E53 Ремонт раздатки

Вот наконец решился заменить цепь раздатки,по машине чувствовал что она растянута,цепь была куплена месяц назад.

При осмотре решил разобрать раздатку не снимая с машины:отсоединил карданы,снял защиты,слил масло,поддомкратил коробку,отвернул 15 болтов крышки раздатки и снял

Цепь провисала так,что начала жрать магнитик для сбора стружки.Снял все шестерни иначал все отмывать от гогна




и начал собирать


цепь стала натянута очень хорошо,осталось домыть крышку

и все собрать назад.Еще придеться поменять салентблок коробки,оказался весь порванный,уже заказал

залить масло в движке тоже motul

и радоваться
Еще 2 момента:1-если будете ремонтировать раздатку в сервисе,кроме цепи и может быть сальников НИЧЕГО МЕНЯТЬ БОЛЬШЕ НЕ НАДО,все шестерни и подшипники как только с завода,это при в усмерть убитой цепи,(это чтоб вас не разводили на лишние деньги)
2-где то я читал,что при разбитой цепи нужно и кардан передний менять или удлиннять,типа сжирает шлицы на нем и на шестерне, в которую он входит-так вот,у меня пробег 280т к и ни хрена не разбито,это тоже разводилово,вот фото



Если кто подчерпнул чего полезного из этого сообщения,буду очень рад

 

Толчки при любых переключениях передач на месте

 

Когда шестерня выбирает слабину растянутой цепи а потом резко останавливаеться(нога на педали тормоза) происходит толчок,при снятой крышке все видно-один кардан держишь рукой,а второй крутишь-видно как слабина гуляет

 

На половинках были следы какого то белого герметика,я тоже тонким слоем намазал

 

Я делал в 3 приема
1-разборка-3часа,с карданами дольше всего провозился
2-мойка-не спешил,мыл солярой
3-сборка,тоже часа 3,
если с помошником,может быстрее,несколько раз нужно машину прокатывать,болты на карданах не удобно крутить

 

В гараже

 

Небольшие и должны быть,а у меня дергало очень сильно,сейчас нормуль

 

Брал здесь-http://www.akpp-svs.ru/zap_price.php,цепь один в один со снятой,проводил тест напильником и визуально,

 

Еще,при резком старте со светофора было слышно как она проскакивает(при открытом окне)

 

У меня как на 2 ссылке,коробка такая же

 

Еще немного добавлю:в TISе написано,что нужно снимать средний глушитель,не надо,он совсем не мешает,даже если снимать целиком,я не стал снимать целиком потому,что делал один,да еще нужно было бы 9 болтов неудобных откручивать