После прогрева появляется стук.

По моему когда ты был у нас,мы ничего криминального не нашли.Ухудшилось,что ли?

 

По звуку напоминало перекладку поршня. По частоте тоже. Думаю, пока лезть не надо

 

А чё за мотак?Какой год,какой пробег?Может просто уже пора умереть ему?

 

а может все таки форсунка чакает

 

запиши, интересно стало, может у мя тож так будем вместе причину искать, у меня звук такой как будь то автобус рядом робит и чакает, до твоего поста честно говоря думал так и должно быть

 

Коромысла, замерь зазор(люфт продольный, вверх вниз подергай), должен быть не более 0,5 мм, дает стук в голову, на горячую появляется потому что масло жиже становится.

 

У меня на 1200 гусе такая хрень, сцепу выжимаешь 5 раз и 5 раз будет разный стук(иногда пропадает совсем), там смещается диск ведомый и механизм чуть шумит, если при выжиме звук пропадает не парься и езди так, это фича оппозита.

 

Самая жопа если направляющая клапана выскочила или сместилась, стук будет фантомный, то есть то нет.

 

Зазор коромысел, натяжитель цепи ГРМ.
Натяжители лучше менять в паре.
Проверить просто: надо снять натяжитель и под пружину положить шайбу, не более 3-х мм, поставить обратно и послушать звук. Но иногда и это непомогало.

 

У меня тоже присутствует стук, но при прогреве справо, грешу на натяжитель. Решение с шайбой приходило в голову, но останавливало возможность упустить её в двигатель. или упустить её не реально?

 

Анджи приезжай ещё раз послушаем ))

 

По мне так - только сцепление гремит.

 

на холодную, на холостых - если бы у меня так работал)))
а вот при газе что то прослушивается не то.
как предположение - похоже когда на автомобиле ремень грм на зуб ошибёшься.
или не лады с зажиганием(распределением)

 

https://youtu.be/SkPrIEzaAMs
Внимательно смотри с 5й минуты. Похоже на твою историю

 

Говорит что в дорестайле пружина прослабляется а в новом типа сделали капсулу и там все гут

 

Михаил, у меня 2003г две свечи - до рестайла или после?
Я думал что у всех пружинные стоят, а тюнинг без неё.

 

Он там говорит что рестайл и дорестайл можно понять по размеру головки под ключ на нем

 

По видео гремят коромысла.


На горячую зазоры становятся больше

могу подсказать, что делать.

 

я почему то думал что при нагреве зазоры становятся меньше. для этого они и делаются, что бы при нагреве(клапана) не были открыты. по этому лучше сделать зазор больше чем меньше положенного.