E53 Вентилятор салона, печка

Ежик помер

 

Менять - как писали многие, лучше на оригинал. Выходной каскад вентилятора. Тут куча тем

 

Взять и поставить с тачки донора

 

Если не ошибаюсь , то кто то с форума этот отчёт делал .

 

3 c половиной минуты!Респект кальтеру.Добавил в избранное.
Номерок ежа на дорест дизель никто не подскажет?Что бы знать на будушее так сказать ..

 

Не за что.
Судя по каталогу http://www.bmwsar.ru/numberb/64116923204/E53 этот ежик ставился на все Е53, независимо от года рождения, цвета кожи, диеты и вероисповедания.

 

Где-то я видел тему, как проверяется вентиль печки. Надо снять разъем с ежа и воткнуть в него (разъем) две перемычки из провода толстого сечения (ток большой). Только я не помню, в какие пины пихать перемычки.
Если на малой скорости крутится, а на большой нет - это очень похоже на ежа. Можно еще диагностикой принудительно попробовать заставить крутиться. На 50% и на 100%. Если нормально реагирует, значит климат мозги ипёт.
Внимательней обследуй сам разъем ежа! Бывает, от плохого контакта греются пины и выплавляются. Подергай провода от разъема.

 

Мана сеньга

 

О! Я-я! Натюрлих!!!

 

Народ высаживает акум за пару дней и плавают обороты вентилятора печки, наверно не исправен ёж, пока не приобрёл можно ли как нибудь на ночь отключать через предохранитель сам вентилятор чтобы не высаживался акум, так сказать временно решить проблему с разрядкой аккумулятора. Задолбался я его каждый раз домой таскать заряжать, а он ведь на 100А )) В списке предохранителей спасёт меня вырубание того, что я выдилил красным.

 

Тоже предохранитель вытаскивал , когда выходил из машины .
Не помню номер , на 50а был , самый крайний .

 

Reskator, cпасибо.

 

Не за что , но ежа лучше поменять .

 

Вобщем если самый крайний справа вынуть предохранитель, то не только печька но и центральный замок тоже не хочет срабатывать, тобишь вынув предохранитель не могу закрыть машину с брелка, а только на ключ . Вообщем это не та цепь наверняка есть другой какой нибудь который отвечает именно за сам вентилятор и н за что ещё. Я ещё когда вынул его глянул на ампераж и на него самого так и подумал вряд ли такой шёл бы на одну печь кстати на крышке предов тоже этот предохранитель под номером 64 идёт как Blower

 

Странно, у меня только вентилятор печки отрубался. Всё остальное работало и двери закрывались.

 

Был такойже случай неделю назад
Заряди аккум станет работать я уже тоже готов был ковыряться
Комп отключает потребителей если садится аккум
Ехал ты наверно ночью и работал свет и обогрев стекла???

 

Проверь еще нет ли у тебя установленного таймера ветниляции салона ?? Может он и сажает аккум

 

Кстати еще мог замерзнут ветниятор который стоит в панеле климата он задувает воздух к датчику температуры если изменения температуры нет то комп может снижать обдув печки для лучшей теплоотдачи

Я вышел следущим способом
Тк ехать было не возможно изза запотевающих стекол я включил заднюю печку она должна работать всегда тк сзади нет климата поставил на макс температуру и держал обороты на 2000 воздух на рецеркуляцию
т.о и аккум подзаряжался и тепла шло больше прогрелось мин за 10-15 и все заработало потом на след день смазал вентилятор датчика часовым маслом подзарядил аккум и больше не повторялось

 

Всё так и есть, оказывается сигнализацию подключили по питанию совпадающую с эти ёжиком ( На ключ закрыл центральный замок, сработал, ну ночь перекантуется, а завтра поменяю, уже заказал FEBI 24617.

 

Я новечёк с этой машиной, слышал что вроде как есть вторая печка на обдув сзади, а где она находится и как ей управлять скажем когда мне нужно её включить или наоборот выключить, я так понял ею можно управлять?

 

Если сидишь на заднем сиденье то Между передними сиденьями воздуходувка и по бокам крутилка температуры и скорости воздуха как на допотопных машинах
Делаешь на максимум обе

 

Не совсем понятно так воздуходувка или сам вентилятор второй есть ?

 

В задней печке ТОЖЕ ЕСТЬ ЕЖ! Не смотря на то, что там допотопный крутилятор. И он дохнет так же как и ЕЖ основного вентилятора. Так что задняя печка "РАБОТАТЬ ВСЕГДА" не обязана))) У меня сдох задний ЕЖ))

 

Я наверно не правильно выразился... Я имел ввиду что задняя печка она же вентилятор не запитана на мозги машины и разряд аккума и неправильные показания датчика переднего климата на него не влияют