Так все же какая ПРАВИЛЬНАЯ рабочая температура дизеля?

норма

 

а как зимой он тогда будет прогреваться, если в +10 так долго?)

 

Никак. Тебе ж знаток сказал - норма.

 

Километров 5 газ в пол(в спортрежиме) и все норм

 

Не поможет. При газе в пол ещё и помпа быстрее качает. У меня наоборот в таком режиме температура на пару градусов проседает. Километров за 5-10 должен нагреться до 90 градусов или около того. У меня при внешней +10...+15 греется до 90 за 10-15 минут в движении. По трассе быстрее.

 

понятно, значит нужно начать с замены термостата основного...

 

Если основной не исправен, то она бы и 80 не набрала...
Почитайте внимательно тему!
Я не в курсе по тонкостям вашего мотора, но всегда есть нюансы.
Вплоть до того, что замена основного на новый решала вопрос на год, потом температура сползала вниз на несколько градусов

 

Ты уже второй человек который наблюдает такие температуры на е53 рест(m57n)
А вот у меня на доресте(м57), как со старым термосом гейтс было 87-88 в обычном режиме летом(не в жару) с вискомуфтой, так с новым(правда замеры делал спустя полтора года плсле замены) тожей гейтсом но уже без вискомуфты.
Теплообменника егр нет.
Варианта вижу два.
1. Температурный режим этих моторов отличается
2. У меня неисправен термос коробки, что возможгл не есть хорошо, но и не плохо и тем более не смертельно.

 

Сбылось твоё пожелание. 58 - ой круг о температуре запустился. Интересно , можно как -то тему закольцевать , чтобы с тридцатой страницы опять первая шла ??

 

Предлагаю подать петицию к администрации форума.

 

Проще просто закрыть тему

 

Точно. И начать новую по аналогии с маслом.

 

Нормальное явление - холодает, поднимаются темы про АКБ, вебасто, и температуры двигла

 

Холодает -- это нормально и новое постить вместо старое читать -- тоже нормально уже. Они же думают , что таких проблем никогда не было ещё. . А кнопка поиск для лохов приделана.

 

Холодает нормально. А вот почитать религия не позволяет

 

Ну так же легче.)) да и поиском скорей всего просто не умеют пользоваться
Да чего говорить про поиск.
Мануал и то лень почитать.

 

Да что там уметь? Просто незачем. Как обычно, болезнь всех форумов.

 

Про шипы-нешипы еще напомните

 

А ранфлет и мотыль?

 

Ранфлет и мотыль - это тоже вечные темы но они "всесезонные"(как дизель-бензин)

 

Всё Юр, хватит. Ща допрыгаемся

 

Выхожу из темы,мне баниться нельзя-веду переписку по продаже бу резины

 

Может масло б.у. ещё осталось ??

 

Андрюх неужели конвейер банок наладил, в каком переходе будешь скажи, что бы не попасть

 

Зря смеётесь.
Переработонное давно практикуется.
Сие, кстати, обсуждалось уже...

 

Хм,поставил тоже Гейц ,да еще перекрыл термос АККП--при уличной температуре +10* прогрев очень быстро до 93-95 в движении--чет очканул(никогда по 7 тесту таких цифр не видел у себя,ставил 2 оригинальных термоса до этого),приехал и открыл доступ термосу АККП--больше пока никуда не выезжал на проверку

 

А вот сие интересно.
Я тут давеча отказался от виско, поставив электровентиль от е60. Перед этим, общался с человеком, который проделал тоже самое на е53(рест). Вот скрин с его замерами после отказа от виско.
У меня же температура 87, на месте не растёт совсем! Замер делал спустя 10 минут после остановки не глуша. Дде4 не позволяет сделать замеры с более доступны способом через елм327, а лазить в скрытое меню лень. Чисто теоретически полагаю что в движении до 90.
Так вот что мы имеем? Два одинаковых кузова, чуть разные моторы и пазные коробки. Но! Система охлаждения одинаковая. Но температуры разные. Кстати какой термос у него не спрашивал, но точно новый. Надо уточнить. У меня гейтс, ему полтора-два года. До замены было тоже самое.

 

Народ подскажите пожалуйста, ездил вчера на дачу, на улице +33-35, кондюк включен, температура по 7 тесту 95-96градусов, иногда доходила до 97(если тапку в пол). В том году поменял основной термостат, егра и вискомуфту, промыл радиаторы, было на трассе 93-94, зимой по причине недогрева поменял термостат коробки, может из-за этого так температура вырости? вообще перечитал эту тему так и не понял какая температура считается нормой, одни пишут 93-94, другие 95-97, у третьих вообще 89-90!?

 

Ваши температурные режимы правильные, наслаждайтесь авто.