Живая 335: миф или реальность?

ИМХО если менять то все . И по показаниям , а не чтоб было . Если вкладыши норм смысл их трогать .

 

Как их отдипгностировать ?

 

если стружка в масляном фильтре то приехали

 

Косвенный показатель кстати

 

Есть ещё варианты ?

 

Да, не лезть туда

 

+1 не мешай машине работать ))

 

ИМХО есть еще многочего в авте куда можно эти деньги вложить

 

Zaw, верно говорит....
- форсунки
- свечи
- катушки
- тнвд
- топливный низкого в баке
- преобразователи
- подшипники
- рычаги, сайленты
- плюсовой кабель
- ну и турбы, конечно

P.S. я через это уже прошёл =)
А ещё есть тюн....

 

Ребята , я Ее только взял , зачем вы меня кошмарите )))

 

Чето это мне напоминает....хех
Надеюсь там все это хотя бы разово меняется, а не по кругу)
Только у меня ещё коробка добавляется))

 

Свечи и катушки можно безконечно много раз менять ))))
Это как смотреть на огонь, и т.д. ))

 

чтоб ты понял что приобрел 335 как чумодан без ручек трудно нести но жалко бросить

ну драматизировать не надо . Менять можно постепенно , превращая владение этой замечательной автой в постоянный процесс вливаний . Зато когда все починишь ...

 

как все это может сломаться при пробеге в 100 тыс км?

 

какой нахер рукой?
Вы устройство мотора посмотрите, в N54 не отдельные бугеля, а пластина, на всю ширину блока. Чтоб ее снять, нужно отцепить коробку. Ну и снимется она вместе с коленом. Проще мотор вытащить, чем заниматься подобным дрочевом.

 

Ну это всё не в один момент выходит из строя...
Что то , как турбины, на 98тыс. Что то как плюсовой кабель на 120тыс. км

 

ну это на одометре 100 а по фахту ... капиталкой попахивает .

 

ну хочется человеку верить в прекрасное

 

это про коренные ? шатунные не проблема ведь снизу махнуть ?

 

что я и пытаюсь обьяснить . Тебе хочется заодно махнуть - это понятно . ИМХО лучше махни колпачки и цепи моторную и маслонасоса плюс компенсаторы подуставшие .

 

клапанную снимали , по виду цепи норм ,
масла жрет 500 грамм на 4т.
зачем ?

 

к 120-150 тыщам цепь вытягивается . Как ее проверяли ?
Если жора нет ТЕМБОЛЕЕ трогать не надо

 

визуально )))))
вы про вкладыши ( о жоре) ?

 

это не проверка . У меня на 164 тыщах на несколько см вытянута оказалась . Проверить можно если приблуду для установки углов вставить .
Про жор - я про все . У тебя не хрет совсем - не трогай рабочий агрегат . Поменяй прокладку и все .

 

понял , спасибо ! на этом думаю и остановлюсь

 

Клапана не загнуло?

 

Шатунные да, можно

 

вообще ИМХО если у тебя литр масла на 8000 ест грузиться нечем . Совет - меняй масло чаще - раз в 5000 хотябы и будет отлично с мотором

а с чего ? ванос компенсирует растяжение до определенного момента - потом ошибка вывалится . Если цепи сравнить у меня на звено гдето старая длиннее была

 

тока зачем при таких исходных данных