"Club 200+" - Who is Cooler?

эт понятно.
просто чтоб совсем так сказать одноклассники были )

 

в с300 движок 2.8 л., в 325-ой 2,5 л., а в 330 3.0 л. верно?
Тогда мне очевидно что 330 и c 300 более одноклассники

 

325Xi сольет с300 100500 корпусов. 325i сольет 100400 корпусов.

 

в C300 двигатель три литра (231 л.с., 300Нм, 0-100: 7.2 сек, 246 км/ч ).
но это прямой конкурент 325 (218 л.с., 250Нм, 0-100: 7.1 сек, 248 км/ч)
а bmw 330 (272 л.с., 330 Нм, 0-100: 6.3 сек, 250 км/ч) конкурирует с c350 (272 л.с., 350Нм, 0-100: 6.3 сек, 250 км/ч). Все просто )

 

Все не так просто.
Mercedes нельзя заказать с МКПП, все автомобили только с АТ. В данном случае 7G-tronic.
Динамика разгона 7,3 секунды до 100 км/ч.

У BMW 325 Xi на механике динамика 7,1 (с 6 АТ - 8,0).

Но все это всего лишь сухие цифры. Разница в ощущениях, в управляемоси и удовлльствии очевидна в пользу BMW (Имхо).

Mercedes в несколько раз комфортнее, менее остроты и специй меньше, ох как меньше. И цифры это не покажут - только ощущение за рулем.

Преимущество Audi в турбомоторах 2,0 T с непосредственным впрыском топлива и полным приводом.
Такая разгоняется до 100 на S-tronic быстрее всех. Около 6,5 секунд по-моему на седане (A4).
И Audi еще и комфортна. Но шумнее 3-хи, хуже рулится и качество отделки внутри хуже, чем в BMW, но на уровне MB.

И вообще, BMWclub ведь!!!) Какой выбор, к черту!!!

Ну и вообще смысл мериться до 100 км/ч..?)
Сейчас есть Mazd-ы, делающие 100-ню быстрее, чем Ferrari...)

Смысл секса не в том, чтобы быстрее кончить!!!

 

Нет, в С300 (ранее назывался C280) мотор 3-х литровый!

 

Серег. Скорее всего, с 330 231 лс ты поедешь совершенно ровно. 325 тебе не соперник.

 

Да уж не думал, что мерсы такие овощи с 3 литров 231 л.с.
Все таки сравнивать надо одноклассников c300 и 330 одинаковый литраж, оба атмосферники. Никто кроме мерседосевцев не виноват, что они проигрывают в динамике своим прямым конкурентам.
Хотя сходу и 325i я думаю тоже проедет с300 4-matik.

 

2 Борис

И Audi еще и комфортна. Но шумнее 3-хи, хуже рулится и качество отделки внутри хуже, чем в BMW, но на уровне MB.

Борис, смею Вас уверить, с этим Вы ошибаетесь еще крепче, чем с комплектацией и ТТХ ))
у меня были и трешки, и А4. Ауди тише, салон НЕСРАВНЕННО лучше- читай качественнее, и что касается рулежки - почитайте тот же АР тест 300xi vs a4 3.2.. или откройте какой-нибудь Auto Bilt, AMS и посмотрите тест А4 с Audi Drive Select ) НО! Даже если упереться в фирменный козырь бмв - управляемость (хотя здесь все ну ооооочень спорно) утверждать, что качество отделки трешки выше, чем в а4 - глубокое заблуждение, если не сказать слепота )

что касается ТТХ
Вот здесь ТТХ всех возможных Е90
http://avtomarket.ru/catalog/BMW/3-seriya/?group=4523&class=1
Здесь тоже самое по w204
http://avtomarket.ru/catalog/Mercedes/C-class/?group=3456&class=1

Изучите, и убедитесь, что Ваши тезисы ошибочны

 

И вот тут есть тест авторевю (правда старая DTM-ка) - она кстати по совокупности свойств выиграла тест. Но там четко расписаны плюсы трешки и минусы перед Audi.

http://www.autoreview.ru/archive/2007/12/a4tfsi_325ia_is250_c200k/



А насчет ТТХ, в чем ошибся???

 

напоминает спор Audi S4 vs BMW 335i - прямые ли они конкуренты? )))
Иван, следуя Вашей логике А4 2.0Т кватра не конкурент 325 и C300? ведь у четверки нет ни 2.5 ни 3 литров, турба и какой-то там непонятный автомат с двумя сцепами(в акп трешки и цешки сцепы вообще нет! ) а четверка 3.2 вообще без конкурентов, ровно как и C350 - объемы разные значит и конкурентной борьбы не получается верно?
еще раз:
а4 2.0Т vs 325 vs c300
а4 3.2 vs 330 vs c350
Смысл спорить?

 

325 такой же спорт кар как и с300

 

Борис, а при чем здесь ауди в кузове 8Е и ауди в кузове 8К? как бы разные машины. Причем очень разные. Ну давайте тогда е46 с новой А4 сравним? Или Е30?

Ошиблись в том, что МБ нельзя заказать с мкп
в том, что 325 на АКП едет 8 сек
про ощущения верно. НО! Когда мы с Олегом Растегаевым (АР) были на международной презентации w204, и он сурово валил на C350 по серпантину, после его выводы были отнюдь не в пользу е90: "новая цешка вряд ли медленнее, но уж точно проще и интереснее управляется" - сказал один из ведущих экспертов АР. Да и сам я мог сравнить свою бывшую 330 с тем же C350...

 

с300 скорее true полноприводный диван

 

Чем она шляпа?

 

Можно подумать, на трешке ты не помрешь от скуки)) Если бмв, то только ///М. Если Ауди то только RS. Если мерседес... то лучше бмв или ауди

 

эээ а что такое audi??? я говорил про машины мерс и bmw

для того чтобы победить bmw мерсу надо как минимум пол литра лишнего объема, а ауди турбину прикрутить

 

Сереж, ну в принципе расклад предсказуем - мощность + задний привод, все на стороне БМВ

 

1) с 2010 года ввели "особые серии" авто для России. И теперь впринципе ни один С-класс нельзя заказать на МКПП. Это уже Ваша некомпетентность.

2) Я говорю про седан с полным приводом. (325xi) - он почти на 100 кг тяжелее, чем заднеприводный авто.

3) Качество исполнения в Audi хуже в деталях. Имею ввиду последний кузов. Как бы более футуристичный интерьер, но все кнопки, вставки, планки, все дешевле. И шумка хуже, чем в 3-хе. ИМХО) Можем протестить. Готов сравнить со своим личным авто. )

 

На Mercedes еще пакет есть Executive Sport Package, придавляющий 30 л.с. (до 487 л.с.) и уменьшающий динамику разгона с заявленных 4,5 до 4,4 сек... )