X1 20i&28i

Ответил в личку

 

И мне, пожалуйста!

 

это так секретно?

 

Здесь, пожалуйста, ответьте, очень интересно в чем разница. Или хотя бы Вы, Николай Н. поделитесь тем самым личным сообщением в общую ветку )))

 

Разница в самой турбине, одна обычная, а другая BMW TwinPower Turbo,включая двойной улиткой турбонаддувом.

 

Почему на кожухе двигателя на машинах с N20 c индексом 20i написано BMW TwinPower Turbo?

 

Они все называются TwinPower Turbo, только там одна турбина

 

номера запчасти совпадают (=одна и таже запчасть =одна и та же турбина) на Х1 20i, X1 28i

http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E84/53583/any+N+any+any/graphics/11/11_4787/

http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E84/53261/any+N+any+any/graphics/11/11_4787/

 

Добрый день.
Попробуем пролить свет.
После некоторых изысканий имеем следующий результат.
Моторы совершенно до болтика, а также по электрике, включая блок управления, одинаковые.
Разница только в прошивках блока управления.
На вопрос – почему разные прошивки для чип-тюнинга? Можем ответить следующее: программа работы АКПП и механика заднего редуктора (другое передаточное число), а также другие конструктивные отличия авто,
поэтому и прошивки разные, в них учитываются особенности авто 2.0 и 2.8.

 

понятно, получается тоже самое с 20д и 23д, нет никакой сдвоенной турбины?

 

Есть.
Турбо на 20d
Битурбо на 23d

 

т.е. поолучается....чип.... и она превоащается из 2.0i в 2.8i ????

 

Думаю, это вопрос в ветку Тюнинг.
скорее всего получиться просто 2.0i чипованная.

По-хорошему ИМХО надо адаптировать коробку, DSC, думаю передаточные числа в редукторе разные.

Чип-тюнинг не решает вопрос эквивалентности 2.0i и 2.8i.

 

и ничего не понятно!!! всё одно и тоже а где и в чем всё таки разница!!!!

никто так и не ответил(((

 

я так понимаю, что смена прошивки приведет к выравниванию мощности двух одинаковых двигателей, но не приведет к выравниванию характеристик 2,0 к 2,8 и сегодня мы видим, что это простой маркетинг в применение одного и того же двигателя на якобы разных машинах!

 

вам ответили выше, что чипом из 20i не сделать 28i.
посмотрите хотя бы коэф. сжатия на сайте БМВ

 

2,0 и 2,8 это всего лишь обозначение моделей, как сказано выше!

 

технически они разные как сказано выше.

одинаковая поршневая группа, турбины.
но разные прошивки, передаточные числа и т.д.
одной заменой программы в блоке управления двигателем вы не превратите 20i в 28i

 

так я об этом и писал, что двигатель один

 

А почему тогда мини купер с двигателем 1.6 турбо теже 184 сили что и 2.0i на х1?

 

тема не раскрыта! ((((

 

Раскрыта. Разные турбокомпрессоры!!!

 

Одинаковые