Е-53 Стук в движке-М54

вроде как говорят, что это нормальная работа двигателя...

 

+1 Я даже стараюсь не прислушиваться к его "работе" у меня когда жига была (2107) вот там тишина была, дрыгатель шептал

 

между АКПП и движком прислушайся.

 

таки не понял, что вы на что поменяли ?
5w-30 на 0w-40 ? а у меня залито 5w-40... нормально ли ?

 

Теме ап
Вчера поменял масло, и появился точно такой же стук, который отчетливо слышно у арки правого колеса,

не понятно как у автора решилась проблема, если не ошибаюсь масло 0*40 еще жиже чем 5*30.
Кточто может посоветовать? Стук реально разздражает(

 

Присоединюсь к вопросу.

 

на сколько помню: первая цифра показывает вязкость масла, когда оно холодное, вторая цифра - когда горячее. Соответственно, на прогретом двигателе масло с индексом 40 более вязкое, чем с индексом 30

 

А сам натяжитель ранее менял, или ограничился только заменой масла???

 

Подскажите будет ли такой же звук (как в ролике на youtube) в районе поддона маслянного картера двигателя М54 при проблемах с натяжителем цепи?

 

От вязкости масла не должно быть никаких стуков, может просто уровень был низкий.

 

Не скажи

 

На холостых на жидком гидрики могут побрякивать сильнее.

 

Ну ведь не моча там была, а 5w30

 

в свое время у меня стучал генератор. Долго не мог понять что это такое, думал о самом плохом)

 

Слушал и сравнивал 5W-30 и 5W-40, но разница только на холостых.
На зиму заливал 5W-30, на лето 5W-40.

 

Универсальное масло для всех стран 5w30 и мотор должен в любом случае нормально работать если он конечно не убитый временем.

 

у меня стук был из-за генератора.

 

И что значит если в этом месте ????

 

Это означает, что ведомый диск треугольной формы надо менять. Т.к. у него обломились углы крепления и он болтается.

http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E53/47740/any+N+2004+any/graphics/11/11_2878/

 

Стук будет из-за не оригинального масленого фильтра, поменяй и стук пропадет.