Ferrari F12 Berlinetta

Ferrari тесты отменила на неё, оставила только журналистам. Заказов набрали на 2,5 года вперёд!

Машина - огонь!!!!

 

Кто сказал?
В Европе есть в тесте, без вопросов.
Правда только для клиентов

 

в Каннах тестовая в юбилейном цвете 70-летия Феррари.
в Монако тестовая серого цвета- катается по княжеству постоянно

 

А кто тут в результате ездит на Ф12?
Имеется вопрос по экспериментам с настройками сход-развала.

 

Не экспериментировал.

 

Ты на ней далеко ездил когда-нить по не самым лучшим дорогам?
Напрягает елозящая задница. Катался на днях на ТДФ - сейм щит.

Во вторник поеду на занижение и заодно перекручу настройки.
Думал, может уже кто пробовал.

 

Мск и окраины и 3 года Германии и Италии.
Особых проблем по рулежке и ощущению дороги не было.

 

Очень интересен опыт изменения настроек, я как поставил колеса 20-21 и кап 2 (265-325) стало получше. Судя по износу стоковый развал требует корректировок.

 

Звонил в Меркури, Надя сказала, что в 2017 году ни тестов, ни презентации для клиентов не будет, типа все продали. Глубже не копал.

 

я)))

 

в общем дела обстоят так,изначальнео если не ошибаюсь было
перед -1,23
зад -1,5
сделали
перед -2,1
зад -2 тормозить с болших скоростей стала хуже
задние колеса стали еще более не предсказуемыми т.е с выкл ТК на 140-150 срывает как делать нечего)))


нашел идеальный сетап :
диски
перед 21х9,5
зад 22х12
размеры шин на твое усмотрение ,развал сделаю по весне по заводу....

 

Я сейчас поеду накручу всё, вечером поделюсь

А покажите диски пока, а?

 

http://www.hrewheels.com/wheels/series-p2/p204

 

Накрутил.

Спереди и сзади по -2см, теперь не так похожа на троллейбус.
Проставки 10мм спереди и 15мм сзади.

Спереди -1°40" и схождение +20" суммарное.
Сзади -1°25" и схождение +30" суммарное.

Ехать стало всё это намного приятнее. Колёса сток, резина Пилот Суперспорт.
Покачивание на автобановских неровностях до конца не ушло, но жить можно (чем-то напоминает стоковые 996)

 

А если схождение на жопе уменьшить, как себя поведёт? Пробовал?

 

Пробовал ради интереса +10", мотает сильно.

 

А на морде точно +20, а не -20?

 

Имхо, справедливо указывать давление (оно влияет на реальный развал). Мало ли тебя немецкая собака укусила, и ты по 3.5-3.3 бара качаешь

 

Австрийская)

 

Конечно плюс, это дорожная тачка ведь.

 

Сегодня откатал на треке 812 SuperFast в Брно. Ну что сказать? Технологии конечно решают! Обидно что дождик моросил и придворный инструктор очковал и режим Race не давал включать, но тем не менее тачка поворачивает конечно великолепно. Видимо тут еще поворотные задние колеса вносят в лепту. Если сравнивать с опытом езды на своей 599 на МРВ ( хотя и она меня очерь удивила своей верткостью и ощущением легкости, несмотря на стиральную машину с 12 горшками спереди), то тут только один раз была ситуация когда при слегка завышенной скорости в повороте начинаешь играть рулем, нащупывая зацеп. На 599 это делаешь гораздо чаще. Ну в плюс еще стоит записать то что на суперфасте все далось как то совсем легко без страха вылететь и разложиться. А вот на 599..... чувство страха и потные ладошки постоянно где то рядом ))) Ну и что таить то? Автодром Брно намного проще чем наш МРВ - нет коварных поворотов с меняющимся радиусом и отбойники сильно дальше.

 

потрясающий саунд

 

Лажа шо то, шо это.

 

лажа- это то, что вы написали не ждал от вас такого.....

 

Я писал только про саунд, кстати)))
Макларен звучит как турбо-хонда 4х цилиндровая, а феррари как infiniti v6, который поверил в себя.

к сожалению, они все так сейчас звучат



экая печаль
даже авент и мурсилага круче звучат((

 

про Мак согласен, я его и не имел ввиду....а вот про 812 не соглашусь!!! звук просто шедевр, да он не похож на звук Авента, но такого высокооборотистого(просто как хлыстом) звука V12 нет больше нигде

 

ты точно не про авент?




кому как, я не фанат кричащих V12 на больших машинах
(а кричащие они потому что катализаторы близко к двигателю ставят)

даже так уже не смогут)

 

точно не про Авент, хотя у него звук тоже кайф! у них с 812(ф12берлинеттой) разное звучание, всё дело вкуса, а о нём я спорить не буду....