Infiniti Планирую продавать Infiniti QX70

Тоже катал 2003 - 2006.
Это правда, люди головы сворачивали...
Более того, заехал к знакомому диру в Рольф Мицу на Магистральном - там реально весь Отдел продаж бросил работу, пошел смотреть-щупать)

 

У меня в 2003 была FX 45. На презентацию осенью 2002го пригласили, поскольку я до этого юзал Infiniti QX4, я сел за руль FX и подабалдел. Тогда это мне показался космос космический. Тогда SUVов не было нормальных, только Х5 вышел, но я его не юзал. Все в ЮСА фанатели от РАВ4 и Хонда еще какая-то была. Я до этого водил 528, это был шикарный драйверский авто, МБ Е320 и S320, но ФХ показался после них космосом, даже после БеМеВе. Просто крутая тачка была. Камера заднего вида на ФХ появилась первая, до нее никто и не слышал даже. Стиль - все на улицах головы крутили. Еще ее дилеры называли Bionic cheetah. Мощная, в повороты входила сказочно. Короче, кайф невероятный я получал от нее. Из минусов - жесткая была очень очень и расход бензина был невероятный.

С тех пор Инфинити не водил, но впечатления остались самые хорошие.

 

Вот что удивительно. В 2012 ФХ30д стоил 2590 рублей, а сейчас 2575. В долларах почти в 2 раза подешевел.

 

Меня тоже удивляет как это финики тат мало подорожали. Я кода свой брал в апреле 2014, хайлендер стоил 1999, сейчас финик стоит почти столько же, а хайлендер 3850.

 

Не подорожал, а подешевел даже в рублях. С 12го года! Про доллары вообще молчу.

 

Ну потому что десяток лет один и тот же кузов продавать, поменяв лишь шильдик с фх на кух
Вольва вон тоже свой предыдущий пенсионерский ХС90 10 лет продавала по бросовой цене, а как вышел новый кузов - цена в 3 раза!

 

КМК Финик самый первый и сейчас смотрится очень дерзко и элегантно, а вот последний рестайл как-то похож на попугая.

 

Так Хай сейчас совсем другой. А финик считай тот же...)

 

За банальный рестайл почти два конца в цене??)))

 

Интересно на QX70 Российская сборка повлияла в плане ухудшения качества? ЛКП на них совсем плохое и еле держится как на Эксплорере у Форда?

 

Парни, а расскажите про эту модель. QX70. По формату - небольшой и относительно недорогой паркетник мне подходит тоже. Внешность нравиться, интерьер спорно. Однозначно мне не нужен светлый салон, напрягает торпеда как в древней ниссан премьере.
Он едет? Рулится? А если дизель то как в сравнении?
И как с надежностью? Про японское качество знаю, есть паджеро - отремонтировано уже вообще всё, коробку только что не делал.

 

Тестил qx70. Едет замечательно, так же рулится.
Дизелей щас не делают (из-за этого отказался от этого варианта).
Внутри достаточно аскетично если сравнивать с немецким премиумом.
Зато почти все есть в базе. Соотношение цена/качество очень неплохое.

 

Прямо новый взяли и начали ремонтировать ?
Или ушатыш?

 

Действительно невероятное. У меня был ТЛК 200 2014 года, дизель. При пробеге в 17 000 начал дымить. Заправки были сначала Лукойл, потом БиПи , потом опять Лукойл. При пробеге в 27 000 выскочила ошибка-проверьте уровень масла. Проверил. Ушел литр. При чем , в последнем рестайлинговом ТЛК, дизельный двигатель остался тот же, что и с рестайлинга 2014 года. 3 раза за 27 000 км эксплуатации менял тормозные диски. Вот такое странное японокачество. Хотя до него был правдо 150. За 5 лет проблем не было.