Подошли к концу звезды и цепь.

Передняя звезда JT JTF405, задняя JT JTR3 (болты М10) или JTR6 (болты М8). Звезды стальные, очень хорошие.
Но я бы менял сразу вместе с цепью, очень неплохие киты делает DID (там кстати звезды от JT, задняя под болты М10).

 

JT - лучше, чем оригинал, и дешевле. Более дешевые аналоги брать не стоит. Они по соотношению цена/пробег не выдерживают конкуренции с JT. Лучше всего брать кит JT сразу (цепь + 2 звезды). Если кита нет, и решил брать цепь другого производителя не ведись на всякие усиленные и т.п. - они рискуют прожить меньше. И не ведись на совсем дешевые цепи - они помрут раньше звезд, расфигачат хорошие звезды JT, и всё равно придется менять всё снова целиком. Про смену целиком выше уже написали. Если поменяешь одну цепь, или звезды по одной, они друг друга очень скоро "догонят" по износу, и снова проедешь меньше. Заказывай, жди кит целиком, езди спокойно, и всё будет отлично

 

Кинь ссылку, где у нас их покупают,а?

 

В Москве не знаю, на ебее можно найти. Но я использую киты от DID с этими звездами, выходит дешевле, чем по отдельности собирать комплект.

 

у меня пробег 20500. Звезды есче живые а вот цепь изрядно поизносилась. Купил цепь RK звезды AFAM

 

Я в мотопитере покупаю. По скидочной карте. Получается дешевле, чем самому через инет брать
В Москве тоже д.б. официальный дилер, ищи.

 

JT лучше оригинала? Весьма сомнительно

 

У меня звезды оригинал прошли 20500 и как новенькие. а вот цепь регина вся неравномерно растянулась.

 

Как это цепь растянулась, а звезды как новенькие? Что сомнительно? Куча афтермаркетовых запчастей лучше оригинала.
И звезды JT лучше оригинала, это факт. У них повышенная твердость и износостойкость. У меня лично они ходили дольше всех других.
А регина - да, так, среднячок цепь. Хуже мне только немецкий(!) ноунейм попадался. Больше стараюсь не экспериментировать. DID не усиленная (не золотая) тоже должна нормально ходить. А вот золотая - так себе. Никогда не спрогнозируешь, когда она развалится. Но для Федора, в принципе, может и пойдет. Просто на Гусе она телепается больше, и разбивает звезды и сама изнашивается.

 

Звезды JT как минимум не хуже стоковых, а DIDовская 525-я цепь намного лучше. Даже обычная не усиленная у меня уже прошла на 2 тысячи больше родной и ей еще есть куда тянуться.

 

Моей регине тоже есть куда тянуться, но она не равномерно растянула и хрустит. Из этого сделал вывод что она отходила свои.

 

Вот буду менять звезды, старые к новым приложу сфоткаю. Посмотришь. Визуально отличий нет.

 

Я на 3х хондах RK rasing ставил,оригинал тайландский отходил 12Т-а РК 20-25T выхаживал,звезды за 86Т пробегу(до самой продажи) не менял...если цепь потянуть на задней звезде строго назад и она отделляется от звезды более половины высоты зуба-цепь надо менять.Звезды жрет когда оси цепи выношены,растояние между звеньями(шаг) увеличивается(цепь "растянута") ,в результате цепь не ложится на все зубья и передает силу только на 1-2 зуба(верхний и нижний)вместо расчетных всех!!мазать надо каждые 500км(скотойлер стоял)Потому и вылетают звезды..
звезда на 14 зубов после 45Т.,И двух цепей.

 

Не совсем понял из коммента, звезды совсем не менял?

 

Да не менял,на одном моте 67Т,на другом 86Т(новые звезды отдал при продаже мотов в подарок)-я просто не доводил чтоб цепью звезды жрало..Потом полоску -наклейку под болтом колеса наклеил--покрасил фломастером на сектора ..зеленым,желтым, красным(каждый сектор по 2см)..дошел до середины желтого,меняй..

 

И сколько цепь живет на старых звездах? Что значит "не доводил"? Если цепь старая, а звезды новые, то старая при заходе на звезды не попадает в шаг, и разбивает звезду. Если цепь новая, а звезда старая, то звезда тянет цепь за крайние звенья, и ушатывает цепь. Как ты добился полного отсутствия износа звезд? Да и в конце концов, звезды в два раза дешевле цепи. Почему бы из не менять хотя бы через раз?

 

Ты был прав , при детальном осмотре задняя звезда более округлой формы. А у ведущей зубья волной стали. Поставил звезды afam обошлись 4400р. и цепь rk gwx 7700р, ,слышал что они лучше JT

 

Спасибо. Хорошо. Заметь пробег, пожалуйста. Всегда интересовала статистика по разным производителям В конце концов, все мы что-то выбираем, исходя из своего опыта. И уже не хочется рисковать.

 

ок.Кстати цепь не мазал, планирую на родной смазке 1000ку пройти.Потом помыть и смазать. Правильно ли это?

 

RK служил на хонде 20-25Тна старых звездах,оригинал с новья и 15Т не выходил(было две хонды общий пробег у двоих 150т)...При износе цепи увеличивается шаг,а при износе звезды- толщина зуба при том же шаге..Сейчас у невестки цепь-пересела с F650CS на F800R,будем смотреть...

 

можно не мыть

 

товарищи, подскажите, где взять комплект звезд и цепь на F800R 2011г. в Москве?

 

Не совсем так. Толщиной зуба, конечно, можно было бы пренебречь (если представить, что ты без рывков ездишь, и цепь не разбивает от продольных ударов). Но вот откуда у старой звезды нормальный шаг, если на ней раньше старая цепь ходила, и уже растянутыми звеньями расширила этот шаг? Понятно, что цепь проходит и на такой звезде, вопрос только сколько, и оправдано ли это экономически? На ГС-ах еще и цепь больше вихляется, и разбивается быстрее. И у меня новые комплекты, насколько я помню, больше 16 тысяч не ходили принципиально

 

4-moto, БайкЛенд. Не говорите, что в Москве дистрибьютора нет, их там больше, чем где либо. И не говорите, что в гугле забанили, есть еще Яндекс. ЗвОните, говорите модель мотоцикла, и вам подбирают

 

спасибо за инфо. 4-мото нет, в байк ленд отправил запрос.

 

а как понять, что надо менять цепь и звезды если самому смотреть ? можно по фотографии сказать, что пора менять?

 

При большом шаге цепи работает один зуб за зубом,спереди первого и сзади второго(разбивает лунку-потому быстрый и равномерный износ),-одень новую цепь на конченую звезду дай нагрузку в одну сторону и все увидишь..количество зубов не изменилось(выработка равномерная)-значит и шаг остался прежним..

 

вот и афам, сколько звезда прошла?