Потек главный тормозной цилиндр, передний

Доброго времени суток! Мотоцикл R1100RT. Вчера заметил что немного мокреет в районе рычага переднего тормоза, снял крышки, поднял манжету, а там тормозухи скопилось уже приличное количество. Кто сталкивался с такой проблемой? Подходят ли колечки или манжеты какие нибудь от авто? Или ремкомплект покупать за 4500?
П.С. Сопутствующий вопрос, у всех когда руль отпускаешь то руль в воблинг уходит и мот валится на право немного?

 

Спасибо за ответы. Жаль что готового решения нет про колечки, попробую от ТАЗов манжеты подобрать, там вроде сцепление на 20мм должно быть. А кто пробовал АТФ в вилку заливать, это как то на характеристики вообще влияет? Или только амморт и все, а масло только для смазки?

 

Что зачем? Зачем чинить главный тормозной цилиндр? Или про АТФ? Просто АТФ это же аммортизаторная жидкость по сути, и вязкость у неё примерно 7,5-10w почему бы её не залить? Я и хотел узнать может кто лил уже и резко почувствовал плюсы или минусы.

 

Спасибо. По ремонту цилиндра отпишусь как что нибудь подберу, может кому пригодится))

 

Спасибо за совет, запасусь ещё и фумом. Узнал что на классике цилиндр сцепления такго-же диаметра, возьму ремкомплект на него и ещё разных от совкомобилей и попробую перебрать.

 

В общем починил цилиндр. Купил разные колечки от жигулей, они все простой формы типа кольцо, а у нас стоят немного конусные, при надавливании тормоза они расширяются, а при отпускании им легче возвращаться назад. При этом два колека немного разные по ширине, у меня изношено то что крайнее и то, видимо потом что манжета была плохо одета и под неё попадала грязь. В итоге последовал совету Alegatora, намотал 2 витка фум-ленты. Течи прошла.
П.С. попутно перебрал вилку, заменил сальники, так вот заметил что все равно масло немного проступает из-под сальников, может там втулки пора менять?