УРАААА!!! забрал 120D трехдверку наконец!или 120D после LE! и все это во время выбора МИСС Копейка!!

Ураааа! Забрал 120Д трехдверку наконец!!!!!!!

Извиняюсь перед соконфетницами- что так не вовремя влез со своей радостью- но не могу удержаться!!!!!!

Присоединяюсь к коллегам - 120Д после ЛЕ- это вещь!!!!



Буду писать свои ощущения, пока они свежие!!!


Ну для начала несколько фоток:





Пасть:

Профиль:



Вот очень приятные сидушки: очень хотел именно такие: без электрики и комбинированные -кожа-ткань!






М-рулик: нет, правильно: Мммммммммммммммммм-рулик



А вот еще: ткань такая же, как и на сидухах- объемная пупырчатая ииииииииииииииии визжу от восторга!!! че это я?



Это что?




Ну и главное!




Днем:


И ночью:




Оле, олееее, олееее, олеееее, олее!!!!




1. Забрал на 18-х РФ как у Стига, по ровному МКАД , по стыкам ТТК жестковато. Может, из-за М-подвески?






Поменял пока на 205/55/16 Нокию- стало помягче, но все равно чуствуется собранность. Может, из-за М-подвески?




2. Самое главное отличие от ЛЕ- наконец-то почуствовал заднеприводность 1-ер. Теперь я понимаю, почему "большинмство владельцев копейки считает ее переднеприводной".

Пока только 60 км проехал,- но предвкушаю кайф!

3. Покатался маленько- еще одно сравнение в пользу D:
Скорость выше везде. Если для 140 в городе на ЛЕ надо крутить в пол (я так и делал), то тут я держу 1/3 педали, обороты до 3000 (обкатка), а 140 тут как тут. И не чуствуется скорость, хотя я на своих ЛЕшных колесах.
Может, из-за М-подвески?

4. Хочу такие: 72-й стиль


вот примерил


Диски уже купил. Резину какую? Шоб тихая была и по мокрому не плыла.

5. Сегодня ставил на учет- застоявшись там, поливал домой 140 в 18-30 по Варшавке. Тормоза лучше, чем у ЛЕ, но ненамного. И намного хуже, чем у 135.

6. Идет в полпедали 160-170. И как-то увереннее что ли. Хотя и на 116-й 190 ездил по автобану легко. Но тут запас тяги видимо сказывается.
Тормоза кажутся слабоватыми для этого мотора. Они лучше чем на ЛЕ, их вполне хватает, но вот почему-то маловато их...


7. Поставил дисочки ОЗ Боттичелли!

Вот такие колесики: 215/50 и 235/45 Р17. Разноширокие на одношироких дисках 8х17 ЕТ34!










А вот что сейчас поставил: OZ Ultraleggera 8x17 ET40:








Ощущения- самые положительные!!!!
Ехать стала легко как-то, мягко... и это только после замены дисков... резина та же!
Седла были?

 

Жюри не спит...
Спасибо! Хочу хром вместо черного шедоу!

 

Еще не было РЫНЬРЫНЬ! но уже полетал немножко по Мск- запас тяги есть!

Это не коврик, а какой-то технологический дивайс. Перед ТО фотка. Коврики, кстати, подарили- Автодом, спасибо!Отдельный риспект Федору!

 

У меня какой-то патрубок кстати торчит в никуда...

Правда надо глушить?

 

Спасибо! Не помню Виклю в списке....

 

Спасибо!
Я не один такой- есть люди, у кого уже четыре копейки- при этом не подряд, а по нескольку одновременно!

 

Надо было брать мою 116-ю! А теперь Глебыч раскатывает на ней!

Не прогадаешь. но дело не только в мощности, точнее не столько в ней, сколько в совокупности качеств

Читай тему (или соседнюю такую же) - вторая!!

Да, балдею!!! Ездил кататься , только приехал! Попой вертит, особенно по мокрому!

Спасибо - поздравлений много не бывает!

 

Вот какая:




В первом сообщении поставил еще фоток и дописал кое-что. Пока не читаю отчет дьяволетто, чтоб не наложилось на собственные ощущения. Потом сравним- но, думаю, все совпадет.