На R1200R до Барнаула да и вообще по России???

Это безусловно большой плюс, ибо влажная и липкая жара может сильно подпортить поездку.
З.Ы тоже хочу когда нибудь прокатится по Сибири, удачи тебе

 

Регулярно езжу по некачественным дорогам. Подвески ведут себя достойно

 

Забавно. Люди на мотороллерах через всю страну путешествуют. Или знаю одного москаля, так тот на урале, весь север изъездил. И ни чего все довольны. Вопрос любви к комфорту. Ну а комфорт это вам нужел ЛР Дискавери)

 

Плюс надо посмотреть решения Туратека для этого мотоцикла.

 

Ага, и пешком тоже.

Вопрос ведь не в том, кто на чём, а именно на R1200R. Топикстартер задаёт вопросы - к чему быть готовым, какие минусы. Почему бы и не ответить обдуманно?

Легче всего, разумеется, написать что "Люди на мотороллерах через всю страну путешествуют" и посоветовать купить Диско, только ему это знание никакой практической пользы не принесёт.

 

Вам к Павлу, ник GSM. Я езжу с оригиналом, все нравится. Только кронштейн поставил "вверх ногами", мне показалось удобнее

 

Своим постом про мотороллеры, я как раз недвухсмысленно намекал, что на r1200r хоть в кругосветку. Лиш бы время было)

 

Мой мотоцикл "смотрит" на Интерлакен, Швейцария. Не похоже, чтобы он себя неуютно чувствовал


Но фото виден весь апгрейд под дальнобой, кроме боковых кофров оригинальных (остались в отеле). Это, кстати, то, чем еще очень удобен мотоцикл, можно с удовольствием покататься по окрестностям приглянувшегося города. Скинув лишний груз, перенастроив подвески двумя, тремя нажатиями на кнопки, превращаем мотоцикл опять в стильный родстер.

 

Не мог ссылкой подсказать, исправляюсь:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=525707

По поводу сумки и смартфона не могу ничего сказать исходя из личного опыта, но как-то не внушает мне доверия такой гардероб для поездки с разнообразными вариантами осадков. Да и тиснуть ее легко, не будешь же ее везде с собой таскать. И так много чего: шлем, перчи.

 

так её же можно поставить..
как на яве.. очень ничего будет

 

А что делать с подвеской и с маленьким баком?

 

Ничего не делать, хватает и того и другого . Не понимаю, что за проблема заправиться раз в 250 км .

 

Наверное проблема только в одном-куда проложен маршрут, наверное так, но не думаю, что-то кто-то решит на этом моте глубоко в степь углубиться, хотя.
Про навигатор и сумку, я катался с таким вариантом, не очень далеко, но было, так вот есть момент-очень важно как упакована сумка, т.е. если сумку сильно забить то она горбатится и навигатор плохо видно, дождь не мешал. А вот необходимость снимать сумку при парковке присутствует, но если так на это заморачиваться, то бедные парняги на чопах

 

Например, когда я еду на автомобиле, допустим в Питер, то заправка мне нужна один раз в Москве на выезде и на обратную дорогу - в Питере. Соответсвенно, трассу я могу съесть за один присест, особенно - ночью, когда вообще останавливаться не хочется нигде. Даже если придётся на трассе дозаправляться, или остановиться на обед/ужин, то мне это легко сделать - я одет по-гражданке.

А на мотоцикле - одет, как Мишка Гамми. Мне, чтоб заправиться, надо не только шлем снять, но и перчи, которые одеваются и застёгиваются мудрёно, куртку расстегнуть, чтоб кошелёк достать и т.п. И так минимут три раза. А если перекусить, то нужно ещё экип снять. У меня в последнее время питстопы занимают рекордные 50 минут.

 

Парни на "правильном железе" ради стиля многое готовы терпеть

 

Мигель ! Согласись, сравнение с машиной не совсем наш путь . Я на дизельном ХЗ могу без заправки уверенно за 800 км проехать. Что же мне теперь делать? Искать мот с расходом 5 лотров и баком на 45 литров ? Ну и 50 минут это уже такой качественный релакс !

 

Как все сложно...
Я шлем на заправках не снимаю, просто челюсть поднимаю. Перчатки (при желании) можно тоже не снимать, кредитку можно из наружного кармана мотокуртки и в перчатках достать. А как показывает практика последних двух лет путешествий - вполне возможно кататься с "пластиковыми деньгами" по территории нашей необъятной родины и стран СНГ. По европейской части - однозначно, но я тут при поездке в Новый Уренгой убедился, что и на северах так тоже возможно, оказывается... Крайний раз возвращался домой по кировской трассе без единого наличного рубля в кармане - так даже поесть умудрился по "пластику", потому как с банкоматами на трассах действительно реальная засада. А с учетом наличия "поилки" на спине - заправка всего экипажа (мотоцикл + пилот) занимает у меня максимум 5-10 минут. А вообще "время в пути" - философский показатель, главное чтобы сам процесс перемещения в пространстве удовольствие доставлял, а величина бака, ходы подвесок, особенности экипировки и дневной пробег - вещи не существенные и во внимание приниматься не должны...

 

кто-то ставил для дальнобоя дополнительную оптику? куда ее лучше? Вундерлич предлагает фонарики с креплением под бак. есть еще варианты поставить piaa или hella на крепеж (lumalink) вроде на вилку. И еще... огромное желание понизить подножки, какой кит лучше (и надо ли оно мне вобще) при моем росте в 183? И опять же, какой высоты лучше подобрать стекло исходя из моего роста? стандартное высокое от бмв ветер сместился на плечи... Новую тему создавать не стал, вроде здесь все про то же... Надо закупаться пока зима...

 

Если поставить дуги, то на них можно поставить практически любую оптику (с учетом возможности генератора).
Подножки занизить можно.
http://www.wunderlich.de/shopart/81.../8/Wunderlich-ERGO-Rastenverlegung-Fahrer.htm
Нужны они тебе или нет - вопрос сугубо индивидуальный, никто не сможет тебе ответить даже, если известен рост. При одинаковом росте длина ног может быть разная. Также зависит от высоты сидения. Сообственно, если затекают, то надо ставить. Я себе буду.
Про ветровик то же самое. По-любому придется самому экспериментировать. Если хочется выше, чем сток, есть предложения от ZTechnik. Не слишком, правда, красивые.

 

Честно, при таких данных я бы смотрел в сторону Р1200 РТ. В модельном 2012 интересные цвета будут. ИМХО, у РР слишком много переделок получится

 

меня рр устраивает и подругу сзади тоже. очень даже. менять не планирую. не хватает света (решу доп. фарами), ветрозащиты (решу стеклом и защитой рук), более удобной посадки (решу заказным креслом и подножками) и все. просто решать хочется не перебором, а желательно на чьем-то опыте...
Касательно подножек - джинсы ношу 34", сидуха низкая (ибо байк классик), сидуху буду делать повыше, ножки буду опускать... Насчет дуг на двигло - я против... устраивает алюминиевая защита.

 

Этого всем хочется, но мало у кого получается.
А без дуг не очень понятно, куда ставить допсвет.

 

насчет света не на дугах...
раз

два

и подробнее

 

Насчет раза - не знаю, насчет два + подробнее - использую. Пока. Они неплохи, чтобы видели мотоцикл другие, но не помогают самому мотоциклисту больше видеть.

 

ну тогда 2 отпадает пока... хочется все-таки еще и света...

 

Моя твоя предупредил .

 

ну не хочу я пластика... на рр по крайней мере в грязи на проселке разложиться не очково... гуся разве что, но пока не готов... все-таки шоссе больше катаю =)