F30/F31 NBT Evo - возникли траблы с гарантией!

Нужно самому вернуть файл комплектации или за деньги.
По хорошему, конечно дилер палит такие вещи. Можно договорится за деньги, если есть смысл отдавать. Дилер не кривожоп, просто встал в позу.

 

Щас подтянутся правозащитники и начнут доказывать, что даже если владелец заменил всю электропроводку, вкорячил м-двигатель, дооснастил х-драйвом и поставил 21-е катки - все равно дилер должен делать все по гарантии и бесплатно ))

 

Ошибка привода вызвана неполадкой в системе выпуска, а виновата во всем НБТ. Ржу...

 

ТС, дилера можешь озвучить?

 

А чО ржать то, плакать нужно!
Дилер не парится и программирует всю тачку оптом, доустановленное в стороннем сервисе оборудование, даже по всем правилам Жанра, встаёт в "позу" и не даёт завершить кодирование, вот и весь сказ...

 

А нафига там что-то программировать? Особенно если с выхлопом косяк?
Кстати, любопытен пробег - что-то рано проблемы в тех местах иметь.

 

Просто нужно помнить, что весь тюнинг с гарантийной тачкой вне дилера, может привести к отказу по гарантии и переложить все затраты на Ваши хрупкие плечи....

 

https://www.drive2.ru/l/474100069121917551/

 

Вероятно в комплекс работ по устранению неисправности входит обновление ПО двигателя. Пока тачка не будет приниматься системой программирования как родная, дилер ничего не сделает.
Видимо вашей машине не положен по году выпуска NBTEvo или поставили не от той модели.. когда дооснащали должны были предупредить - что у дилера программироваться уже не сможете, только ТО-шки.

 

- единственный выход - возвращать все взад и к другому дилеру - если этот переделки авто в базу не внес . Дилер поступил по закону , к сожалению . Любое внесение изменений в конструкцию мимо производителя в лице дилера влечет потерю гарантии на то , вочто вмешивались - в данном случае электрику .

 

На допы дилеру пофиг - если допы не мешают выполнять ремонт (и если не они причина неисправности). В вашем случае скорее всего автомобиль нет возможности запрограммировать дилерскими средствами (ISTA/P). Если поставить блоки которые не соответствуют году выпуска авто, ISTA/P сначала требует привести автомобиль в соответствие комплектации, а потом дает выполнять программирование. Можно конечно запрограммировать блоки по отдельности через E-sys - но это не дилерские средства (это инженерный софт) и работа дилеру не будет оплачена, причем не будут оплачены и детали которые заменят, так что эта ситуация не инициатива отдельного дилера. БМВ требует выполнения гарантийных работ по инструкции и подтверждение протоколами ISTA, что все было выполнено как надо.

В вашем случае, достаточно привести автомобиль в состояние (поменять блоки) которое даст запрограммировать его через ista/p и дилер выполнит работы с двигателем по гарантии.

 

все так, но они это делают не из-за своего желания
бмв русланд имеет только программу для внесения комплектация и работает удаленно с машинами клиента через дилерское железо.
лично я сталкивался и видел все это своими глазами.
может и есть дилеры которые сами ваяют, но тут может быть вариант как чипами

 

А сколько этот ARG стоит? Может проще заменить за 5 рублей не заморачиваться?

 

zaw внесение в базу в данном случае не играет рояля, сломался мотор, а залезали в мультимедию. Опыт показывает что с гарантии БМВ целиком авто не снимает, только отдельные узлы.
Единственно что как красная тряпка может сработать - смотанный пробег, если поймут что крутили и захотят отказать тогда тапки - в этом случае это трактуется как внесение изменений в заводской софт и кроме того нет достоверной информации (пробег), что автомобиль обслуживался в установленные регламентом сроки - отказать могут почти на любой узел.

 

причем тут отказ от гарантии, дилер чисто физически не может прошить авто с измененным файлом FA.
отказ в гарантии это норма, так как установка нбт это не магнитолу прикрутить в шестерке

 

Так некоторые "партнеры" клуба, ставят НБТ так, что тачка встает к дилеру на кодировку, или по крайней мере показывают пальцем на дилера куда надо ехать если что.
Мне по крайней мере так сказали.

 

Короче, 10к в сумме, если не у официалов. На фоне заморчек с деинсталляцией НБТ - овчинка выделки не стоит.

 

тренироваться нужно
за 20 минут можно перекинуть.

 

Глянул ззап. 11К новый, 4.5К б/у.

 

Порекомендуйте партнера ?

 

Пока не готов рекомендовать, тк есть не решенные вопросы, до обращения к дилеру по гарантии не доходило покачто, ттт. Но косячки установки никак не устранят уже долго. Такчто рекомендации не будет, пока их обещания не подтвердятся по факту.

 

Да кто ж такие вопросы по телефону решает (где все разговоры записываются)?