После зимовки и замены акб

А зимой АКБ умер в ноль? Надпись DWA на приборке не появлялась?

 

Сели батакейки в сигнализации, меняйте.
О, вы уже пост отредактировали...
Если не заводится, значит не видит чип ключа.
Была уже подобная проблема у кого-то, пройдитесь поиском.

 

Похоже, что кольцевая антеннка сдохла: "In case that the EWS error is displayed, the antenna is defect by a chance of 99% and the key will not be identified anymore."

Номер детальки 61357705247, относительно недорогая, хотя я бы перед покупкой новой попытался бы подергать разъем.

 

Попробуй кнопку стартера-выключения туда-сюда подергать, повключать-повыключать. У меня такое было, контакт там окислился, кнопка была всегда в разомкнутом положении, как если выключен двигатель (кнопка в положении выкл).

 

Попробуй снять-поставить клему с акума...(сделай рестарт)может комп плохо забутился..

 

В RSD пишут, что их высверливать нужно, см. PDFину.

 

Кнопку проверял?

 

Нет, не горит, камрад чутка заблуждается. Хотя эта кнопка на самом деле говняная, у меня тоже глючила. И вообще BMWшные пульты на 800ках производят впечаление дерьмовой дешевой китайщины с АлиЭкспресса, только у них ценник европейский.

 

Я к тому, что проблема может быть не одна, и в кнопке тоже. Если в сигнализации села батарейка, EWS горит?

 

Если села батарея горит DWA.
EWS горит когда МОТ чип в ключе не видит.

 

ясно, тогда я не прав насчет кнопки

 

А что со старой думаешь делать после успешной замены? Я бы расковырял из любопытства

 

а надо батарейки ставить или можно и аккумуляторы воткнуть? там зарядка идёт?

 

Батарейки, зарядки там нет естественно.
Они резервные, когда аккум отключается, как на материнке в компе.

 

Как-то очень быстро пришла антеннка, где заказывал?