E71 Замена МСК. Нужна помощь. N54

а зачем мотор снимать??

 

замена мск - это вполне себе обычная процедура тем более н54. нет ввт. вообще счастье только нужно знать приколы со снятием клапанной крышки на этом моторе. но на то есть спецы чтобы за два рабочих дня все сделать

 

Имеется в виду, что проблемы будут, если клапанную снимать с неснятого мотора. А если мотор снят, то ее любой баран открутит

 

да, все верно. но по мне так это все равно что замена масла со снятием мотора маслосъемки на БМВ это расходный материал. да на н54 есть некоторые подвохи но с другой стороны ВВТ (вавльветроника) действительно нет и это упрощает задачу. если упереться то и за один день делается все от и до... но это лишнее не спеша два рабочих дня вместе с заменой всех прокладок. мотивирую почему без снятия агрегата... Покажите мне человека который бесплатно захочет это делать? или покажите мне человека который откажется от денежной работы если не совсем объяснил, то суть в том что цена по замене МСК по работе на конкретном авто не сильно отличается от снятия/установки клапанной крышки. А... снятие агрегата это плюс по времени и деньгам. А Вам решать уже куда деньги выкидывать

 

это тоже самое что и отличие дорогого мастера и дешевого... ооочень ложное мнение!!!! задача.. Балбес - электрик - цена нормо часа 1200р и Мегаспец со стоимостью нормочаса в 5000р. У кого дешевле делать авто???
Правильно у того кто берет 5000р в час!!!! потому что он эту работу сделает за 0,5 часа, а балбес за 3 часа!!! Итог: Балбес занимает 3 часа Вашего времени за 3600Р а спец 30 минут за 2500 вашего времени...
И все бы ничего но мы живем в РФ и ездим где дешевле

 

Ну как замена МСК прошла? все удачно во что вылился ремонт?

Мне на N63 4.4 тоже предстоит, но сервис никак не могу выбрать, у кого сроки конские у кого цены бешенные за интерьер в салоне и девочек на ресепшене сразу накидывают +20 ко всему. Дайте контакты кого адекватного. Спасибо

 

Хорошие цены. Я менял МСК на таком же моторе. За работу отдал 20к. правда сделали быстрее, наверно потому что торопил) До замены жор был уже около 1л на 700 км. После замены проехал 6500км - ни одного деления не ушло. Масло мотыль 5-40 x-cess.

 

А ребята толковые? контактов нет? я просто сам в Москве но если все по уму делают то сьездил бы.

 

Я вот тоже в замешательстве. менять ли датчик при замене масла или нет, ситтуация стремная какая-то:
Пишет, долейте литр, долил литр, опять пишет, долейте литр. Может там надо больше литра конечно, но без щупа хрен поймешь по этой электронике. Ко всему прочему была как то ошибка на диагностике выявлена 2F9E (Датчик уровня разогретого масла)

 

Обратись к Винни-Пуху http://www.bmwclub.ru/index.php?members/vinni-pux.93890/

 

Один из вариантов проверки датчика масла - при минимальном количестве по БК заехать на подъёмник и слить масло в измерительную емкость...если сольётся объём соответствующий объёму для данного двигла по книжке, то датчик...если меньше на литр, то замена МСК

 

мож пригодится

 

Да, сервис специализируется на БМВ, моторист отличный. Если нужны контакты то в личку.

Было такое когда я решил проверить работает ли электронный щуп. При замене масла залил 5.5 литров заместо 6.5 и поехал(когда сливал старое - был полный уровень). Так он у меня весь день после этой процедуры показывал полный уровень. На следующие сутки образумился и показал минус три деления. А я уже щуп менять собирался. Оказывается ей необходима адаптация какая то. Ну либо как вариант датчик загрязнился - его вынуть промыть почистить.

 

А зачем делать эндоскопию цилиндров, если Гбц снята?))

 

сперва делали диагностику, потому уже принимали решение по замене мск. просто заказ-наряд один