E83 Я поставил ГБО

Удобный вариант!

 

3.0 бензин и так слабоват,а на газе наверно вообще не едит,

 

Я всегда поражался таким автовладельцам, которые покупают автомобиль (давольно не дешевый) и ставят туда газовое оборудование!!!! Если искать выгоду, то надо купить ЛАДУ КАЛИНУ и ездить

 

газ можно рассматривать как вариант увеличения бака... пробег на бензе + пробег на газе))) остальное извращение (ну уж извините, я вот так думаю)...

у Вас получается экономия 36 тык - 26 тык = 10 тык рублей (ну примерно)... ради 10-ки деревянных отказываться от радости динамики, терять багажник (бывет и спишь в авто на рыбалке например)...

да, и на сколько я знаю расход на газе поболее, чем на бензе...

 

каждый решает сам
Автор молодец, ждем постов о дальнейшей эксплуатации.Опыт при выше всего.
напиши какой расход динамика.как масло пачкается.Насколько я знаю надо свечи для газа ставить с ними лучше должно быть.не забудь свою тему через 20 тыс. расскажешь что да как.

 

можно было не колхозить с таким объемом газа! а поставить балон вместо штатной запаски

 

Газ-не газ дело личное. Обидеть вас не хотел, выразил СВОЕ ЛИЧНОЕ мнение.
Сам езжу на Х3 3.0D, живу в Башкирии, где довольно таки сурово зимой бывает (в этом году до -46 опускалось). Машина не подвела ни разу. Ни какими гелями не пользуюсь. Искренне не понимаю зачем покупать такую машину как Х3 и ставить газовое оборудование! Если внедорожный потенциал, то ездили бы на Ниве - это дешевле, практичней и больше возможностей. Если кайф ловите от скорости и управления то на газу едет ли он так, как на бензине? Есть ли реальная экономия при активном драйве?.... А автомобили BMW для меня это прежде всего удовольствие от вождения и динамика движения! А авто на газу ДЛЯ МЕНЯ, прошу прощения, это КОЛХОЗ! Никого ни хочу обидеть! Это газели и прочие колхозные лошадки.

 

Ребят, ну охота ему так и все тут. Человек делится опытом, не для того, чтобы получить от соконфетников оценку своему поступку. Он все продумал и решил, что конкретно для него так будет лучше. Он посчитал свои деньги, он оценил свои неудобства от потери половины багажника и конфигурации салона со сложенными задними креслами, он обдумал снижение ресурса подвески из-за лишней загрузки с баллоном. И он решил для себя, что ему нужен газ. А мы все посмотрели, потерли репу и решили, что нам не всем это нужно.
Честь и хвала автору за показ способа решения проблемы, которая для большинства пока проблемой не является. Так держать. Показывайте и вы, что вам по силам. Не исключено, что ваш опыт будет рациональней. А дуть сопли пузырями каждый может.

 

Автор молодец! не побоялся задолбавших криков "колхоз" и поделился опытом! кому надо, тот прочтет и сделает для себя выводы правльные главное, что автору самому покайфу от того, что соорудил! это самое главное! ездит теперь человек на немецком автомобиле премиум сегмента, в комфорте, да еще и бабло при этом экономит! красота
так что... Автор, не обращайте ни на кого внимания и наслаждайтесь ездой!

 

кхее... авто ниже 30-35 лучше вообще не заводить... подумайте что происходит с резинками, уплотнителями и прокладками... акк подыхает быстрее... для двигла, раздатки, коробки и пр. не самые лучшие условия...

а вот газелям с их бешенными пробегами и стоянием в пробках города самое оно, вот здесь экономия... ну и транспорт это коммерческий

 

А какой двигатель тогда не слабоват? Трёхлитровый - это самый мощный бензиновый двигатель для ХЗ, 272 л.с.

 

Это точно! Наверно и жизни владельца будет недостаточно...

 

ааа, а на икс5 весь пол целиком открывается, и запаску бы не получилось достать...

 

На икс5 вешать к потолку на кронштейнах

 

А Вы не пробовали бензин нормальный (95-ый хотя бы) заливать???
А коробку в ручном режиме использовать? Слабоват - купите МБ АМГ65 и будет Вам счастье...

 

дизель 12/100 км х 20,37 = 244 руб/100 км, бак 93 литра запас хода 93/12 х 100 = 775 км заправки на каждом углу

экономайзеры блин

p.s. и это я еще городской цикл взял, по трассе 7-8 )))))))))))

а, ну да, еще пуляю как надо... ну насколько двиг позволяет))))))))

 

А может ему запах газа нра больше.

 

о блин, ГОРОХОВОДЫ

 

Согласен
Экономия на лицо
Жаль только что балон сЪедает хороший багажник

 

Так можно и на крышу, как на юге в городских автобусах. Народ вон в соседней ветке багажники "туле" устанавливает. А красненький балончик литров на сто тоже красиво будет смотреться, если в тон с суппортами "Брембо" подобрать.

 

Не большая статистика по моему авто. ГБО установлено в Италии, 2006году при пробеге 42 тыс. км (есть документы). Я приобрел в 03.2008 году, сейчас пробег 108 тыс. км. Проблем с багажником нет, лыжи перевожу наверху! Для перевозок крупногабаритного груза имеем Газель. Да и БМВ (вообще-то)-это не грузовая машина, объем багажника не играет роль. Настоящая жесть - это бмв, забитым багажником! А то газ - это жесть!
Замена масла 13-15 тыс. км (по компу выходит около 25 тыс.км), расход масла примерно 1л/10000км. Максимальная скорость на газу по спидометру 215км/час, по прямой. Надеюсь это понятно скептикам, которые говорят о потере мощности на газу
P.S. Это мое не первое авто на газу. Каждый ездит, как хочет!

 

Нет,не пробовал,98 лью,95-это92 с приблудами

 

Скорость и мощность-2 большие разницы,я Таврию разгонял до 170,только минут 10 прошло,пока разкочегарил

 

а авто на газу приходилось эксплуотировать?..нет,ну так чтоб эксплуотировать и сравнивать динамику одного и тогоже авто,с газом и без?..

или так,поразмышлять только ,по слухам?

 

Незнаю если у вас 4,8 для вас может и слабоват, а так этой машине "за глаза". Только налог не сладкий на 4,8

По теме автор неслухай никого все только и могут засирать и трепаться. Главное самому что бы в кайф

 

Каждый ездит на чем хочет,никого не переубеждаю,где то в Африке ,видел по телеку,в кризис дизеля заправляли подсолнечным маслом,и машины ездят,только есть одно но-ЗОЛОТОЕ ПРАВИЛО МЕХАНИКИ-если вы гдето в чем то выиграли,то где то проиграли,иначе бы существовал вечный двигатель

 

Баллон на сколько литров?