Кто ставил полный выхлоп? Есть вопрос

Тоже интересно , у меня банка уже стоит акраповичь , вот купил штаны , через пару недель хочу поставить

 

А что с режимами? Они так и останутся , другое дело что поваренком или базиком можно подкорректировать топливную карту только в одном режиме,максимум в двух, остальные будут не совсем корректны, чтобы было по фешую надо ставить HP мозги и влить туда определёную прошивку.

 

Сменил сток на полный arrow low mount , полет нормальный. Провалов нет, расход не увеличился

 

Не понимаешь, штатные мозги как были так и будут, без них вообще ничего работать не будет , базаз подсоединяется к штатным разъемам форсунок верхнего и нижнего ряда, что позволяет после штатных мозгов подкорректировать топливную смесь, не нарушая работу штатной электроники.

 

Ага. Разницу не почувствовал. Эксплуатация город

 

Вчера вернулся с настройки, я Вам скажу товарисчи!!!! Мот просто полетел, реакция на открытие газа стала просто мгновенной, подхват после 11тысяч стал на столько сумашедий, что мне показалось лишним Мотик показал 188 л.с. с мотора с установленым нулевиком и выхлопом не настроенный, после установки Баззаза и настройки 204 л.с, хочу сказать что для мотоцикла с пробегом 16 т.к. это очень хороший результат.
И так же если кто соберется на настройку рекомендую АЕС-мото, Виктор очень грамотный специалист, который реально занимается своим делом.

 

Все есть в мануале. Смотри раздел "Ride mode"
Тебе кодер нужен. Номер детали 12 52 7 727 856
Он одинаковый для всех S1000
http://bmwcats.com/moto/catalog/K47/56205/any/graphics/12/12_1572/

 

Интересно,а сколько стоковый мотик показывает л.с на стенде в "АЕС-мото"..??..
Если вдруг будешь кататься до воронежа..дай знать..проедем по окружной воронежа(там очень хорошая дорога,в одну сторону три полосы)..хочется почувствовать разницу на сколько будешь уезжать от меня...).

 

Чего- то мало, обычно у Вити стенд больше показывает, на моём было 213 , пробег 16 ни о чем

 

От пробега очень многое зависит, как и от качества топлива на котором настраивался мотоцикл.

 

Я с Артуром ездил по м4, он с полным настроенным выхлопом ,я на стоке, динамика абсолютно одинаковая

 

Тоесть как заявляет производитель, у стокого бмв на заднем колесе примерно 182 лошади, вы хотите сказать ,что полный выхлоп дал больше 30 лошадей??? Не мифически ли звучит?

 

Больше от топлива или ты хочешь сказать что в 16 т. мотор уже так сильно просел?

 

Витя делает замер на валу, Бмв тоже дает на валу, про колесо нет данных.

 

Мы тоже собирались с Артуром проверить разницу на дороге но так пока и руки не дошли..).
На днях хотим сравнить мой и супер-злой судзуки к-6(который с завода идет на прямом выхлопе и не сколько не задушен заводскими нормами).хозяин его говорит что врятли бмв одержит победу..)).по результатам отпишусь..

 

Наверн с Русиком кульком

 

Что за к6 на прямом выхлопе с завода?

 

Может быть какая-нибудь спецсерия? У них бывают всякие юбилейные версии от yoshimura, например.
http://www.asphaltandrubber.com/popular/2013-yoshimura-suzuki-gsxr-limited-edition-series/

 

Я на праздники июньские к вам собираюсь, можно встретится и попробовать

 

Все возможно, техника сильно форсированная и опять же все моторы по своей выходной мощности разные, даже если на примере, взять 2 авто любового производителся при равных условиях один автомобиль будет быстрее , как поступают гоночные команды они привозят на стенд 2-3 мотоцикла меряют их у кого мощность больше тот и забирают, во всяком случае конкретно по такой схеме работает ЯхничМотоспорт)

 

Нет..женек по кличке "бул"..))).
У него много мотиков было..и s1000rr 10-года был..говрит что джиксер к6 самый злой мотик...и что как раз сейчас есть такой да к тому-же лимитированная версия на Яшимуре..говорит что когда трогаешь ручку газа то стрелка тахометра не перемещается по циферблату а мгновенно подпрыгивает к красной зоне..как будто взрывается..)). Сам уже хочу с нетерпением проверить кто кого..)). Может на этих выходных получится.. Хотим проверить как мотики поедут с 0 до 300км/ч..).

 

Вот тоже..
http://bikepost.ru/blog/suzuki/4670...rtbajkov-Yoshimura-Suzuki-GSX-R1000-2014.html
У них наверное это каждый год..).
Типо у нас HP4 а у них gsx-яшимура..))

 

Нужно конечно..чтобы увидеть глазами разницу..).

 

На это тоже все относительно будет, много условий, надо чтобы пилоты весили одинаково, звезды одинаковые, а также умение стартовать, вот на одном стенде два мота замерить это показатель.