Нужна помощь по М5 и ...

М-ки,СРТ,АМГ это игрушки,для поездок по России надо прадо например с твоим бюджетом.

 

мл за 2млн будет инфарктным

если надумаешь брать срт, у нас тут хороший ухоженный сток продается, администратором сртклуба кстати))

 

Да никто не разваливается, даже турбо каен, нормальные машины, но внимания и финансов требуют существенно больше.

 

Дорестайл поршики надеждные ахахаха
Берешь каен турбо дорестайл, готовь 20% на его ремонт в первые 6 мес.

 

Сам говорил про каен дорестайл, что у него денег не хватит на его обслугу и сам говоришь ничего не разваливается?

Так вот кай турбо дорестайл РАЗВАЛИВАЕТСЯ.
Турбины, коробка, подвесной вместе с карданом, патрубки кондея текут и антифриза. Все это ломается на 100% турбо-каенах.

Вобщем даю гарантию, кто берет турбо кай - готовьте бабки!

рестайл уже можно смело брать, 90% проблем устранено.

 

Ягуар бери XF 4.2 supercharged, 420лс, ходом как М3 е92 едет.
этот тот-же XKR в кузове седан.

За эти деньги возьмешь у дилера со скидкой 1-1.5м от начальной цены 3.5, c пробегами 3-5тыс км. Лучше предложений нет на рынке, чем по ягуарам.

 

ты еще без пробега поищи))

 

ЯГ в отличии от всех вышеописанных авто будет на гарантии год как минимум. И как ты верно подметил, новые машины у ягура - совершенно новые. ЯГ выбрался из задницы последние годы.

ЗЫ где ты рестайл тубак видел за 2м?

ЗЫЫ М5 продать 6-7 летнию будет еще сложнее. СРТ8 продается не лучше Ягуара.

 

кстати +1 к хф-у, отличный тачан.

 

Разваливается это громкое слово, разваливается, это когда ты купил за 1,5 миллиона и за год 2 миллиона вложил, как в известную мне на А8 6.0.

Турбяк тысяч 500 р в первый год точно отсосет, и потом будет продолжать это делать, но чтобы прям разваливается, сказать не скажу, во всяком случае за те машины про я знаю, а хватит у него денег или нет я незнаю Может он за 2 месяца 2 ляма скопил М5 бюджетнее в целом раза в 1,5-2, смотря конечно как обслуживали и ездили до тебя.

 

м-ка коляска путевая. и лохов покошмарить, и с комерсами потереть прокатывает, нормально.

 

У б.у. авто болячки разные.А если ты думаешь про дальнейшую продажу думаешь то это вообще не те машины.

 

НОвый Каен - мегахамство Порше Руссланд АГ
ну да, новый Турбяк вроде как едет, но стоит ДВЕСТИ ойро !!!!! БЕЗ раздатки (это к тому, что человек по России хочет кататься) Старый 115 стоил,имея практически внедорожную, а не вседорожную трансмиссию.
Автору вопрос - какой кузов хочется ? седан - одно, кросс - другое. Каены крепкие. при наличии не только спинного мозга, сломать тяжело, только что если задаться целью. если интересно - в ветке Порхе есть вопросик о Кайене. там много что путного пишут. В которые раз повторю чужие фразы: сыпучий Кайен - это металлолом (бывает и тоталенный, кстати, сейчас утопленников дохера ввезут ) из Пиндостана, из под нигеров. те да, ушатанные. Если Кай с историей - не так он и страшен, ремонт часто носит привентивный характер...по М5 - скорее к Серому Волку вопросы, он много чего про них знает.

 

Особо не разговорчивый у нас Серый Волк Пишет редко но метко

 

Молодой человек, ты врятли способен что-то мне советовать. Я тебя ни разу не оскробил. А ты потихоньку на оскробления переходишь. Если ты считаешь что я тебя лично обижаю или оскорбляю, то я на смотре каждые выходные почти. Всегда можно мне попытаться объяснить кого когда где и как я оскорбил. Велкам.

А по теме, я повторюсь, ты на срт или м5 ездил вобще когда нибудь ? эксплуатировал ли эти машины на пределе их, ну или своих, возможностей ? У тебя вобще есть хоть какой-то собственный реальный опыт ? не мнение формучан или журналов.

 

Тише будь.

Я не говорю ничего про ходом до 300, не тычь пальцем в небо. м6 и 650 настолько конструктивно различаются, что твои слова о разгоне до 100 не иначе как бредом назвать нельзя. Вот например срт8 и например Г55 можно вполне сравнить разгонами до 100 т.к по сути это их единственные преимущества ( помимо внешности и определённого шарма ) Лучше подумай как следует а не огрызайся.

 

Ломучий вроде XF сииильно

 

небольшое НО, кому-то важное: можно в любом ларьке в Кунцево или хоть к дилеру ВАГины прийтить и купить практически всё, ну если кузовщина - к дилеру Порхе, а вот с Ягами.....
К примеру, толку от Бэнтли Контика, если бензонасос 2-3 месяца плывёт в Россию.
Я с позиций возможности обслужить тоже машину рассматриваю

 

У нас другии реалиии....да и ХЗ как там это определяют! У нас на форуме у нескольких была и есть эта машина! Красивая,едет хорошо,но больно ломучая

 

Несколько ошибочное мнение, яги старые ломались, с нынешними вроде всё ок. Исхожу из опыта знакомых.

 

если посещать любое замкадье, пневма не ходит ни у кого: Лексус, Мерин 221, Паджеро 3, Оллроуд и далее по списку. Но Кайен всё-таки больше всех выхаживает. В конце концов, не каждый день такие покупки... доступность запчастей на перец тоже немаловажный фактор. в любом городе 300+ населения, пяток-десяток Перцев (Кайенов) ездят. значит с железом не сложно. а вот в городаж, даже за миллион, Ягов как-то не много....