Audi Новая Audi A8.

Такую прекрасную машину можно только на ауди поменять. А1 отличный вариант.

 

тоже не плохой выбор

 

Это правда.

 

приятель взял майбах вместо 222. спрашиваю а чего не авоську новую? он даже комментировать не стал
но вот вопрос а чего не панаму заставил его задуматься )))

 

Как Можно сравнивать панаму и майбах. Машины разные по предназначению. Панама если сам за рулём. Майбах эталон если с водителем ездишь. Как тут можно задумываться в правильности выбора? Или ваш приятель за рулём ездит на майбахе?

 

он изначально колебался что брать s класс купе или майбах, т.к. в руле/с водителем 50/50
но на 911 катается исключительно редко

 

Соболезную Вашему приятелю.

 

Об аудиосистеме Bang & Olufsen в новой A8: https://www.audi.ru/ru/web/ru/news/2017/08/3d-sound.html

 

в ауди всегда с этим было лучше , чем у конкурентов,даже в трудные для конкуренции времена

 

Тема про флагман из тройки,
за пол года всего 8 страниц и то следствие общения между собой трех фанатов ОООО и одного продавца

Сравнить с темой new 7er или 222 в свое время.

Абсолютно не интересная ни кому машина.

 

Audi не обсуждают, Audi покупают и наслаждаются ими.

 

с выходом новой модели, будет самой интересной, до выхода новых моделей у конкурентов ,всегда так было,рестайлинг s- класс не спасет,по сравнению с новой ауди,это уже будут дрова.

 

Когда там закрытая презентация в Москве?
Взял руля, надо бы А8 посмотреть прежде чем S-класс покупать )

 

А8 с прошлой модели как то не славится продажами. Надеюсь эту будут веселее покупать.
Про бэнг они каждый раз так пишут, но бурместер все равно круче)

 

Есть Мерседес и есть БМВ. Это концептуально разные подходы к автомобилестроению.
Ауди А8 совсем не о чем. Как и все Ауди.

 

Насчёт музыки согласен - бэнг хуже намного меридиана в РР и бурмейстера в мерсе или порше

 

Не защищая ауди, "концептуально разное" ушло у бмв и мерса в лепту, банально превратившись в гонку вооружений, тк в попытке объять необъятное и захватить максимально возможную аудиторию они практически сравнялись: мерседес стал более драйверским, бмв более комфортным... модельный ряд копирует друг друа, вот ауди - другой, кому то это нравится, кому то нет..))

 

У Ауди модельный ряд не копирует друг друга?
А6 от А8 отличаете?
В предыдущей А8 в салоне от Шкоды детали стояли, только стоили в 10 раз дороже, не , ну а чо? VAG молодцы.
На рейстайловом S 222 не катался, а на первом поколении 222 довелось не мало поездить, особого драйва не заметил.Салон красивый, Бурмейстер доставляет, задние раскладывающиеся кресла, доставляют.
Семерка отличается кардинально. Более собранная,четкая, отрабатывает неровности очень эргономично, хорошо рулится для баржи. Место хозяина за рулем. В МБ сзади, отсюда разный подход.А8- это как стиралка с сушкой в одном корпусе.
И стирает хуже обычной стиралки и сушит хуже обычной сушилки.

 

Ну 7 с 5 и в предыдущем кузове путали поначалу, а в новом кузове и подавно.. у мерса тоже С, Е, S копируют друг друга.

Но я имел ввиду другое: что один выпускает модель - другой за ним повторяет.. у мерса и бмв эта конкуренция заметнее всего. Про 7 и 222 особо не скажу, хотя чувак в ветке 222 недавно писал, что рестайлинг 222 на бмв 7 по подвеске похож стал, ну и S63 еще никто не отменял..., но больше по другим моделям сужу - там четко видно конкуренцию: один начинает м-ки в каждом модельном ряду плодить - другой все модели в амг исполнении выпускает, бмв Х7 выпускает в противовес GLS, мерс GLE cupe и GlC cupe в ответ на Х6 и Х4.. плюс на все модели обвесы мпак и амгпак.

Ауди в этой гонке почти нигде не участвует и модели у нее часто заполняют нишу между классами бмв и мерса: где-то ниже, где-то выше. Я не говорю, хорошо это или плохо, просто немного по-другому.

 

У ауди ещё всегда самые нарядные салоны были. На бмв внутри без слез смотреть сложно, как и на лексус.
А ещё ауди дешевле иерседеса )

 

Ну тут на вкус и цвет. Мне нравится лаконичность БМВ и ай драйв, который все копировать стали, в том числе и Ауди.
Был Кай2, как елка все светилось, куча кнопочек идиотских, за год не смог привыкнуть.

 

Нет идеальной машины.
Но посмотрим на А8, вдруг она реально так крута, что надо бросать все и срочно покупать.

 

В А8 самый уютный салон из премиума. Вот комфортно мне в нем, спокойно что ли, не знаю чем это объяснить. В 222 мажорно, в ххх хочется вылезти быстрее, а тут самый класс. На этом, правда, плюсы красоты заканчиваются)

 

Ауди туда же - куда ни плюнь всегда попадешь в S-line пак.

 

Я для себя как-то сформировал пул.
Кроссовер от БМВ и 911 на выхи.
Выйдет новый Кай, посмотрю.

 

А я решил двигаться в сторону утилитарности и руля.
Ку7 как 7местная семейная дачная повозка, хочу посмотреть А8, решить, что взять под водителя - ее или Sку. Мерс - слишком пафосный имидж, авоська поскромнее, как мне кажется.
На спорт типа 911 уже махнул рукой примерно в 35 лет, не очень понятно, куда и зачем на нем ездить. Все лето прокатался на Wheely пассажиром, вообще не тянет назад в руль.
Старость, наверное, подкралась незаметно. Осталось жену убедить кай продать и пересесть на Яндекс. %-)

 

последние 1,5-2 года в центр только на яндексе: не надо искать парковку, не надо тратить время для въезда на подземный паркинг в тц и прочее, очень удобно от двери до двери и по времени быстрее и бухнуть в рестике можно.

 

Ростов не Москва, в выхи пробок нет, можно полихачить. На море дорогу сейчас сделали клевую, иногда хочется.
С водителем не люблю ездить. Я перемещаюсь гораздо быстрее, потому что нарушаю, а ему нельзя.

 

Это да, везет. В Москве просто жесть. Я в загородный дом даже перестал ездить вообще из-за пробок.

 

Ну тоже.. куда без него)
Но он у них не так заметен)))