Launch control и что будет

Если такой режим предусмотрен то пуляй на здоровье, а если нет то при каждом старте чутка на коробас откладывай.

 

советую обратиться к ОД за разъяснением на каких моделях и на каких коробках бывает такая функция

 

В любом случае, хоть предусмотрено, хоть нет при использовании лаунч контроля нужно деньги сразу откладывать.

 

как показывает практика, удержать авто тормозом вполгаза возможно только на моторах, где launch control не предусмотрен в противном случае поползёте вперед уже с 2.5 тыс. оборотов

 

Будет огромная польза - замена автомата на новый и оплатив стоимость нового его надеюсь мучать не будут

 

момент, перевариваемый АКПП при торможении превышает максимальное значение момента мотора. отсюда следует, что момент, который потенциально разрушителен для АКПП, не может быть создан двигателем.

все механически разрушенные КПП работали только с форсированными моторами без усиления коробки.

 

Я так понимаю это чисто М-фишка.

 

"Дело было не в бобине.............."
Наши очумелые ручки и ножки при управлении авто заваливали КПП и стандартными моторами - это факты из жизни - своими глазами видел склад дилера c рядами новых КПП готовых к замене

 

На GT 535 i 8 АКПП "в базе" такой режим не предусмотрен. И в конфигураторе такой опции нет. Возможно, я был не внимателен по отношению конфигуратору.

 

Если гонять хотитет ручку надо,остальное лесом, не для этого делают автоматы.

 

lauch control бывает только на роботизированных трансмиссиях - где возможно сжать сцепление на 4000 об мин. - авто типа м5, м6, м3, 335 зп и 135.

на всех остальных старт в две педали называется стартом в две педали и фишкой а.м. не является.

 

+100

Какой нах лаунч ? ))))

 

335 только купе с роботизированной коробкой.

135 тоже с вышеуказанной коробкой.

 

почему только купе? - кабрик тоже...

 

А кто сказал что при ланчконтроле тормоз надо жать?
Для BMW: Коробку в 11-ый режим
Рычаг вперед и держишь ручкой
Жмешь газ в пол, рычаг не отпускаешь!
Отпустил рычаг = старт

 

у меня был на роботе на 335 , очень классная опция , только я узнал о ее наличии за месяц до продажи авто , удалось попробовать только раза 3 на зимней резине!!! Мне показалось , что это оптимальный и самый быстрый вариант для трогания с места!!!
Правда в инструкции даже писали , что не очень полезно!!! Коробке ничего не должно быть , из строя выйдет сцепление , если часто пользоваться! Но иметь эту функцию и не использовать глупо , очень жалею что сразу не узнал!

 

это на какой машине?????

 

До конца так и не понял только на м-ках есть launch или нет? Судя по этому форуму http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=670656 как я понял на 8 ступенчатом автомате нет! Пробовал кто на ф10, внесите ясность кто точно знает?

 

Нашел ответ http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=13527907&postcount=1508

 

может кто-нибудь знает, на 650 е63 с SMG можно такими делами промышлять?)))

 

Приятель выбирал 1-2хлетнюю ауди тт в трейдине одного ОД. Пока то да сё, за соседним столом менеджер салона продал новую машину своему какому-то клиенту и они , слышу, обсуждают что он будет сдавать свою тт 2.0т как раз ей год, и брать новую по акции 3,2. Ну я нашему менеджеру трейдин, предлагаю рассмотреть свежачок,добавить в наш обзор , а сам у владельца этого уточняю , а в чём суть замены? Ответ : цвет, отделка салона и 2.0Т НЕ ЕДЕТ ВОЗЬМУ 3,2
я спрашиваю : а launch-control Вам как, понравился? (в ауди ТТ stronic с Launch control, ее 2.0T мощно чипуется от 200 стоковых л.с. до 270 и выше
Он : А что это ?

Вывод: невозможно переоценить пользу чтения инструкций :umnik: