суперкар Marussia от Фоменко

человек 10 с форумка юзали её, конкурент в динамике ей пока -это фокус 2.0)))

 

атмо?

 

Евгений, они же там с вами рядом(турбодрайвом) машины собирают вроде, ток я чет так и не понял где именно. проезжал мимо, думал зайти к ним, но не нашел=)

 

Да, надо зайти. Может интерсное что увижу.

 

В кольцевых больше комментировал, чем ехал. Спасало наличие гонщиков в команде. Что пел и для кого... Про ТВ: ноу комментс (хамоватое мурло).

 

Блин, откуда вы все, потерпевшие, беретесь?(с) Воробьев

 

Распечатал, буду вникать. По теме: говно машина. И внешне и по существу. Салон просто индюшачий. Хотя, слепым и оплаченым это все равно.

 

Что-то попритихли совсем наши карбоново-архитектурные инсайдеры

Карбоновый кроссовер вроде как круги по Рингу уже тестовые накатывает, первые три сотни суперкаров уже переданы клиентам, в Монако открыт третий по счету М-Шоурум, а в ПодМосковье переезжают триста лучших инженеров с Сааба...

или все слехка не так уже?



p.s. Фоменко по итогам красиво все себе сделал...

p.p.s. напомните, в Enron в свое время шантажировали жестоким увольнением всех публичных паникеров? если связаны "обетом молчания" - просто кивните

 

Злопыхатели вы.. Маруся сделана по технологии Stealth, писали об этом. Так что Не всем дано видеть.

 

Просто скорость развития проекта даже меня удивила

 

Так ведь Как сделают товарный прототип возникнет резонный вопрос "где бапки?". А так бапки в обратку текут - карбоновый прототип, нанокомпозитный прототип, прототип с технологияМи Ф1, а вот ща мы еще керс прикрутим на метане. Есть простор для творчества.

Меня больше удивляет откуда бапки настолько шальные..

Ну а с другой стороны - чо брюзжим? Будет чо - и хорошо, не будет - тоже неплохо, загрузили народ хоть инженерной работой.

 

Перечитай 1360

всё, щастливое будусщее уже наступило вроде как
теперь дров хватает только на отопление кабинки кочегара паровоза

 

а из 300 Спартанцев есть те, кто пишет на Форумах очень хочется увидеть круг Топ Гира ...

 

"изя всё?" а мараша верджын тоже того?

 

V - вроде как уже совсем-совсем-совсем другая Фоменковинщина )))))))))))))

 

Интересно узнать сколько спалили то на круг.. С учетом рекламы, покатушек, "принципиально новых станков купленных в кризис за бесценок".

 

ты иногда чересчур иносказателен... попробуй еще раз, чуть информативнее. мы все видели рекламу черно-желтой Марашши, что дальше было?..

 

Andre, V for Virgin

 

Новый вброс инфы )))))

http://www.drive.ru/other/shortnews/2011/09/19/4347441.html

Сборку автомобилей Marussia наладят на заводе фирмы Valmet
Г
лава российского производителя суперкаров Marussia Motors Николай Фоменко объявил, что уже в первом квартале 2012 года его компания намерена приступить к сборке своих автомобилей в Финляндии. В качестве партнёра выбрана фирма Valmet Automotive, хорошо известная на поприще контрактного изготовления машин для разных автомобильных брендов.

Ожидается, что уже в марте следующего года из ворот этого предприятия начнут выезжать новенькие автомобили с эмблемой Marussia. Первым, согласно планам компании, в производство пойдёт брутальный кроссовер F2. Изначально в Финляндии собираются производить 300 машин в год. Если же проходимец будет пользоваться спросом, то его выпуск увеличат до 3000–5000 единиц.
Фирма Valmet, базирующаяся в местечке Уусикаупунки, с 1969 по 2003 год изготавливала на своих мощностях около десятка разных Саабов, купе Opel Calibra, кузова для хот-хэтча Renault Clio V6 и даже экспортную Ладу Samara (1996–1998). В настоящее время финны собирают пару моделей по заказу Porsche (Boxster и Cayman), а кроме того, гибридные седаны Fisker Karma для американской фирмы Fisker Automotive.

 

А как же флаг патриотизма ,которым отмахивались от скептиков?

 

Бедные Валметовцы: опять русские пообещали привезти полный набор букв для сборки слова "СЧАСТЬЕ"

 

вот как пишется по русски "дай денег"..

 

Пустой набор букв

 

ставим ставки: думаю через полгода будет пресс релиз о том что качество оборудования на Valmet не соответствует стандартам Marasha и не позволяет выпускать инновационную продукцию... в связи с чем производство планируют перенести на завод Бертоне, на родину суперкаров.. Альтернатива - на завод TWR поближе к базе Virgin Marasha F1

 

Через полгода уже можно объявлять, что в Total race заканчивают работы по прикручиванию второго ГиперГаррета с расчетными миллионами л.с. и миллиардами Нм.



p.s. купить Bertone или TWR - отличный ход
p.p.s. а лучше обоих сразу и трассу Спа - для дизигна, инжениринга и заводских испытаний

 

Спа Фоменкошампс.

 

видел я это Уусикаупунки - самое оно для того, чтобы назвать в его честь новую Марусю

 

Видел это чудо в Тушино, это просто звиздец наверно топором работали когда делали эту машину

 

пилой, я думаю