E84 ужас мой автомобиль умер!!!

ОМГ ...
с одной стороны дилер прав, а с другой и вы правы...
Это конечно ужасная ситуация...ни кому не пожелаю в такой оказаться... Попасть на кап ремонт движка это чудовищно!!!

 

Скажите, что не видели красной лампочки и все
просто заглохла

 

Желтый осторожность..красный опасность...так повсеместно.....естественно ваша вина.......технику надо любить...к технике надо относится с чуткостью..

 

было тоже самое на 24 000 км пробега, ток я успел вовремя остановиться и открыв капот увидел тоже самое. по поводу гарантии, ну шансов у вас отсудиться мало, так как это действительно нарушение условий эксплуатации, но можно попробовать зарядить им иск о возврате суммы за машины и попробовать доказать что такое вытекание масла на таком пробеге будет являться существенным недостатком. в общем советую пойти на консультацию к юристу, а добровольно дилер вам теперь точно ничего не сделает.

 

А они просто посмотрят по компу и скажут, что после того как загорелась лампочка вы проехали ХХ километров. Была тут где-то тема по копейке, что-то сделали в ЮНИТЕ минуя гарантию, как раз с давлением масла было связано, но не скинули какую-то ошибку, потом в итоге обратились по гарантии к ОД, тут все и всплыло с последующим отказом в ремонте гарантийного мотора.
Да и как можно не увидеть красную масленку.
Автору - ездить можно с желтой масленкой и при первой возможности долить масло. Поехать с красной - это
Все черным по белому написано в инструкции к авто.
Сорри но сам виноват, без вариантов.

 

Сочувствую, но ты стопудово виноват ибо "красный свет прохода нет".
Про действия в случая появления визуальных индикаторов написано в инструкции по эксплуатации. Жаль тебя Брат, но ты по любому встрял. Такую историю в суде не отбить.

 

Это пипец. Не повезло так не повезло.
автомобиль какой сборки? Калина?
"Респект" БМВ за новое хламье...

 

Дилер прав.

Красная лампочка ОЧЕНЬ сильно отличается от жёлтой. Это каждый автомобилист знает, вне зависимости от марки эксплуатируемого автомобиля.

 

Проблема с натяжителем на этом моторе известна давно, и немцы это знают, по идее, должна быть отзывная компания, что там на приборке загорелось, как по мне - не проблема водителя. Он может ехать по автобану и топить 200 км в час, и на ходу разбираться чегой-то там горит - тупо опасно для жизни. Если это критичный параметр выскочил, машина умная, должна сама перейти в аварийный режим, дать возможность остановиться и заглушить двигатель, и не заводиться, пока не устранят. Я бы на вашем месте судился.
Но... по факту произошедшего с вашей стороны - полный ахтуг, этож не незамерзайка кончилась... За уровнем масла нужно следить, и если есть жор, подливать регулярно, тем более, когда машина просит, сразу. Это избавило бы вас отнахлынувших проблем почти наверняка, еслиб вы только открыли капот для доливки...
В общем, сочуствую...

 

дилер прав с отказом в гарантии, но что если автомобиль был уже с браком? если продавить существенность то можно заявить расторжение договора купли-продажи и попробовать вернуть деньги за авто. просто я не стал в свое время смотреть эту цепочку так как у меня обошлось, а так по сути ведь что то же послужило причиной такой поломки? к тому же случаи у них такие массовые на наших моторах. возможно никто и не заявлялся в суде.

 

знаете, я так и сделал когда загорелась масленка остановился открыл капот и ах*ел, по другому это чувство не опишешь. известная проблема? а почему дилер при продажи не предупредил о такой проблеме мотора? значит был недостаток, о котором потребитель не был предупрежден? прекрасно вот вам еще один кирпичик в правовую позицию.

 

Ну да, а потом машина должна ещё самопочиниться и залить полный бак топлива

Все просто: красная лампочка загорелась - на обочину и в ремонт.

