Блок розжига свечей

молодец, хороший отчет. Когда мой сдохнет, поступлю точно также

 

а если бы автор сказал двигатель, кузов и модель авто вообще было бы супер, чтобы по половому признаку не искать, фото хорошие, но тема была уже

 

Тема была, помню, еще кто-то писал, что на цепь питания свечей нет предохранителя, поэтому эти тонкие проводки и исполняют его роль в том числе, если вдруг беда. Поставив толстый провод - теряем эту возможность...

 

этот вариант не пройдет с е39 и е53 до рест. там к сожалению другие реле, в которых вместо тонких проводков идет железная пластина 1.5мм на 4 мм которая перегорит последней, когда уже сгорит весь автомобиль .

Может кто-нибудь знает, как ремонтировать эти реле?

 

Эта пластина - есть предохранитель реле накала. Перегорает если одна из свечей пробивает на массу, (весь авто не сгорит..))
В реле-регуляторе тоже есть отдельные толстые "проводки" - выход на каждую свечу.

Обычно перегорает только контактная группа.

 

Тоже подумываю сделать - а чем отмывал эту гадость?
Походу мотор М57 3 литра

 

Она как желе, просто потиху выколупливаешь.

 

на 80А

 

ничего не понял... эта пластина (на самом деле внутри реле этих пластин-полосок шесть штук) пробивает на массу, если перегорела свечка? Но если свечу заменил, это реле менять не надо? Потому что вообще не представляю, как оно (реле) может перегореть...

 

проводки там перегорают между контактами.

 

так в том то и дело, что там (е39) нет никаких проводков между контактами, я же об этом и пишу. Вместо этих проводков толстые полоски металла, под номером 2 на фото.

 

знаю конкретный случай,когда человеку отремонтировали реле и после ремонта оно больше не сгорело, а отгорел кусочек свечи и упал в цилиндр

 

а, я кажется понял. Ты говоришь о предохранителе, а не о реле? Кстати, я его хотел найти но так и не нашел. Нашел какой-то на 40 ампер, под бардачком, но наверно это не он...

 

может свеча была не совсем качественная? Должна внутри сгореть сначала начинка ... Свечи-то тоже не вечные и горят. Тут кмк как повезет ...

 

на 39 кузове предохранитель свечей в багажнике в белом блоке номинал 100А

 

Верно, по привычке о е39 м51 думал )
В м57 е39 пред. в правом крыле в багажника.
Пластинка(предохранитель 80ам) встроенная в самом реле, - в м51.

 

Это просто силовые выводы реле на каждую свечу.

 

но они по идее тоже могут играть роль предов, при перегругке и нагреве они отпаиваются (на фото с правой стороны) видно так задумано

 

Теоритически может и могут, но только при коротком! замыкании свеч(и) накала на массу, и если не выдержат их провода. Но обычно перегорает рассчитанный амперами основной предохранитель, или контактная группа.

 

нашел наконец этот предохранитель у себя в багажнике. А я все в бардачке его искал... )))
мне на разных форумах писали, что из-за него может машина плохо заводится на холодную. (видимо недостаточно тока на свечи накала)

А у меня последнее время машина заводилась только со второго раза и крутить надо было по секунд 20. Сегодня утром достал этот предохранитель и подсоединил провод питания свечей напрямую, на АКБ (благо они рядом). И машина завелась через секунду, с первого раза. Так же надпись "ПОДОГРЕВ" на панели приборов погасла гораздо быстрее. Если раньше она горела секунд 8, то сегодня погасла наверно за 3.

И еще одна вещь меня смутила, то что предохранитель стоял не на 100А, а на 200А , вот такой:

 

может просто менял его кто-то , а может и от комплектации зависит, еще что-нить повесили на него

 

Совпадение.
Вы думаете предохранитель мог как то на это повлиять??
Вряд ли.. (если на нем было бы падение напряжения, то он сгорел бы)
Искать в другом месте нужно

 

вот и думаю, сегодня заводить напрямую или через предохранитель... Наверно подключу без него, т.к. машина по утрам каждый день плохо заводится уже в течении 2 месяцев.

Но еще раз напишу, что мне минимум на двух разных сайтах писали, что из-за хренового предохранителя возможны проблемы с предпусковым разогревом. И что примечательно, ошибок по свечам нет.

 

А кто сказал что он не сгоревший? Или вы ожидали увидеть в виде уголька?
Странно то что на 200Амп(у меня 100амп стоит). Каждая свеча потребляет прим 10-15Амп Х на 6шт
Т.е общий пред. ставится с небольшим запасом, обычно на 80-100Амп
И если такой сгорел,(видно не в первый раз, и кто-то поднял Амп) возможно есть проблема в проводке или в блоке

 

Тогда не понял
для чего он там ваще....
Как бы предохранитель сгорел и но все равно все работает??

 

при установленном предохранителе реле свечей накала замыкает контакт (смотрел на разобранном). Т.е. какой-то ток через него идет. Поэтому видимо и ошибок по свечам нет.

пошел откручивать предохранитель, соединять напрямую и пробовать заводить без него, минут через 20 напишу как сегодня .

 

Да, и прозвонить вообще то можно