2010-й год. Гран При Европы - Этап девятый!, 2010 FORMULA 1 TELEFNICA GRAND PRIX OF EUROPE

Фин перед Марком ёрзал как уж и, мне показалось, рано газ сбросил.

 

прикольная гонка! Не пожалел, что час провёл у телека


p.s.: а что за прикол местный с "девочками"?

 

ну в конце просто телок около подиума обсуждали

а так я понимаю Алонсо называют

 

Я вот только пропустил,как он с 15 на 13 месте оказался,обгон?

 

Что там со штрафами? Накинули что нить штрафникам?

 

Всем штрафникам накинули в общем по 5 сек, так что Петров только 14, невелика потеря, плюс 3 места один фиг без очков что так что сяк.

 

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 57 1:40:29.571 1 25
2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 57 +5.0 secs 3 18
3 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 57 +12.6 secs 7 15
4 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 57 +25.6 secs 9 12
5 11 Robert Kubica Renault 57 +27.1 secs 6 10
6 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 57 +30.1 secs 13 8
7 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 57 +30.9 secs 18 6
8 8 Fernando Alonso Ferrari 57 +32.8 secs 4 4
9 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 57 +36.2 secs 11 2
10 4 Nico Rosberg Mercedes GP 57 +44.3 secs 12 1
11 7 Felipe Massa Ferrari 57 +46.6 secs 5
12 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 57 +47.4 secs 16
13 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 57 +48.2 secs 17
14 12 Vitaly Petrov Renault 57 +48.2 secs 10
15 3 Michael Schumacher Mercedes GP 57 +48.8 secs 15
16 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 57 +50.8 secs 14
17 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 56 +1 Lap 21
18 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 55 +2 Laps 23
19 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 55 +2 Laps 22
20 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 55 +2 Laps 24
21 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 53 +4 Laps 19
Ret 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 49 Exhaust 8
Ret 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 8 Accident damage 20
Ret 6 Mark Webber RBR-Renault 8 Accident 2

 

перед Шуми приехал в итоге=)

 

а вот и очки! что мы видим в итоге

Pos Driver Nationality Team Points
1 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 127
2 Jenson Button British McLaren-Mercedes 121
3 Sebastian Vettel German RBR-Renault 115
4 Mark Webber Australian RBR-Renault 103
5 Fernando Alonso Spanish Ferrari 98
6 Robert Kubica Polish Renault 83
7 Nico Rosberg German Mercedes GP 75
8 Felipe Massa Brazilian Ferrari 67
9 Michael Schumacher German Mercedes GP 34
10 Adrian Sutil German Force India-Mercedes 31
11 Rubens Barrichello Brazilian Williams-Cosworth 19
12 Vitantonio Liuzzi Italian Force India-Mercedes 12
13 Kamui Kobayashi Japanese BMW Sauber-Ferrari 7
14 Sebastien Buemi Swiss STR-Ferrari 7
15 Vitaly Petrov Russian Renault 6
16 Jaime Alguersuari Spanish STR-Ferrari 3
17 Nico Hulkenberg German Williams-Cosworth 1
18 Pedro de la Rosa Spanish BMW Sauber-Ferrari 0
19 Heikki Kovalainen Finnish Lotus-Cosworth 0
20 Karun Chandhok Indian HRT-Cosworth 0
21 Lucas di Grassi Brazilian Virgin-Cosworth 0
22 Jarno Trulli Italian Lotus-Cosworth 0
23 Bruno Senna Brazilian HRT-Cosworth 0
24 Timo Glock German Virgin-Cosworth 0


Петров - новичок, которого многие срут - 6 очков.
Камуи - которым все восторгаются - 7 очков.

С какими пилотами конкуренцию Виталий может вести в этом сезоне ?

 

Я правильно понял что Кобаяши заехал на пит стоп за 4 круга до конца и потерял позиции только потому что согласно правилам должен был использовать в гонке один мягкий и жесткий комплекты? Думал что будет если проехать на одном комплекте всю гонку, оказалось вон оно как - +15 позиций

 

Может напомнить кто Петрову "его" 6 очков заработал?

 

Что вам Петров покоя не дает?

 

Хорошо сбегал,+1 место нажаловал.

 

Не понимаю, как можно стартовать с 10-го места и отдать сразу пять позиций?

 

точно так же как стартовать вторым и отдать семь

читаю,и офигиваю
тут все такие гонщики шо песец
не место вам на диванах,пора в кокпит

 

мы бы рады. да хтож нас туда пустит

 

я видел как Хаммонд уселся в рено
потом орал: я ехал в пол!!!!!
Кларксон,глядя на распечатку телеметрии: да!да!да!целых 0.21 секунду

кстати очхорошо было видно руль,Хаммонд дальше 3-ей передачи ни разу не переключился

 

Считаю,что Петров должен занимать на такой машине в чемпионате место 9-10 хотябы. Чтобы иметь шансы на продолжение карьеры в формуле1...

 

да там в формуле люди годами ездят где-то в заднице каждой гонки, и никто им ни слова не скажет, а на Петрова наезжать так милое дело

 

Думаю никуда Петров не денется из формулы. Нашел Газпром на него 15 лямов евро, найдет и на след. сезон, т.к. он каждый год будет считаться перспективным гонщиком. А для конюшни важна прибыль, от денег только дурак отказываться будет.

 

Согласен. На след сезон так и будет, обтерется немного... а в этот - много ждать не прих-ся.

 

В газпроме тоже деньги считать умеют,могут и попросить... Нафига им такая реклама с пилотом,который не приносит очков... Да и рекламы газпрома я на болиде рено вроде не видел... Если это только не какой нибудь план,по возрождению автоваза,в котором газпром принимает участие как инвестор... Тогда понятно почему нас в деньгах урезали

 

Эх, Виталик, ты не на STI! . Что за дрифт в каждом повороте?

 

Ага,хоть разок на ту педальку надавить Главное пакетик для сблева не забыть с собой взять хотя нет,наверное больше памперс пригодится

 

Даа,ляма на полтора сразу приложился. Ну ничего,на ошибках учатся,будем надеятся. Очень нервное пилотирование

 

Любая команда зарабатывает на своём пилоте. Способа два: можно ничего не вкладывать, просто продать место в кокпите, при этом единовременно получив 30 млн. евро и больше не получить ничего - какой рекламодатель будет размещать свой логотип на болид, попадающий в объектив камеры за полуторачасовую трансляцию на 1-2 минуты, не привозящий очки? А можно вложить в покупку талантливого пилота $15-25 млн. и дальше по ходу сезона заработать $200 млн. Цифры не с потолка, это примерный расклад в случае с Шумахером (стоимость размещения нашлепок только на его комбинезоне, не включая шлем, превышала $1 млн.)
Вы уверены что на следущий сезон финансовые дела в Рено не наладяться и команда не захочет приобрести приличного пилота? Или в том что с такой ездой кому-то захочется покупать на следущий год место для Петрова? А вдруг найдётся очередной Такумо Сато, который заплатит больше?

 

Хороший пилот на неконкурентноспособной машине ничего показать не сможет. От этого он не становится плохим, хоть и плетётся в конце пелетона. Команды прекрасно понимают откуда ноги растут и кто чего стоит. Пример - Баттон. Где он был пока пока не получил приличную машину?