F30/F31 Шансы на куланц

А задать вопрос первоисточнику- то бишь самому Дилеру религия не позволяет?!

 

На куланц влияют как объективные факторы, так и субъективные. Например мне один ОД ответил, что по замене раздатки после гарантии "из его опыта" шансы на куланц примерно 40/60 не в пользу куланца с учётом того, что после окончания гарантийного срока я не обслуживался у ОД. Если б обслуживался, то были бы 60/40. Но это частное мнение сотрудника. В действительности присутствует масса субъектива в этом вопросе типа отношений между конкретным ОД и представительством, правильностью, обоснованностью и полнотой составленного запроса на куланц, текущей ситуацией на рынке и т.д. Дилеры не особо скрывают, что среди них есть любимчики, а есть "падчерицы" в глазах БРТ. И у кого-то процент положительных решений по гарантийным заменам может составлять условные 70%, а у кого-то 30.... Так что всё очень субъективно.

 

Мой опыт: бахнул мотор, когда ехал по Германии. Машине 3+ лет. Дотащил к ближайшему дилеру. Те связались с моим домашним. Сначала договор был такой: я оплачиваю всю сумму - потом немцы возвращают 80% от мотора, работы не включены. В итоге сославшись на какой-то бред, типа я платил с Кипра, вернули 60%. И на том спасибо.

 

Запросили доки по обслуге.

 

100% запрашивали доп инфу. В детали не вдавался.

 

Будучи на гарантии я б ща вообще у ОД только масло менял. И только через 15000 км. А между этим пробегом в обычном сервисе без сброса интервала. А фильтры можно и самому без проблем.

 

Движок в стоке был, без сторонних чипов-жаб?

 

Что по деньгам в итоге вышло?

 

машина M3 e92. Сток, разумеется. Мотор отправляли на инспекцию аж в Мюнхен. По деньгам уже не помню. Мотор около 30 евро, потом вернули 60%. Через месяц.

 

Тридцать тысяч евро за мотор?

 

Хахаха. 320m pack можно взять. Я бы выбрал машину))

 

- к любому . Не у ОД тоже можно в приндципе . Потомучто определяет все равно производитель . Вот если мотор бахнул и меняли масло неизвестно где - могут послать .

- а скока ты хотел ? За мотор на РС4 старой (читал гдето ) дилер брал 1,8 ляма такчто это еще побожески . Если по старому курсу - 40 процентов это около полуляма - притом что получаешь новый мотор и два года гарантии не так и плохо ...

 

типа того

типа того

 

Куланц делают только по любви или за деньги

 

Всем привет. Назрел вопрос, связанный с куланц. Машина ф34, не на гарантии, пробег 93ткм. Все то с 0 регулярно у од. В среднем раз в 12-13 ткм.
Вот задумался о том, чтоб проводить межсервисную замену масла. Не у од значительно дешевле, но не понимаю, как это скажется на теоретических шансах на куланц. Если в стороннем сервисе не будут сбрасывать срок замены масла, од, при его посещении поймет, что была межсервисная замена?

 

Каким образом он это поймет?)

 

..."Что Мама не видит, то Маму не обидит!!!" (с)

 

Сделает радиоуглеродный анализ сливной пробки!

 

Понятия не имею, вот и спрашиваю

 

Сделать 1-2 раза в год оил-сервис у дилера и иметь максимум шансов на куланс дорого? Блин БМВ это в принципе дорого ))))
Если у машины прошит интервал смены масла, допустим 12ткм, и ты их проехал, сменил и не сбросил-будет сообщение о пропущеном сервисе. Если же сбросишь, то сообщения не будет, но в истории ТО не появится запись о смене масла и код дилера его сделавшего. Те что совой об пень, что пнем по сове.

 

Речь не о регулярном то у дилера, которые я как проходил, так и планирую проходить, а о промежуточной замене масла.

 

а сколько на ф30 стоит только масло у ОД поменять?

 

На это дилеру пофиг. Хотя 10ткм норм интервал, при средних скоростях 30-35км/ч.

 

Лучше не знать) То, что лью я (оригинал, купленный у ОД) - литр 1800 р. Таких надо 5) + работа 2-3 К + скидочки. Около 11-12К выходит с воздушником...

 

...Не ждите чуда... Чудите сами!!!...