BMW 325i 2008

A261489

UPD 10.04.17
переобул на лето, выкладываю новые фото.
На сегодняшний день пробег 121 310км, цена 660 000р.

Наборная жирная немка, на мотюле последние 80000км пробега, замена раз в 8000-9000, ежегодная промывка радиаторов. следствие - масложора нет, за межесервисный интервал по щупу уходит 1-2 деления, долива не просит. В коробке масло менял на 50 000 и на 100 000, работает отлично.
за последние 2 года из крупного:
- клапанная крышка( см фото, мотор чистый) и свечи - 100 000км - оригинал
- Замена прокладок насоса ГУР, жидкости и бачка ( Pentosin, Febi) - 100 000rкм
- замена прокладки поддона картера, масляного стакана и теплообменника - 100 000км
- замена передних амортизаторов с опорами ( Sachs ) - 100 000 км
- Замена задних амортизаторов ( Sachs), передних тормозных дисков и колодок (Hella - Pagid) - 110 000 км
-Замена бензонасоса - 110 000км.
- Замена радиатора охлаждения ( Nissens) и крышки расширительного бачка ( оригинал) - 115 000 км
В настоящий момент автомобиль не требует абсолютно никаких вложений, кроме косметики, на бамперах имеются несильные коцки. Кузов осенью покрывался керамикой, нет и намёка на ржавчину даже в местах сколов ЛКП ( капот не крашен, лобовое стекло с завода). Крашеные элементы указал на схеме, микрометр предоставлю.
Болячками вроде проплавления стёкол фар, ошибкой мата присутствия пассажира не страдает, работает абсолютно всё. мотор сухой.
Приятности:
- Активное рулевое управление ( на 95 000км замена рейки в сборе на новую)
- Адпативный биксенон
- Аудиосистема Hi-Fi со штатным сабвуфером и функцией ТВ
- Опционный М-руль
- Подстаканники
- холодильник в подлокотнике
- зеркала электрохром со складыванием
- складывание спинки заднего сидения в соотношении 2\3 к 1\3 и лючок для лыж

Минусы :
- передний бампер покоцан по низу, задний тоже, но почти не видно.
- Крашено заднее правое крыло ( локально), передняя левая дверь и переднее левое крыло. Покрашено давно и качественно. Серьёзных ДТП не было ( оптика родная, капот не крашен).

ПО всех электронных блоков обновлено до последних версий + закодированы всякие приятности ( нормальная работа климата, корректировка работы оптики и т.п.). Сделана дополнительная шумоизоляция колёсных арок, в салоне тишина. Комплект летней разноширокой резины на 17х колёс в сбое на 188 стиле в придачу, летнее фото как раз на них. В оригинальности пробега можно убедиться по базе любого дилера, иногда заезжаю на компьютерную диагностику.

 

по старому курсу с бачком ,всей "фурнитурой", работой и сход-развалом чуть меньше 2000$ вышла

 

И так считает большинство )) не видят опций, но видят не спорт салон и отсутствие м-пакета )) ссс, afs, круиз, hi-fi, м-руль, адаптивное освещение поворотов, dvd, складной диван, подстаканники.... мало?) а стулья из Литвы можно за 25000 притащить

 

сам поначалу хотел рест, но повёлся на фарш и состояние. надо отдать должное, состояние всячески старался поддерживать ) и двигатель, кстати, уже как на ресте, N52N
Хотел даже зад рест сделать, но подумал, что из-за руля его не видно, и забил ))

 

добрый! 680 000

 

121 000 пробег уже

 

660 000р и + 250 км пробега

 

переобул, обслужил кондиционер, выложил новые фото.
660 000р.

 

может, потому что купешка? ну и пробег явно отображался другой ))

 

650 000? ничего делать не нужно, ближайшее траты - ойлсервис через 3000км

 

645 000, поменял масло

 

продано.