E90/E91 Толчки и провалы E90 318 i (двиг.N46B20) 2007г.

Товарищи, доброго времени суток!
Прошу помощи, так как сам отчаялся бороться с мастерами разного калибра...
Первые проблемы, начались месяцев 6 назад. После прогрева и езды в пределах 5ти минут, начинались провалы в тяге до полной остановки (по аналогии с механикой, если бы включалась нетраль). По симптомам, поменяли бублик, ситуацию не исправило. Залётный мастер грешил на фазорегуляторы, поменяли. Ситуация частично исправилась, рывки остались, провалы тяги пропали. Решено было поменять цепь т.к. проехала малышка уже больше 200000т. Но это никак не помогло... Сейчас грешат на свечи, меняли давненько, тыс 60000 назад. Но по симптомам не похоже, хотя и не лишнее. По ошибкам полный ноль.

Сейчас главный вопрос: при остановке на светофоре в режиме (D) с неравными промежутками, происходят сильные толчки мотора. Обороты на холостых чуть плавают. А при разгоне чувствуются небольшие провалы тяги (но толчков не ощущается). При задней передаче, рывки и сильные провалы постоянно. Перечитал кучу всего, грешат на многое, от катушек до обновления ПО.
Простите за обилие текста!
И заранее благодарю за помощь!

 

Кузьмин, спасибо большое за ответ! Может быть есть возможность проверить меня по деталям? катушки зажигания оригинал: 12 13 8 616 153, свечи 12 12 2 158 252, Сайлент блоки заднего подрамника: Сайлентблок подрамника, передний 2шт. BMW 33 31 6 758 259 , Сайлентблок подрамника, задний 2 шт. BMW 33 31 6 758 260.
Ещё раз большое спасибо!

 

ilias, спасибо большое! Так же читал, что из-за бензонасоса могут возникать такие проблемы. Правильно понимаю, если давление не в норме, это именно проблема бензонасоса?
Товарищи и может быть подскажите толкового мастера, который не пытается раздеть до нитки

 

Daniel Po, товарищи, доброго времени суток!
Спасибо большое за советы!
Думаю и правда поменять в первую очередь свечи-катушки. И сразу возник актуальный вопрос по катушкам. Как я понял, BMW 12 13 8 616 153 пакует катушки DELPHI. Как показывает тот же Exist , в оригинальной упаковке они стоят по 3000руб. за штуку. Но если смотреть каталог DELPHI http://www.delphicat.com/WebForms/frmDelphiHome.aspx#1510174265467 по двигателелю и дате производства, показывает артикул GN10571-12B1, который уже стоит 1300руб. Правда сайт Exist уже не показывает совместимость с моим двигателем N46B20B , а пишет о N52-N55. И страна производства стоит Китай.
И собственно вопрос, это они же? кто сталкивался?

Есть ещё катушки такой фирмы, пишут Германия.
BREMI 20360

И вопрос вообще не по теме
Правильно понимаю, что в ПТС прописан оригинальный номер двигателя, при подборе деталей последняя буква (X) нигде не учитывается?
оригинальный номер: N46B20BX
код агрегата: N46B20B


Простите, за такое обилие дурацких вопросов !!
Заранее благодарен!

 

Товарищи, помогите пожалуйста разобраться с аналогом катушек, уже всю голову сломал)
По каталогу http://www.elcats.ru/ показывает номер оригинальных катушек 12 13 8 616 153 DELPHI 3000руб.
Если вбиваю этот артикул в каталог БОШ http://www.bosch-automotive-catalog.com/ru/ показывает аналог катушку 0 221 504 800 которая стоит уже 5000руб.
Если на сайте Бош начать поиск по машине, выдаёт уже артикул 0221504464 1500руб. но в совместимых стоят катушки BMW (BMW 12 13 7 551 260 , BMW 12 13 1 712 219 , BMW 12 13 7 594 938)
А сайт https://www.autodoc.ru/ показывает по вину такой аналог BOSCH 0 221 504 801 1500руб. хотя ссылается изначально на всё тот же оригинальный номер BMW 12 13 8 616 153

и 3 сайта включая сам каталог DELPHI показывает совместимость с GN10571-12B1 1500руб. и BREMI 20360

Потерялся совсем и не могу понять, как точно проверить совместимость и какой сайт врёт
Может быть есть точный каталог, где можно по вину 100% посмотреть?
Заранее благодарен!

 

Товарищи, спасибо большое за ответы! Остановлюсь на 0221504464. Отпишусь после замены.
Всех благ!

 

Доброго дня!
Большое спасибо за совет! попадания в катушки 100% после замены, всё стало хорошо!!!

Осталось найти нормальный сервис Москве, чтобы маслосъемные колпачки поменять, а денег стоит жуть у официалов, но это уже другая история
Ещё раз, всем спасибо за участи и помощь!

 

В том то и дело, жрёт страшно. И дымит ...
После изучения вопроса с хорошими мастерами, увидел кучу положительных отзывов по поводу мастера Игоря Е81, вот теперь пытаюсь с ним связаться.