как били стекла, или нужен ли триплекс

И так, в продолжении темы http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=263247 где я рассказывал, что установил на крузака задние антивандальные стекла. И вот делюсь опытом вандализма.
В субботу ночью звонок, Дим ээ, тут у меня машинка закрылась с ключами внутри, на мойке (звонит новый хозяин Крузака). Что делать? Короче я приехал. Обойдя машину стало ясно, что она не просто закрылась, а еще и встала на полную охрану, то есть бить форточку бесполезно, машина изнутри не откроется, бить задние стекла бред, они дороже всех остальных и к тому же вклеенные. Ковырять личинку , потом будут проблемы с новыми замками и ключами. И того надо бить стекло, опускное, так как его быстро можно заменить. Напомню кому лень было читать ссылку, все опускные стекла на моем бывшем крузаке триплексы. У меня осталось после замены заднее левое, поэтому решили бить заднее левое.
Я взял буксировочное ухо от БМВ и трижды ударил что есть силы. нифига, просто отскакивает и всё. Ладно в шиномонтаже раздобыл молоток 3 кг. и им от души пару раз зарядил по стеклу, нифига, отлетает и всё. Далее уже с остервенением, начал долбить по стеклу что есть дури, через несколько ударов стекло сдалось, на нем появились кляксы как от пуль, но оно стояло намертво. Понимая, что так далее будет долго, с помощью отвертки потихоньку пробивая удалось минут за 10 мин проштробить вертикальную полосу, за которую потихоньку с напрягом удалось вывернуть стекло наружу, оно так и неотпало.
На фото эффект виден.
Очень рекомендую всем триплексы, дипломаты и прочая мелочь теперь в салоне могут жить спокойно. Жаль, что на е70 не делают заводских триплексов, буду заказывать себе триплексные стекла у тех кто умеет их делать.

 

Речь вообще-то шла о пользе триплекса. И спокойствии вещей внутри салона.
Мультях прикольный, но кулаком пробить тонированный сталинит очень не легко, наблюдал в живую пару желающих, оставались только разбитые в кровь кулаки, сталинит без усилий бьется заточенным предметом весом от 100 грамм, эффект как в мультяхе. И еще, в девятке дверь открывается крючком за 5 сек, и не надо бить для этого стекло, а то как в поговорке, сила есть , а она там даже не нужна .
Прежде чем советовать отогнуть рамку двери, попробуйте, особенно на машине стоимостью за 80 кило, а потом расскажите. Я Вам доложу, что это изувеченная дверь, причем навсегда. Более того, ну Вы отогнули ее см на 10, чтоб руку просунуть, но машинка не откроется, и ключики не достать.
Далее в три часа ночи искать крадунов забавная штука, при условии, что ключи внутри, и еще они обычно так же сворачивают личинки и не парятся с двухсторонним внутренним ключем.
Свернуть личинку, проблем нет, цена комплекта всего 100$, но ждать его от двух недель, и не факт что при сворачивании не поуродуешь еще чего.
Почему так категорично, когда-то просто сам 7 лет был установщиком, и сейчас тусю с народом этой темы, на днях сканер-перехватчик заказали, бум тестить сигналки на устойчивость кода, а то много левоты пошло где "кейлог" не "кейлог"