Щупаю

типа масло "износилось" и его нужно свежим разбавить?))) ты сам-то понял, что спросил?)))

 

"ругаться на некоторые типы масел" и

думаешь спектральный анализ еще щуп делает?

 

Сопротивление измеряет. На основе этого делает выводы о свежестей масла.
Но это другое. Щуп измеряет уровень.
Кэп

 

Вам страшно повезло ! У вас есть щуп ! Доверять ему! С электронным бывают проблемы его необходимо промыть но это обычно не помогает поэтому менять. И даже после замены не доверять электронному не разу. Ни какое качество масла он не меряет. Просто уровень должен мерить и все + счетчик моточасов и обороты на это комп смотрит и уменьшает межсервисный интервал.

 

Да не глючит а подстава от bmw. у меня было полный показывает а по факту 4 литра масла из 6.5 нормы и щупа нет. Там в датчике металлический стержень который емкость меряет вот на нем образуется лак от масла и он начинает врать.

 

Проехал и сразу меришь?А подождать пока в поддон стечет?Как утром.

 

Я думал, это объявление такое, "Щупаю", а тут про щупы... Скукота

 

У меня тут родственник две машины со щупом загубил, первый фольц, а за ним газель, масло закончилось, компрессия пропала во 2_3 цылиндрах, в остатках масла стружка мелкая! Лень было капот открыть( говорит вот бы был электронный щуп яб проверил)

 

дак там кнопочку нажать нада для замера. про кнопочку и подавно забыл бы... а он больной или такой склад ума\характера?

 

Вообще то когда масло кончится - масленка по давлению загорится. Это и будет повод открыть капот. До задиров там еще далеко, если конечно ее срабатывание не игнорировать...

 

Ну как сказать... Если у N46 свалит 2 литра из его 4-х, то давление масла НЕ загорится, но мотор затарахтит и планки цепные в поддон осыпятся. Так что не согласен.
И ещё распредвалы могут к башке привариться, потому что им масла не хватит. А так да, давление-то в норме

 

Ну последнее решающее, он говорит масленка загоралась тока на холостых, а кругом лес и масла нет и понятия какое заливать нет когда на заправку заехал, мало того литр залил, а на уровень и не глянул, а через 350 км слили 2,5 литра, при полном объёме 6

 

Ну пешком нужно было идти

Кстати у вага на хх масленка не сработает - 2000+ оборотов нужно, что бы индикация сработала, после срабатывания и на хх будет гореть. Ну это что бы народ не пугать низким давлением лишний раз

 

После замены масла щуп все равно показывает долить литр. Его можно выкрутить и промыть как то или только замена?

 

Замена. Промывка это чушь.

 

понял, спс!

 

а кулибины не научились ставить обычные щупы на эти супер моторы?

 

Отличная услуга для клубного сервиса -- сверление дыр в блоке и установка щупа.

 

Тоже заморочился, чтото давно не доливал масло, горит зелёным почти MAX, долил пол литра также, ещё пол, ещё пол значение не меняется.

 

А когда масла много выше максимума, знаешь что бывает?

 

так показывает ниже максимума
(Цель была перед дальней поездкой чтоб максимум был)
Чего делать то, сливать масло, менять датчик, он как то диагностируется, может морду задрать посмотреть изменится ли значение.

 

Коленвал за масло цеплять начнет, и мотор перестанет развивать полную мощность. Вроде все, нет?

 

Выдавит его со св щелей - делов то

 

Это за счет чего, интересно? Давит давление, а не уровень.

 

А вы попробуйте и расскажете что вышло