BMW X5/6M Блог владельцев

сток на сток мыло хм кто кого

 

ML 63 не догоняет Икса ни с места, ни с 60 км\ч ни с 120 км\ч

 

заезжали по городу - писал недавно в форсаже. в потоке он меня объехал. у меня не хватило мужества(или безответственности...) ехать 250 в городском потоке. А тот чувак смог. Если стартовать по прямой, без ланча - идут в ровень. Если с ланча то к 160 где-то на три корпуса ухожу.

 

Забрал сегодня машину после замены проводки, буду докладывать о результатах.

ЗЫ На большинстве лужковских дорог руль чуть вправо при прямолинейном движении - у кого как?

 

Я только со старыми кайенами соревновался, все были прилично медленнее, включая Турбо С.

 

дай знать как себя камера теперь ведет

 

Пока в норме, продолжаю наблюдение

 

Получил в субботу Х6М,это моя первая эмка,гоняю два дня,впечетления супер!Пока привыкаю,М режим пока не включал,только переодически S режим...привыкаю к звуку(на Топ-Каре поставили выхлоп Люмма),пока не знаю нравиться-нет,еще думаю.На след.неделе собрался заднюю сидушку поменять(сделаю 3х местный),ТВ тюнер в планах поставить,панель приборов поменять(Х у меня американец),а так пока все .

 

Да,забыл написать,фотки в личке.

 

Кто-нибудь менял ранфлетовскую резину на обычную?
Имеет смысл это делать?
На М5 Е60 стояла обычная резина и по ощущениям машина была более собранная и менее жесткая чем обычные пятерки на ранфлете.

 

обычная резина мягче,тише,легче...но сдувается))

 

поздравляю от всего сердца!! А каким образом сиденье менять? от обычного е70 возьмешь? Для меня сзади три места принципиальным было. В том числе потому взял Х5М.
Расскажи про выхлоп - там тоже есть два режима - тихий и пауер?!
панель приборов менять не нужно. Мне в автосалоне дилера торгующего америкосами показывали пленочки которые ложатся на спидометр - с европейской оцифровкой.

по колесам уже ломали копья
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=380995
решаюсь перейти на обычную резину. Уже итак 2 комплекта дисков и три резины. на сервисе спрашивал про опыт езды однокарников на обычных колесах. Сказали что периодически кого-то привозят со стертыми дисками. Но переворотов, потери устойчивости из-за пробитого колеса не было. Сейчас езжу на 20ых колесах, ранфлет просто весь кайф от машины убивает. Если машина не пустая, пробивает подвеску на казалось бы невинных стыках асфальта. Рулежка существенно хуже - плывет в поворотах при неровном асфальте. Вообще придется бороть жабу и покупать нормальную резину вместо нового ранфлета.

 

Про сиденье расскажу завтра,вечером встечаюсь в мастерской по изготовлению(ведь меняется только средняя вставка,а все остальное на месте остается),так это уже все отработано и ничего сложного тут нет...По выхлопу не понял как это два режима?т.е как то переключаются?...у меня чем жесче жмешь тем птички выше взлетают(всмысле рев такой стоит,это я и то слышу,хотя машина одна из лучших по шумоизоляции)..так вот рев ,как будто на Формуле1 гоняешься,а еще круто перегозовки,вообщем рев с пердежом,вкл.телек на Формулу,ну очень похоже,точно Шумахер,порой даже как то неудобно перед населением,все шеи сварачивают(вот это честно напрягает,не привык еще).Но это все в активной езде,если так ,с общим потоком то ничего жить можно.По панельке я давно уже все нашел,тут на форуме есть/был умелец ,сейчас он на Х6М делает..у фирмачей отказался покупать за не разумные деньги,тосле токо как узнал,что они так же все делают,из моей же панели приборов,путем вскрытия меняют пленку + мои не разумные бабки...
По резине,что вы паритесь?,меняйте РФ на обычную и жизнь станет лучше!Я уже как два года на старом Е70 отъездил,и тут сразу поменял...небо и земля.

 

Резину пирелли и 21-е диски. Пробоев нет с двумя пассажирами. На выбоинах и колдобинах любых. На любой скорости. Вплоть до 305.

 

И кто какую резину не ранфлет ставить обирается?
Я на РРСС поставил по совету Провинциала Toyo ST. Резина супер. Более комфортной не встречал. Шума от нее нет, только некоторый шелест до шлепанье на стыках. Но уж больно рисунок у нее грубый. Как-то не АЙС будет на паркетнике смотреться. Хотя выбор не велик. Мишка уже древний как мамонт, брижд только в страшном сне хотел бы ездить, пирелли под вопросом ну и тойо. Как бы не пришлось тойю брать.

 

delete

 

Даа,по ходу проблемок еще больше чем на простых Х6. На них тоже хватает)

Еще подскажите, Ха6Мка жестчем чем Ха6?

 

Вот что получилось с задним диваном.Цена вопроса 10т.руб

 

у меня тоже заглючила камера заднего вида...
премиум класс твою....

 

я думаю что если дальше проблем с камерой не пойдет, то машина ничего - у всех машин бывают глюки - главное что есть решение

 

Так никто и не ответил. Х6М жестче чем Х6?

 

да жесче но не критично..

 

Я могу только сравнивать с Х5 Е70 4.8,конечно жесче,точнее более плотная,сбитая машина.Я сразу поменял сток рамфлет,поставил TOYO,стало гараздо камфортней.

 

Спасибо. Ну ранфлет однозначно в топку

 

Согласен

 

хочется нмного поколхозить ,что если ксенон воткнуть в глазки, интересно с гарантии слетаешь?

 

Всем привет! Парни, я по М5 все с ума сходил..Да ,моно-привод покоя не дает..Все не решаюсь на 2-й этаж переехать..Кто юзал М5/6(550/650) ..сильно критично перезжали наверх?

 

Мои ощущения - если бы не было ///M3, то было бы сильно критично

 

Когда доливать масло? Когда сама попросит? У меня по датчику чуть ниже середины