М6 возвращается

Красава!! Вот это я понимаю!!! По мужски!!! Первый вариант отпадает сразу, прочитай что написал ituner ! Ставь строкер 5.8 и не парься, с 630 атмосферными силами будешь рвать всё! Хочется большей динамики? Смотри в сторону облегчения машины! Поставь керамически диски - сбросишь до 100 кг учитывая коэфициент! Карбоновые сидухи - однозначно верный вариант! Поставь себе сухую или мокрую систему закиси азота - и шот сил на 100-150 и будет тебе счастье ! 402 метра - все будут нюхать твои покрышки

 

+1, комедия прямо

 

И что смешного?

 

Бл%, мы реально с тобой зажгём, чел!!!

По поводу сидух - я тоже думал карбоновые, но в основном все карбоновые сидухи - ковши!! Или пассажиров задних нах?

 

Они далекие, не обращай внимание!

 

вообще тебя не понимаю
если ты не можешь справиться с 500 сильным авто, то зачем строить 700 ?
может все таки был бы смысл немного подольше покататься на 500 сильных авто ?
прикататься там и тд

 

Кстати!!!

Вчера высмотрел на забугорном сайте такую штуку, которая вешается между нулевиком и самой этой трубой, как на рисунке снизу! Так вот принцип действия этой штуки как у механического нагнетателя!! Она работает от электричества, никаких там шкивов и т.д.

Насколько я знаю, у V10 - два впуска! Можно заказать её, добавит сил 40 легко!

 

Саша Спитфайр все правильно сказал по поводу комплектации. +1

 

сорри а фото машины после дтп не покажешь?

 

Про ге.... повер забудь сразу.
- , ну я не знаю , хуже свинарника где-то контора..

Очень качественный а главное результативный и сбалансированый тюнинг предлагает келенерс ...

Ну а остальные динан шминан , ну у меня чуйка , что подохнет машинка с этим всем не то чтобы быстро , но подохнет , ну если важен результат любой ценой -то вперед тут пох уже...

Цвет фыры - одобрямс ..

Керамику тормоза поставь от турбика ...
Сиденья перфоманс - одобрямс

ПС
И это - хладнокровия те желаю в дальнейшем , в свете недавних горячковых твоих событий ...

 

турбонаддув на батарейках? сам как думаешь,электромоторчик на 12в способен прокачать количество воздуха,необходимое движку на высоких оборотах?)) имхо движка задохнется нах...

 

одно ясно сразу - вернётся уже совсем не м6

 

с твоим задором главное не переколхозить

имхо облегчить по максимуму в карбон и керамику

убрать нах двери от цивика

обратиться к Кленерс с просьбой о 600 лыс и будет тебе счастье

не забудь про СМГ, у нее есть предел по переварке момента

цвет от Феррари на М6 напоминает джинсы от Кевис и свадебный костюм от Адибас

посмотри в сторону цветов Альпина или Экслюзив БМВ

относительно установки ковшей в гражданский авто - камикадзе

пристегиваться боевыми ремнями заеб серьезный, и как правило в случае ДТП люди в таких ковшах ломаются жестко из за того что не пристегнуты правильно.

а подвозить кого то спереди и просить затянуться на вдохе до ребр - не айс

да и правильные ковши должны быть сделаны под твои габариты. ехать в них больше часа подряд ужасный гимор, спина начинает болеть, подвигать их нельзя, если брать те которые с регулировками то им стандартное сиденье даст форы

вообщем еще раз почитай начало поста про то что самое главное не переколхозить

 

Тами, каков бюджет переделок кста, огласи

 

думаю, 60 кЕ тупо мало, если учесть, что пока нет даже кузова конечно, исходя из стоимостей тюнингов Порше.

 

пацталом))

 

а по сабжу: удачи. машинка серьезная, и думаю не просто похимичить на движкой. оч интересно что получится)

 

Этой МУЙНЁЙ даже мух отгонять не получится, не говоря уж о каких-то силах, тем более 40.

 

про компьютерные вентиляторы это сильно)))
а по сабжу: Тамирлан, машина будет городская или тупо на отжыг на выходных?

 

БАЯН !!!!!

 

ААААААААААААААААААААААААА