорает».

При чем в большинстве случаев звучит это именно так как написано, и только в редких случаях технически грамотные люди уточняют, что прогорает не головка блока, не стенки цилиндра, и не та самая прокладка между рулем и сиденьем, а именно выпускные клапана. Что ж, факт есть факт, и длительность горения газа действительно выше, чем бензина (низкооктанового), и чисто теоретически такое возможно.

Речь идет о том, что в момент открытия выпускных клапанов газо-воздушная смесь в цилиндре еще продолжает гореть и, как следствие, должен происходить перегрев выпускных клапанов. Но:

a) подобное происходит на бензиновых двигателях из-за неправильно выставленного зажигания (и где ж тут, простите, газ?)

б) даже маститые спецы из журнала «За рулем» не смогли доказать правильность этого утверждения (справедливости ради стоит отметить, что и не опровергли). И наконец:

в) Правильно выставленное зажигание или использование октан корректора навсегда закроет для Вас этот вопрос.

 

Вот молодца!
а то тут сплош олигархи! типа купил бэху, так не жлоби бабло на бензик! а если в соседнем районе он дороже, то надо ездить заправляться именно туда! а че, не пацан шоли? нефиг бабло жлобить!
извините, прям так и вижу это все...

 

а в европе(в скандинавии,например,где нет автобанов,где "разогнаться" негде...точнее,дорого ),люди,которые покупают Х5 4.8 и не ездят больше 110 км/ч, тоже идиоты?...зачем же тогда покупать мощный авто и не использовать его по полной??!! Жлобы!!

 

А вто там зачем машина? Иностранцы вообще загадочные люди)))



Кстати, в Мск тоже есть люди, которые катают Феррари и Ламбо, однако едут 60 в среднем ряду... да и по большей части тошнят по трассам...)))

ГБО Давно утратило свою экономичность в авто премиум класса... сколько стоит комплект с установкой на место запаски? А сколько будет стоить комплект для газели? Экономическая целесообразность вижу только в коммерческом транспорте, либо брать дизель))) Пока что по цифрам 10 тык рублей не считаю выгодой - одно ТО с расходниками

 

Не 10 тык. рублей, а БОЛЕЕ 30000 РУБЛЕЙ в год! Читаем повнимательней
И еще многие советуют дизель, согласен, хороший вариант. А вы не забыли посмотреть и сравнить ценники, для примера Х3,0I и 3,0D 2005г.в. Мне вот тоже интересно, сколько лет вам надо отьездить, чтобы окупить на соляре эту разницу!

 

Полностью поддерживаю автора.
Каждый дрочит как он хочет.

У меня на субару форестере газ - ненарадуюсь.
Был X5 - тоже хотел поставить, но там компрессор в багажнике под запаской, торроидальный баллон не воткнуть, а обычный не хочу.

Тут есть еще и психологический момент, каждый раз заезжая на заправку прет от того что потратил вдвое меньше

Дизель стОит дороже при покупке, в случае с иксом сильно дороже.

 

нормальная система-около 40 т.р... для газельки(простецкий,проблемный,но дешевый)-10т.р.
ну незнаю на счёт целисообразности,тут вопрос для каждого открыт свой...если ,например,я накатываю около 1000км в неделю(80/20 трасса/город).
средний расход около 15л/100км.(на газу-примерно так же),в неделю около 150 литров,месяц- 600-650 литров,экономия с литра-14-15 рублей,итого 9000 в месяц.. как то так,по крайней мере в моей ситуации.

на счёт дизеля: на сколько дороже стоит дизель,при всех равных условиях(в сравнении с 3.0)? на 300 тыр? вот тут точно непонятная экономия,приобретая авто на год-два(имхо)...

 

Ничего против газа не имею.
На Шеви ГБО - можно понять
Но связка ГБО+BMW - вызывает недоумение.
Да еще такой балон.

P.S. Когда везу 50-л балон для тепловой пушки - даже пассажиров не беру. А тут постоянно с такой "бомбой" ездить

 

Говорят, как правило, об опасности размещения газового баллона в багажнике, рисуя страшные картины последствий взрыва. И вот что странно: баллон из 3,5-4мм стали, размещенный в багажнике — это страшно и может взорваться, а топливный бак, по толщине не сильно отличающийся от консервной банки, расположенный в арке заднего правого крыла у ВАЗов 01-07 — это нормально.

