Изготовление площадки под номер на KS (с эмблемой)

Решил выложить свой очередной "монументальный" труд - может, кому-то пригодится.
То, что отверстия для крепления номера на мотоцикле не совпадают с нашими лопухами, выдаваемыми в ГАИ - факт известный, как и то, что номер дырявить нельзя... Следовательно, нужен какой-то переходник. У дилера на тот момент предложений, кроме самостоятельно купить в ОБИ подходящую разделочную доску и продырявить ее, не было. Но это, как вы понимаете, не наш вариант - слишком просто и не гламурно (сами посудите - KS и разделочная доска из ОБИ), поэтому творческая мысль заработала . Усилило ее полет появление клубной наклейки (Олег.70 задарил)., которую решено было пристроить именно под номер.
После продолжительных изысканий с формой нижней части площадки, выбор был сделан в пользу триовальной. Во-первых - повторяет форму наклейки, во-вторых - перекликается с линиями фонаря и хвоста, при некоторой фантазии можно усмотреть стилизованные крылья орла, ну и наконец, это работает как брызговик.

Шаблон был прорисован в CorelDRAW X4, после чего по нему была вырезана площадка из алюкобонда.

Далее - по тому же шаблону сверлятся отверстия. Надо учесть, что 3 отвертия, через которые площадка крепится к мотоциклу, надо раззенковать чтобы винты встали заподлицо.

Осталось покрасить площадку под цвет пластика, для чего замечательно подходит антигравий Body 900 - помимо нужного черно-серого цвета он дает характерную шагрень. Для того чтобы эмблема приклеилась, место куда она будет крепиться, красить не надо - поэтому, надо его предварительно заклеить самоклеющейся бумагой, вырезанной по размеру эмблемы (тот же корел в этом поможет - овал 70х40 мм).
После того как краска высохнет, снимаем бумагу и приклеиваем эмблему.

Прикручиваем площадку на мотик, номер на площадку и все.

Для полного счастья я подобрал винты для крепления номера по форме и материалу повторяющие винты на глушителе .

Файл с шаблонами в формате *cdr

 

ГОСТ поменяли что-ли (на первой картинке- из ГОСТА)? Или просто брак... В твоем случае верхнюю дырку не надо сверлить

 

В следующих сериях:
- тюнинг портков AirFlow на предмет исключения ползания наколенников;
- изготовление подкладки для подножки - красиво, устойчиво и быстродоступно.

 

Давай адрес. Только у меня файл почему-то открывается пустым в Х3, хотя имеет размер 1.36 МБ Возможно, из-за того я его делал в Х4...