20 сентября "Драг-Райсинг"

КЛАСС СТРИТ;

2.1 Автомобили участников распределяются по классам по показателям эквивалентного объема двигателя, и типу привода.
Эквивалентный объем подсчитывается путем умножения фактического рабочего объема двигателя на соответствующий коэффициент:
Для автомобилей с турбо нагнетателями – 1.6
Для автомобилей с роторно-поршневыми двигателями – 1,3

1) 1 Класс. Автомобили без ограничений по типу привода. С эквивалентным объемом
двигателя до 2000 кубических сантиметров. Принудительный наддув воздуха запрещен.

2) 2 Класс. Моно привод с эквивалентным объёмом до 4000 кубических сантиметров.

3) 3 Класс. Полный привод с эквивалентным объемом до 4000 кубических сантиметров.

4) 4 Класс Автомобили без ограничений по типу привода с эквивалентным объемом свыше 4000 кубических сантиметров.

5) 5 Класс SUV- джипы без ограничения объема ДВС.
3.1. Допускаются легковые автомобили серийного производства с двигателями внутреннего сгорания, подготовленные в соответствии с настоящими «Техническими Требованиями к легковым автомобилям, участвующим в соревнованиях по дрэг-рейсингу» (далее – ТТ). кузовные автомобили с закрытыми колесами, капотом, решеткой радиатора, лобовым стеклом. Разрешены купе, седаны, хетчбеки, родстеры, пикапы, универсалы. Автомобиль должен стоять на учете в ГИБДД и иметь действующий талон о прохождении Государственного Технического Осмотра!

КЛАСС СПОРТ;

2.1 Автомобили участников распределяются по классам по показателям эквивалентного
объема двигателя, и типу привода
Эквивалентный объем подсчитывается путем умножения фактического рабочего объема
двигателя на соответствующий коэффициент:
Для автомобилей с турбо нагнетателями – 1.6
Для автомобилей с роторно-поршневыми двигателями – 1,3

1) 1 Класс. Автомобили без ограничений по типу привода. С эквивалентным объемом
двигателя до 2500 кубических сантиметров. Принудительный наддув воздуха запрещен.

2) 2 Класс. Моно привод с эквивалентным объёмом до 4000 кубических сантиметров.

3) 3 Класс. Полный привод с эквивалентным объемом до 4000 кубических сантиметров.

4) 4 Класс Автомобили без ограничений по типу привода с эквивалентным объемом свыше 4000 кубических сантиметров.

Допускаются легковые автомобили серийного производства с двигателями внутреннего сгорания, подготовленные в соответствии с настоящими «Техническими Требованиями к легковым автомобилям, участвующим в соревнованиях по дрэг-рейсингу» (далее – ТТ). кузовные автомобили с закрытыми колесами, капотом, решеткой радиатора, лобовым стеклом. Разрешены купе, седаны, хетчбеки, родстеры, пикапы, универсалы.
Дрэгстеры, алтэреды, багги и гоночные формулы всех классов с открытыми колесами запрещены, но разрешены к использованию в заездах на установление рекордов.
Допускаются прототипы с силуэтами серийных, модернизированных кузовов из пластика, имеющие сертификат NHRA, IHRA, NMCA, FHRA, NDRS, или карту омологации FIA или НАФ - членов FIA.
На каждый автомобиль, оборудованный каркасом безопасности, должен быть оформлен и предоставляться на технические инспекции Паспорт Спортивного Автомобиля установленного РАФ образца.

 

выше новый регламент будем по нему набирать классы! конечно все классы не наберем позже их исключим это последний регламент 14 года! так что будем по нему!

 

Ром когда встретишь владельца 911 ??? Пригласи его на гонки 20 числа!!!

 

И так хорошая новость к нам приедет для участия ГТР-35 GODZILLA 1800 сил!!!

 

Есть регламент который устраивает многих, под одну машину мы не можем сделать класс , критиковать может каждый а сделать ни кто! Просто до этого все кричат драг умер официала в городе нет! Ну и что сделали теперь начнут говорить а че там ездить у него там туча сил , а разве не хочется проверить и замерить машину на телеметрии , и посмотреть к чему стремится!!! Вам 2000 тыс жалко на участие?! Мы лично на большие затраты идем со своего кармана чтобы вы участвовали на нормальной трассе и с телеметрией а не с секундомером! Свою машину могу замерить РейсЛоджиком который уже есть и не замарачиватся! У меня просто нет слов!

 

Так же будут соревнования по авто-звуку!!! Так что музыканты и про Вас не забыли)))

 

Да в 4-й класс! Силы не решат у тебя момента намного больше! Да и там все решит время реакции! А у кого будет фальстарт два раза в одном заезде то дисквалификация а в заездах за первое второе или третье четвертое место то один фальстарт в таких заездах это поражение так как не зачтется время, и перезаезда не будет! Так увидишь все очконут и не будут участвовать и в классе выиграет машина с 150 силами! И потом все будут говорит вот зря не стал участвовать а так бы первое место взял! Такое уже было проходили!
"Волков боятся в лес не ходить"

 

было бы желание!!!

 

Потом по факту будем разбивать классы так как все 9 классов не наберем! Так что для тебя сделаем скочуху )))

 

И так 1-й класс стрит сделали до 2000 кубических сантиметров!!!