1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

вопросы авиаторам... гражданским

Тема в разделе "Авиационный клуб", создана пользователем Stas_W220, 13 июн 2010.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Stas_W220

    Stas_W220 он же Stas_E38

    В клубе с:
    29 окт 2004
    Сообщения:
    3,933
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    есть задача обеспечить пассажирское и грузовое авиасообщение между одним городом (пока не называю каким), Москвой и СПБ...

    Москва - 500 км, Питер - около 1000 км.

    В принципе - очень хочется свою авиакомпанию ))), поэтому вопрос - может кто умно расписать порядок действий по регистрации авиакомпании, получению разрешений, сертификатов и прочего... проще говоря "создаём авиакомпанию для чайников"...

    ах, да... это... Bombardier готов нам продать CRJ-200 ))) мы готовы их купить... на этом познания в авиации практически заканчиваются.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #1 Stas_W220, 13 июн 2010
  2. Stas_W220

    Stas_W220 он же Stas_E38

    В клубе с:
    29 окт 2004
    Сообщения:
    3,933
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    авиационный клуб блин...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 Stas_W220, 16 июн 2010
  3. tim27

    tim27 Завсегдатай

    В клубе с:
    27 дек 2006
    Сообщения:
    1,580
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Ну эт Вы зря так скептически. Совершенно необязательно тут должны быть люди с таким опытом. Мож проще в Росавиацию?
     
    #3 tim27, 16 июн 2010
  4. пилот-Серега

    пилот-Серега Участник тусовки

    В клубе с:
    13 сен 2009
    Сообщения:
    132
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    в принципе АК сейчас создать не просто: хлопотное это дело...звонок в РОСАВИАЦИЮ разрешит проблему...
     
    #4 пилот-Серега, 16 июн 2010
  5. Johnnie Walker

    Johnnie Walker Banned

    В клубе с:
    6 ноя 2007
    Сообщения:
    13,914
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Очень хлопотное дело. Зачем такой гемморой? Ради одного Бомбардье?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 Johnnie Walker, 16 июн 2010
  6. пилот-Серега

    пилот-Серега Участник тусовки

    В клубе с:
    13 сен 2009
    Сообщения:
    132
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    может лучче этого бонбардье в аренду сдать??
     
    #6 пилот-Серега, 16 июн 2010
  7. Stas_W220

    Stas_W220 он же Stas_E38

    В клубе с:
    29 окт 2004
    Сообщения:
    3,933
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    задача не самолет купить, а обеспечить авиаперевозку... можно просто пригласить аиакомпанию какую-то, а можно самому сделать авиакомпанию - вот и спрашиваю... прикинули что денег на самолёты (3 шт.) хватает... на что ещё придётся сильно потратиться?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 Stas_W220, 16 июн 2010
  8. arhy

    arhy Участник тусовки

    В клубе с:
    30 авг 2009
    Сообщения:
    42
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    обеспечить перевозку можно и не создавая а.к. вешаете островные номера, отдаете какому-нибудь оператору в управление свои ВС и вперед за разрешением ФАНСа. Ну только это будут чартерные перевозки.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #8 arhy, 17 июн 2010
  9. Stas_W220

    Stas_W220 он же Stas_E38

    В клубе с:
    29 окт 2004
    Сообщения:
    3,933
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    да не... хотим всё красиво чтоб регулярка... по островам понятно... бермуды нас уже ждут )))
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #9 Stas_W220, 17 июн 2010
  10. arhy

    arhy Участник тусовки

    В клубе с:
    30 авг 2009
    Сообщения:
    42
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    а тут вариантов нет, не будете же Вы их таможить? или перевозка внутри РФ? А из расходов - основное это иметь денюжки на обеспечение своих полетов.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #10 arhy, 18 июн 2010
  11. X-Pilot

    X-Pilot Завсегдатай

    В клубе с:
    30 дек 2006
    Сообщения:
    332
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Вот сюды Вам для начала:

    http://www.favt.ru/cert/

    Собирать доки, заключать кучу договоров на аэропортовое, техническое, аэронавигационное обслуживание, согласовывать маршруты, получать лицензии и сертифицироваЦа. Если нет человека, вхожего в эту среду, лучше не суйтесь, даже чемоданы денег ничего не решат.
     