В реалиях, газовый баллон, оснащенный запорной арматурой с предохранительными клапанами способен выдержать сильнейший удар, и даже обрыв магистральных трубок не вызовет сколь-нибудь значительной и пожароопасной утечки. Разрушение же баллона может произойти лишь в той ситуации, когда водителю и пассажирам будет, увы, безразлично, что произойдет с ними и с машиной после удара. Например, после наезда грузового состава двигающегося со скоростью в 80 км/ч на неподвижно стоящий автомобиль.

Подтверждением может служить наличие б/у газовых баллонов во вполне рабочем состоянии на разборках битых иномарок (и машины на разборе не горелые, и баллоны не закопченые).

а вот тут по-подробней...
связка мерс+газ-недоумение тоже?
а бензиновый 4.7. крузак+газ-недоумение?
а чем БМВ отличается от других аналогичных брендов,газ на которых недоумение не вызывает?

езжу на бензине как и на газу,так вот по ощущениям своим,субъективным,возможно(товарищи тоже катались на моём авто на газу),разница в динамике если и есть,то минимальная...отмечу,что кривонастроеный газ-не в счёт!! грамотные установщики-решуют проблему динамики,расхода и т.д.

 

Бензин чаще горит, а не взрывается.

Мерс - да. Крузак - нет. Крузак сам по себе вызывает недоумение

Смысл брать БМВ и ставить туда газ? Как ни крути - в динамике теряешь.

Хотя спорить не собираюсь. Кто как хочет, так и ....
Для себя решил давно. ГБО в моей машине не будет никогда. Хоть это будет Ока, хоть Феррари..

 

да поймите, лично я не собираюсь принижать ГАЗ на БМВ... просто никак не могу понять целесообразность... пробеги под 1000 км в неделю, да это ж..па отвалиться и позвоночник рассыпиться (тут уж лучше кукурузник взять или что-то такое помягче и сразу на дизеле не ломучее, экономичное и комфортное)...

балон как у автора может смять все в салоне при ДТП... взорваться это врядли... хотя даже маленькая дырочка дает бешенную утечку

да, дизель изначально дороже, но и продашь ты его потом тоже за большие деньги, чем бенз))) весь вопрос в том, что не имея достаточной суммы люди зачастую покупают понтовый кузов не задумываясь о начинке... ни разу не слышал о ГБО на 4.4, 4.6 и 4.8

 

На одном из Украинских форумов встречал обсуждение ГБО на Е65 745...

 

можно долго спорить ставить газ или нет Но уменя один вопрос какой изготовитель производит двигатели внутреннего сгорания изначально расчитанный для работы на газе А рас не производит задумайтесь почему (эксперементальные варианты не всчет )

 

от этого лучше не становится...результат один и тот-же

ну да,куда уж крузаку до БэЭмВэ! дешовку а не машина!

смысл не брать газ для бмв,а просто газ...это всего лишь топливо...причём,газовая аппаратуре газовой аппаратуре-рознь! это как сравнивать карбюратор на ваз 2101 и систему питания бмв! бензин и туда и туда льётся
да,и по динамике-это вопрос спорный... повторюсь,это мнение принимается только от тех,кто ездил на авто с НОРМАЛЬНЫМ (3-е поколение и выше) ГБО... я разницы не ощутил,правда... да,и газ есть смысл ставить,при расходе 15л/100км и более,и при нормальных пробегах!

нормально-нормально!!! по нормальным дорогам-позвоночник собран как надо!

да,соглашусь,при нормальном удере(не дай бог)балон ускоряется космически.
а как ты представляешь себе образование "дырочки" в 5-ти мм.стали балона?.. тем более,они(балоны) должны атестовываться раз в какое-то время.

ставить ГБО или нет- дело каждого,просто ненужно заблуждаться и слушать негативные надуманые "слухи",достаточно просто пообщаться со специалистами.

 

вот фото БМВ с штатным,С ЗАВОДА, установленым Газо-балонным оборудованием: 518g!!
http://photofile.ru/users/metan.fotoplenka/140054619/

Ford Motor Company начала продавать новый двухтопливный Ford Transit с двигателем 2.3 литра, использующий сжиженный нефтяной газ. Грузовые автомобили в такой комплектации соотвтествуют требованиям норм ЕВРО-4 для пассажирских автомобилей, которые гораздо жестче, чем для коммерческих.
Опция с газобаллонным оборудованием будет стоить до 3000 евро. Надо заметить, что например в Лондоне на автомобили с ГБО распространяется 100% скидка на "экологическую" городскую транспортную пошлину, достигающую для некоторых автомобилей 8 фунтов стерлингов в день (16 USD).
При перепечатке материалов гиперссылка на сайт http://www.gbo.ua обязательна.

ещё мерсик W211 :


есть ещё фольцы с заводским ГБО... и др..

 

Вот, в том-то и дело, что все на западе упирается в экологические классы и поборы на восстановление природы... сдела такую благодатную почву для уходов от налогооблажения как в России, хрен кто купет газовое ведро)))

кастати: Х5 35i 2,919 руб, а 30d 3,028 руб - че-та разнца даже меньше, чем стоимость ГБО

 

OPEL CORSA 1.2 L. расход литров 6!!!вовещь

 

да ездят люди на газу пусть ездят,завтра придумают прибамбас чтоб вместо бензина нужно будет просто в бак посс*ть и этого хватит на 100 км пути и чё так и будем на бензине ездить ?я прекрасно понимаю топикстартера человек хочет ездить на комфортной машине с минимальными затратами на её содержание в его случае это экономия на топливе,причём все посчитано и экономия наглядна

 

Поезжай в Дагестан Там Баранов которые покупают X для понта и ставящих ГБО очень много

 

против желаний не попрешь, но не это обсуждаем, во всяком случае я... кроме выгоды в 10-ку руб я преимущест не нашел... ну если говорить о годовом использовании...

слишком мало цифр и реальных расчетов... пробеги под 1000 в неделю не беру, это экстрим

вообщем ГАЗ остается уделом коммерческого транспорта и отдельных личностей))) остальные экономии хороши лишь на бумаге)))

кстати, если учесть количество заправко, то тут тоже есть ограничения((( я так ездить переста к людям, кто торгует салярой по 10 рублей литр, при чем качество отличное... ну просто неудобно кататься... тут какждое воскресенье заехал на заправку и 1800 влил под горлышко... 600 пройду спокойно при любой манере езды)))

 

А кому-то обидно, что он такой понтовый и на бензин бабла не желеет, а кто-то ездит на газу и не парится. Соответственно с наружи не видно, что авто на газу, значит у первого понтов становится меньше, надо делиться
А по сути! Дело не в понтах, а в желании ездить на БМВ. А что он там потребляет, не важно!

 

Опять "двадцать пять"! Откуда 10-ка Что такое мало цифр Какие цифры еще нужны Можно римскими написать! Если вы делаете перерасчет на свой пробег, тогда вам гбо ни к чему! У нас в городе даже лукойл открыл на своих АЗС газовые колонки, так что проблем с газом нет. Если ехать по трассе Пермь-Москва, газовых АЗС через каждые 50км.

 

Дело в том что BMW престижный и дорогой бренд и заплатив 2-4мл за Авто ставить ГБО...... ничем другим кроме как Скупостью я это назвать не могу

PS как кто то верно подметил ранее ЭКОНОМИЮ НАДО НАЧИНАТЬ С ВЫБОРА АВТО а не купив дорогущий бренд и трястись из за каждого рубля

 

экономия минус стомость установки...

мой пробег как у 98% автолюбителей по всей стране (именно гражданских, кто использует авто в личных целях)...

только сейчас обратил внимание на то, что пост ваш же да и пробег у вас поменьше

 

Ну-ну.. Взрыв и горение...

Для кого-то и Черри Амулет машина.
Крузак не дешевка. Я такого не говорил. Но у меня вызывает недоумение...

Вы специалист? Устанавливаете ГБО?

А можно все-таки не фото, а ссылочку, где черным по русски (или по аглицки) написано, что БМВ производит авто с ГБО

 

BMW на газу это позор. Вот что бывает когда народ без денег берет бушные дорогие в прошлом машины.

 

нет,не устанавливаю...просто некогда изучал этот вопрос.

е34,518g. модификация с ГБО.

 

Молодой человек, давайте для начала разложим все по полочкам, прежде чем обвинять в отстое!

ГБО, насколько я вижу, не такая уж дешевая затея. По цифрам за 1 год 10 тык получается (согласно расчетам Рифа) Цены сравнения новых авто бенз и диз я привел - 100 тык. Из минусов уменьшение багажника или лишаетесь запаски, безопасность в салоне, ну может и опасность взыва (маловероятно).

Вообщем примерно так... Если есть что сказать - пишите, только не надо лирики про драйв (вроде как замеры разгона никто не делал), а другим про топливо будущего))