M3 е 92 или SRT8 7.0 стр+ компр.

видел еще осенью белую 5.2 на невском, и примерно в апреле тоже белую, думаю та же самая

 

мой соперник? Если да, то должно быть очень интересно сходу рубануться до 300)

 

Серег - жду звонка от мастера (R.P.) - возможно сегодня отдаст 1 машинку - как что - я наберу
(п.с. для сомневающихся - есть видео на 300, пассажир (бмвклубник)снимал - но плохо видны приборы ) - поправим

 

буду ждать)

 

Гонки по кривой, только во снах у 99% здесь присутствующих. Это как повод для оправдания своей марки. Я рад если ты исключение.

P.S. С удовольствием бы посмотрел, как твою М3 в мячике, 7л + компр СРТ проезжает.

 

Кирпич СРТ и 300км Блин непередаваемые ощущения наверное

 

Я хз но на 280 СРТ стоит как вкопанный в дорогу. Да и многие машины со спортподвеской, на высоких скоростях заметно более устойчевее чем на низких.

 

Просто я помнится на Гелике 200 ехал, ужас как страшно И расход за 45 заваливался.

 

народ шо за сомнения я всегда когда за городом езжу 300 на кирпиче

 

он - исключение, 99 процентов - сильно завышено. миллиард - это ваще много

 

Йома, и ты еще говоришь, что про СРТ забыл и по отношению к нему объективен.
Ну чё сравнивать просто джип с ломовым мотором, и крутой внешностью, и машину, которую долго и тонко учили ездить в ///M GmbH, чтобы она доставляла удовольствие во всех режимах и всеми аспектами своего поведения, а не только рычанием, пулянием и суровым видом.
Бургер Кинг да еще и много это классно, офигать как вкусно, прмо таки обжираловка, но ресторан с парой Мишленовских звезд - всё же вкуснее, и дольше и интереснее.

А кто там кого проедет - вообще не суть. Вон РС6 тоже м5 проезжает, но интереснее не становится. Я конечно не совсем конченный и на Лотусы не молюсь, но ГТ3 на три головы интереснее Турбо, например, хотя и на прямой медленнее, и зимой хуже, и на некоторых треках может слить.

Один крутильный мотор в Мке круче чем раскачанный до 1500 сил ХЕМИ, тахометр Эмки с ориджинал шифт-лайтом стоит всего салона СРТ по вложенной мысли и любви и т.п.

Скорее всего это вопрос вкуса, но всё таки традиционно считается, что хороший итальянский костюм круче/лучше чем кожаные штаны и косуха.

И есть гонки по кривой нет - вообще бред. Ты общаешься с машиной? Можно 30 км/ч по трамвайным путям ехать и КАЙФОВАТЬ от того как подвеска отрабатывает, а не просто колеса в ямы падают с грохотом, я вообще не понимаю чё тут обсуждать.

СРТ круто, нереально, но м3 другая лига, совсем. Также нелепо как м3 сравнить с КГТ, хотя впользу м3, наверное и найдутся аргументы.

 

Автору поздры

П.С. А терки насчет СРТ есть в отдельной ветке

 

очень удивлюсь, если следующая тачкой Волка будет НЕ (атмосферный) жопопривод

 

А по-мойму это будет как раз не удивительно. Шас все орут "крутильный атмо, крутильный атмо", как выйдет новая эМ с би-турбо тут же начнут кричать "ф топку крутильный атмо, да здравствует турбо"

з.ы. помнится одно время все орали ф топку японо-турбо-помойки, но что-то сейчас у тех кто больше всех кричал как раз г-тры.

 

Все равно наибольшие шансы понравиться Волку имеет NEW_M5 )))))))))))

 

В данный момент у меня это вопрос не предпочтений, а бюджета. Просто пытался объять необъятное, отсюда и ГТ-Р, а так при должном бюджете любимая жена в гараже, конечно только ЗП и только Атмо. Куда мотор втыкать - разберемся.

А пока - кроилово - Спортек (R) изобретает для меня отключатель переднего привода на ГТР.

 

....... а отключатель турбин?

 

p.s. Волк - паяльную лампу на муфту, она перегреется, и ОП только задний привод и мигающий 4wd

 

ой мама...ну уморил.....фуууууххххх, аж закашлялся!

 

Поздры! Зимой на ней же? Или есть 1.9TDi какой-нибудь?

 

Вот всегда приятно читать посты такого автора, не просто набивает желудок, а гурман)))

З.Ы. +1 М3

 

Влад...
неужели Ты сел на BMW !!!

Очень рад и поздравляю!

Welcome to ///M-world

 

Мне предлгали ключами поменяться на М5 2007 года, пробег у нас одинаковый по 14 000 км был. Я долго думал, но решил оставить чирку себе. Ну каждый кулик своё болото хвалит, или предыдущее. Я вот до сих пор хочу себе пассат взять, W8 на каждый день кататься, но предложений реальных нет, только потому что у меня был давно пассат и он мне нравился. Так и след машиной будет онли срт, либо вайпер либо новая чирка срт8. В сторону эмок вообще нет желания смотреть, хотя нравиться именно м5 е 60 или е39(но она на палке, поэтому только вид), но покупать и владеть вообще не хочется. Эти споры не приведут ни к чему. Но реально обидно что бмв теперь будут турбовыми, на мой взгляд атмо мотор куда вернее турбового, нет перегрева турбин и т.п.. Но тюнится турбо мотор куда легче. Кому что. Автору поздры

 

Автору поздравления и зеленой дороги !