 

Изучите статистику по форуму.
Открутившийся натяжитель - болячка всех четырехцилиндровых моторов с 2005 года. После вытекания масла , естественно, падает давление масла в системе( загорается красная масленка) естественно, необходимо медленно заглушить двигатель - об этом написано в инструкции по эксплуатации авто, которую, по идее, мы все должны прочитать от корки до корки перед началом эксплуатации. Для заклинивания мотора и капиталки достаточно проехать с красной масленкой 1-2 километра, случай уже массовый.
В гарантии откажут 100% т.к. нарушены условия эксплуатации, очень сочувствую. Тут остается только сделать вывод о немецкой марке, т.к. свои косяки они больше не признают из-за массовости проблемы. Причем косяки не в покраске, не в салоне.... Косяки большинства двигателей.



Кстати ТС, у Вас какой мотор?

 

Это что получается на такой машине кататься только вблизи ОД? А если я собрался к друзьям в Самару или Томбов?

 

Как Вы это себе представляете? Продавец подходит и говорит: "хорошая машина, только очень часто откручивается натяжитель цепи и нужно не по гарантии менять движок. А в целом, машина хорошая."

Другое обидно. Немцы выпустили с миллион косячных моторов и молчат, только выпускают для дилеров инструкции , типа "если клиент на новом моторе жалуется на легкий звон, необходимо заменить (внимание!!) коленвал с всеми цепями"

Такова сегодняшняя ситуация с моторами БМВ

 

Я недавно так скатался, вернулся домой на эвакуторе за 15 рублей. Закладывайте такие моменты в возможные траты при перемещении на авто марки бнв последних годов выпуска

 

А компании по отзыву не было?
По Защите прав потребителей не удатся вернуть как имеющий существенный дефект?
дефек-то не зависит от эксплуатации

 

да хоть так, просто это получается товар с недостатками, о которых я не был уведомлен по закону это основание всучить им автомобиль обратно и забрать деньги. даже интересно с такой позицией кто-нить ходил в суд?
просто такие косяки складывают мнение о марке и об автомобиле, это же хорошо что я остался в Москве в тот день, а выйди я на трассу? да я б замерз пока ждал эвакуатор.

 

N46 как я понимаю

 

я это и предлагаю))) только добровольно на такой возврат дилер врядли пойдет.

 

Заметьте, я не оправдываю ТС, а пытаюсь помочь решить проблему с дилером. Согласитесь, есть ведь часть вины производителя в этом вопросе...

 

Посмотрите форум, особенно, разделы 1 и 3 серии, там моторы горят с веселым постоянством. - система натяжения цепи просто-напросто косячная. также есть интересная тема по мотору n47, у которого рвется цепь и мотор под замену. В той теме выложен список испанских коллег из 300 человек, которые имели проблемы с новыми мотрами.

Так что как-то так

 

О ужас, а я ведь действительно подумывал о поездке за 1500км.

 

Вам сперва к грамотному юристу, он уже сам определит куда кому и сколько...

 

Автор. Вы извините, но смешно читать Ваш пост!
О какой гарантии может идти речь????
Человек, который эксплуатирует автомобиль ОБЯЗАН знать, что если загорается символ масленки (неважно, каким цветом/ТЕМ БОЛЕЕ КРАСНЫМ)-нужно немедленно (!!!) прекратить его работу. Если не знать таких вещей, то и на автомобиле лучше не ездить
Ну, или, хотя бы не говорили бы официальному диллеру что лампа ГОРЕЛА

 

ага. а так по идее предъявляете иск к дилеру где брали (то есть с кем был заключен договор купли-продажи) и представительство бмв я бы привлек в качестве третьих лиц.
но говорю сразу без представителя сами такое дело не вытащите, у меня товарищи без меня даже коляску сами вернуть не смогли, а вы тут про машину)))

по поводу прочтения форума, да посмотрю, так как надо знать что ожидать от своего мотора, но я о бмв клубе узнал после покупки автомобиля и многое в этой машине для меня стало резкой неожиданностью))