Самый быстрый на смотре.

А причем тут м5? Ты вроде пороть начал не в тему.

А у него че, много? Тогда всех, чтоб не тратить время на уточнение

 

Волк,интересно с наката бы уехал бы от меня до 250??

 

Эвег? Скока сил то в итоге? Если 450-480 и больше то не уехал бы.

 

А буду ли я самым быстрым "дизелем" на смотре, если сегодня мне удался "заезд" 0-100 км/ч за 5.8 сек.(по Ж-Теку) Жаль 0-402 метра не проехал, места не хватило.

 

Как и чем читанул?

 

Наученый

 

На квотер проехать турбостоковый Эвик даже не мечтай. А с ходу до 250 будет очень интересно... Я ездил весной на М5 с ним, с 60-ти и где то до 200-т, так вот М-ка начинала уходить тока после 180-ти и не то что бы улетала. Тогда в той 9-ке было около 360-ти сил и она ехала 12.2 в Тушино. С тех пор к ней приросли валы и получилось 11.8 там же в Тушино и 400+сил на маховике...
Так что не зарекайся.

 

При нормальной прошивке результат меньше 11 видится очевидным. очень грамотный старт был в тушино, раз за разом, четкие включения передач. здесь все в порядке.
Гоняться на КоХ на Форде - я бы сфотографировался с этим человеком

 

Волк,ну у меня примерно в этих пределах,что ты написал,только плюс еще закись,но я в том сезоне с М6 ездил,40-250,я уезжал до 240,только потом она начинала догонять . . . Ну и от 997т я до 230 впереди был,в принципе ты мою машину видел,согласись в полне нормальная для ежедневной езды.

2Морячок,не надо сказок,эвик у которого 360 сил это скорее всего чип и выхлоп не будет уезжать от стоковой М5 до 180,если речь конечно же про накат

 

Забей, просто м-5 не самая быстрая на смотре.

 

Так и есть, чип и выхлоп. Там не написано, что Эвик уезжает. Там написано что с 60-ти до 180-ти они ехали РОВНО, с очень бодрой М-кой. А это уровень, имхо.

 

Ну какой Эвик уровень??? С дешевым салоном и убогой внешностью

 

Я чет не пойму тут хотят сказать что 350 сильный эвие квотер за 12 едет?

 

Ну в том было что то около 370, без салона и на почти сликах. 12,19 резалт в Тушино.

 

Финч,у меня машина примерно в такой конфигурации,как у тебя 12.1 ехала

 

Да, я знаю. К этому стремлюсь. Только у меня она чуть потяжелее из-за шумки. Я сейчас вместо паур экстрим 2 поставил Нюр спек Р, надо под него прошиться, как раз вроде на сегодня договорились. Должна лучше поехать.

 

Аналогичная 9-ка с выхлопом и прошивкой ехала в Тушино 12.03
Скока там сил - неизвестно, на некоторых стендах может и 400 показать, наверное)

Степан 200
Уровень, я имел ввиду по динамике и соотношению $/скорость.
А так, конечно, как и 200СХ обычная яппонка.

 

Там не только это - еще и кулер точно и хрен знает что еще может быть.

 

а.... ну тогда понятно если у меня салон снять и слики поставить я тож не 13 поеду

 

Иди подрулевые переключатели высверливай

ЗЫ Успеваете?

 

ПРО Эвик - бред!!!! Для 12, его сильно корчевать надо!!!!!

А про 200 сх - согласен)))

 

Стёп, а ты не засыпаешь до 5000 об/мин?





Шутко, ёп

 

Др 5000 я натягиваю МПС, ОПС и СТ))), а до 6000тыс/об. разные ПУССИВАГОНЫ)))

 

Перешили мозг.
Долго возились с дымностью, но сильно снизить не удается. Либо моща+дым, либо не того не другого.
Пришлось выкинуть сажевый фильтр, т.к. он забивается за полчаса полностью и машина больше 80-ти не едет, программа регенерации фильтра не справляется.
Сейчас 325 сил и почти 700 момент
При "тапок в пол" - дым хорошо заметен, но до Камазов мне еще далеко

 

Тьфу тьфу успеваем!

 

сюрприз очевидный минус чиповки дизеля... а я уж думал о 335д..

 

Мож какие присадки попробовать?

 

Волк Серый
и че Серег, када Эвики рвать буишь?)))

 

Да я и так их постоянно в городе чикаю вместе с Субами, чтоб знали свое место на 402метровом куске.)))

Прикрутили что то чтоле, что так резко про меня вспомнили?
Киевка 0-320, welcome!)))