Замерзла, как оживить.

Если аккумулятор сел, то стартер крутить не будет и ключ не повернуть. Откройте багажник с ключа, ну а дальше новый аккумулятор, ЗУ или "крокодилы".
Если будете снимать АБ, то ключ на 12.
Если будете подкуривать, то желательно дать донору постоять 2-3 минуты.

 

А вторым ключем пробывали?

Щетки генератора если стёрлись, разве стартер при этом крутит?

У меня генератор (правда не на z) заклинил, и ремень оборвало - вообще никаких признаков жизни не наблюдалось.

 

Если акум мертвый то там ни чем не завести. Проверить можно мультиметром, если у момент пуска питание проседает до 10 или меньше можно дальше не пробовать попробуй по стартеру постучать чем нить тяжелым, но без увлечения, а то магнит треснет на стенке. Если после этого заведется то привет щеткам стартера

 

Моя без аккума вообще заводилась и ездила

 

У меня в этом году тоже траблы из-за редкого использования аккум подсел, 3 раза прикурил отнес домой и сейчас на зарядке стоит, да и стартер тоже при запуске трещит, после праздников поедет на ремонт.

 

Прикуривать зэтку крайне не рекомендуется.Ибо после этого климатическая система встает в транспортный режим. Кондей неалле, скорость печки только одна и еще какие-то "пряники" типа фиг вам, а не обогрев стекла. Обычным мультмарочным компостером ничего не снялось. Ездил к Косте izm

 

по своему опыту не советую сильно дергать ручку капота.
Я так в прошлом сезоне новый тросик покупал ))

 

Дай бог чтобы щетки в хорошем смысле

 

прикуривал и не вставала)))) причем не один раз!) даже странно......

и я вот одного не понимаю каждую зиму одно и тоже!!!, мороз страшен только для аккумулятора который под нагрузкой стоит, скиньте вы клемму минусовую и все , если аккум живой он за всю зиму не умрет, в холоде ничего с ним не происходит!!!!!!! а по поводу щелчков, если после того как вставляешь ключ и щелкает а потом выключается свет, то это защита, конкретно не вникал что именно может Костя Многоуважаемый ИЗМ поправит, но например если клему минусовую просто накинуть но не зажать хорошо или теряется контакт, то лично у меня на 2 зетках было именно так, сначала щелкало а потом выключался свет, если поправить клеммы и хорошо обжать то все гуд!!!

 

в сказках зетку вообще бабочки по небу возят......

 

Он наверно имел в виду что через провода завели без Аккума. На тазу так тоже делал, работала пока генератор не накрылся.

 

я с тобой согласен, что завести так можно, главный вопрос в смысле такого исполнения?????

 

Ее надо было с эвакуатора спустить, а крышка багжника была вся скотчем обмотана

 

Советую, чтобы кто то ваш аккумулятор засунули в др . машину или зетку и завели, чуток проехать и потом себе ставьте аккумулятор и пробуйте ну или в теплый бокс на отогрев

 

я так отломал ручку с корнем на 5-ке 39 =)