    #11 X-Pilot, 18 июн 2010
  12. arhy

    arhy Участник тусовки

    В клубе с:
    30 авг 2009
    Сообщения:
    42
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    нет, почему же. росавиация очень даже контактная организация.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 arhy, 18 июн 2010
  13. antonioband

    antonioband Завсегдатай

    В клубе с:
    30 мар 2009
    Сообщения:
    620
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    во-первых, лицензия на осущ коммерческой перевозки и присвоение статуса а/к возможно только при наличии не менее 2 ВС. Как вариант, можно купить CRJ и какие-нибудь дрова, типа як-40 или тушки, но ходят слухи, что через год выйдет распоряжение роавиации о полном запрете на эксплуатацию як-40. тушки может продлять будут, но ненадолго.
    Гораздо менее геморойно поставить ВС под флаг любой другой а/к, можете написать в личку, посоветую несколько, и уже с ними выполнять комм. рейсы.
     
    #13 antonioband, 18 июн 2010
  14. Stas_W220

    Stas_W220 он же Stas_E38

    В клубе с:
    29 окт 2004
    Сообщения:
    3,933
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    собираемся взять 3

    хочется свою, не охота под крыло кому-то
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 Stas_W220, 18 июн 2010
  15. antonioband

    antonioband Завсегдатай

    В клубе с:
    30 мар 2009
    Сообщения:
    620
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    раз 3 то уже хорошо :)
    кстати, ничего страшного нет в том, чтобы вставать под флаг другой а/к, но дело хозяйское. :thumbup:
    Теперь вэлком на очень сложный и геморройный путь регистрации а/к и получения лицензии :)
    CRJ тащите из-за границы или тут берёте?
     
    #15 antonioband, 18 июн 2010
  16. Stas_W220

    Stas_W220 он же Stas_E38

    В клубе с:
    29 окт 2004
    Сообщения:
    3,933
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    очень сложный и геморройный путь регистрации а/к и получения лицензии - конкретно что делать?

    CRJ - тут в преставительстве
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #16 Stas_W220, 18 июн 2010
  17. NIK

    NIK Старожил

    В клубе с:
    25 июл 2008
    Сообщения:
    7,125
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    Антон, ты замутил себе а/к?

    ТС, возможно смогу помочь с ТО ВС. Завтра узнаю, отпишу. Где базироваться собираетесь?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #17 NIK, 21 июн 2010
  18. Stas_W220

    Stas_W220 он же Stas_E38

    В клубе с:
    29 окт 2004
    Сообщения:
    3,933
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    пс отпишу
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #18 Stas_W220, 21 июн 2010
  19. NIK

    NIK Старожил

    В клубе с:
    25 июл 2008
    Сообщения:
    7,125
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    принял, узнал... бомбардье не обслуживаем, бери боинги, по 737, например, впроть до С-чека помогу:nod:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #19 NIK, 22 июн 2010
  20. Stas_W220

    Stas_W220 он же Stas_E38

    В клубе с:
    29 окт 2004
    Сообщения:
    3,933
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    ага а лучше дримлайнеров кучку )))
    всё бы ничего но 737 стоит в 4 раза дороже :)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #20 Stas_W220, 23 июн 2010
  21. dvs-del

    dvs-del Завсегдатай

    В клубе с:
    5 окт 2009
    Сообщения:
    347
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Братцы, встаньте под крыло другой АК (на самолете можете написать название "своей" АК), полетайте - может оно нафиг потом не надо будет. А там, поняв и обретя опыт, создадите свою. Нафига сразу в глубокий, дорогостоящий гимор?
     
    #21 dvs-del, 8 июл 2010
  22. NIK

    NIK Старожил

    В клубе с:
    25 июл 2008
    Сообщения:
    7,125
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    тема актуальна еще? возможно вариант будет по ТО ЭсЭрДжишек помочь
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #22 NIK, 26 июл 2010
  23. Евгор

    Евгор Завсегдатай

    В клубе с:
    7 ноя 2006
    Сообщения:
    1,705
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    На 3 самолета создавать свою АК нет смысла. Ибо платить за флаг на 3 самолета дешевле чем содержать минимально необходимый (по законам) штат АК + ньансы по ТО.
    Тем более есть авиакомпании эксплуатирующие CRJ-200 с уже сформированной материально-технической базой, лицензиями на итд.

    зы таможатся CRJ-200 по нулевой ставке есичо
     
    #23 Евгор, 26 июл 2010
  24. Евгор

    Евгор Завсегдатай

    В клубе с:
    7 ноя 2006
    Сообщения:
    1,705
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:


    Для полетов по России на регулярной основе с островной регистрацией нужно освобождение по линии таможни + разрешение от ФАС. Ибо каботаж. Маленькой АК это сделать практически нереально.
     
    #24 Евгор, 26 июл 2010
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика