Nissan GT-R R35

Неа , про этот.

 

Можно покупать одежду на рынке и носить по 10 лет, зачем покупать новую ведь это понты...
P.S. Понты это купить на последнее поршак и бросать его на улице, покупать на разборке запчасти..

 

А можно еще туалетную бумагу по несколько раз использовать...))
Нахрен подобную ерунду писать?
Уже выяснили что ГТР бесПОНТовый и я с этим согласен)
ЗЫ вещь является понтовой или беспонтовой независимо от того кто ей владеет и за какие деньги приобреталась...
ЗЫ2 какой должен быть доход, чтобы покупка Порше за 15млн была обыденным явлением как, например, хотя бы покупка и ЭКСПЛУАТАЦИЯ подержанной Гранты среднестатистическим россиянином?))

 

Ну и?

 

Сразу видно что дизайн у Поршака лучше и как минимум в 3 раза, хотя если точнее подсчитать думаю будет что-то около 3,64раза

 

Это, какой-то салон свежий с намёком на стиль.
Я ездил в кожанном. Кожа гладкая, огненно-красная и скользкая. креслы были узкие и неудобные. толстый высокий порог. Походу первых выпуском машина была, уже и не помню.
Крайне неудобная машина для города. Очень широкая, жёсткая, шумная и некомфортная.
Ей нужен простор - трасс или трек.

 

Стандартный DBA R35 Nismo 2017 года, заводская комплектация.

 

> 2017

>

 

Не. Это де далекое прошлое)

 

И что смешного?
Вот это по-моему гораздо более нелепая штука:



Если конечно Вы понимаете, о чем я

 

Нет конечно, на дворе же 2018, как может быть нелепо то, что не занимает место в салоне, не портит вид и вообще не видно глазу?
Электронный стояночный тормоз это не технология, это стандарт.
Никому эти палки-самодрочи из 1995 в салоне нужны.

 

Lol

 

Стояночный тормоз это ты. Форум из за таких Чудаков нельзя спокойно почитать. Здесь итак мало здравых мнений осталось...

 

Самое интересное что эта "палка" ГТРу не к чему...( Можно было и кнопочкой обойтись, но это блин наверно плюсом еще килограмм 5 к жирной туше ГТРа

 

гтр-ребенок порвался?

 

в виде палки?
Конечно)

 

ГТр более бюджетная версия турбака, даже наверно быстрее турбака с кучей доступного тюна и с хорошей отдачей, но с своими минусами в виде надёжности и качеством всего..
P.s. Всеж относительно на Гранте народ думает вот мажоры на гтр, на ГТр думаю вот мажоры на порше, на Порше думаю вот мажоры на ламбе,и корзинку с колбасками не забудь

 

Да просто эра спортивных купе закончилась - что 911 порш уже не тот, что ГТР морально устарел.
Сейчас проще купить или сразу хурик/Р8 для понту, или какой-нибудь гольф Р на каждый день, который на бюджетном стейдже будет ехать в городе всего чуток медленнее.
Не знаю как в Москве, а в Питере за все лето почти не встречал ни того, ни другого. Все все распродали.

 

Нахрена салон Nismo 2017 кидать в ответ на картинку салона 2009 года?
Тем не менее даже если так - речь о качестве сборки и уровне материалов и я согласен с миллиардом с одной поправкой - GT-R мне тоже нравится , просто уровень другой.

 

Новый R35 Nismo 2017 стоит примерно так же, как хорошо подержанный 911TT.

Внимание к деталям в отделке салона у Porsche конечно на другом уровне (опять же кожаные воздуховоды).
Но мы ведь не за это любим быстрые спортивные машины

 

Где Nismo 2017 по 4.5 - 5 млн рублей можно взять? Это цена не хорошо подержанного 911 ТТ , а с пробегом 20-25т км.

Ну и во-вторых речь шла конкретно о качестве сборки и уровне материалов.

 

Дрова типа 997 уже моветон обсуждать, разве что GT2 и GT3, но явно не в этой ветке.
А подержанный 991.1 как раз в ценовой категории нового Nismo.

 

Обсуждался в первую очередь дизайн, а потом уже качество сборки и материалов

 

Мы о "дровах" , если что.

 

Блин, а в ГТ2 нет кожи на планках воздуховодов и спинки сидений в пленке под карбон похоже. До этого не обращал внимание, а теперь всё, продаю. Я же не лох какой, чтобы в пластиковой ванне ездить.

 

В первую очередь обсуждали качество. Дизайн - каждому свое. Мне оба по душе.

 

Отвратительная штука. Как на грузовике

 

А еще она на йух похожа, противно в руки брать...