выбор рзины (Pirelli Zero Nero, MPS-2, ContiSportContact-3)

однозначно некорректное сравнение.

я тоже ездил на данлопе сп спорт 205/55/16. а сейчас на континенталь конти спорт контакт 225/45/17 и 245/40/17.
так вот не смотря на то, что конти уже напловину был вытерт и вообще резина 2002 года, я не мог нарадоваться тому какой у авто держак в поворотах и как она тормозит.

ну я четко понимал - это не преимущество континенталя перед данлопом в данном случае, а просто колеса по профилю и ширине совершенно разные.

по этой причине имеет смысл сравнивать резину одного и того же типоразмера, а еще лучше на одном и том же авто. вот покатаю Ф1 - расскажу насколько она лучше/хуже чем контиспортконтакт.


с уважением,

 

ок, но ведь как ты тогда смог однозначно почуствовать, что пирелли лучше, чем бридж?

я кстати включил пирелли в список рассматриваемых резин именно после того, как прочитал твой отзыв в оценке резины, а также прочитал твою тему по выбору пирелли. очень уж ты был убедителен и безаппеляционен и я сделал для себя вывод, что если челове такое пишет, то однозначно уверен на все 100



с уважением,

 

это я на предыдущем авто
да и всего то пару секунд, чтоб успеть сфотографировать
ничего ему не сделается от такого. кроме того, вот так же я крутил на светофорах, чтоб подпалить сцепление и выиграть на старте несколько метров. это если наверное минут 10 подрят такое творить, тогда будут проблемы.

с уважением,

 

ну вот я действительно не могу сказать, как бы я себя чувстовал на данлопе на 17-х. честно.
и это не смотря на то, что отьездил на нем же 2 сезона на 16-х.

для меня было огромнейшей разницей когда я перешел на 17-ые. просто космос. хотя справедливости ради - сейчас 330-ая, а на 16-х я ездил на 320-й (тоже е46 и тоже м-подвеска). но ведь обьем то двигателя не влияет на держак в поворотах и при торможении. так что можно сказать, что я на одном авто ездил на 16-х и на 17-х.


с уважением,

 

сегодня попробую но пока без фанатизму - должна хоть немного прикататься.


а вообще мне сдается, что любая резина при попадании на песок держать не будет




с уважением,

 

В общем вот первые впечатления:

1. отличный держак в поворотах.

2. адекватное торможение

3. назвать ее мягкой нельзя. по ощущениям совсем немного мягче чем контиспортконтакт с 50%-тным износом, который стоял до этого.

4. выехал за город с целью опробовать поведение на скорости. результат мне не очень понравился. до 180-190 все нормально, а вот начиная с 200 и до 230 (дальше не ехал) начинает немного рыскать передок и приходится постоянно подруливать. неприятное ощущение. при этом дорожное полотно было очень хорошее (бориспольская трасса – дорога из Киева в аэропорт, лучшая дорога в районе Киева).
заехал на заправку померял давление в колесах. были перекачаны на 0.3 каждое колесо (перед – 2.5, зад – 3.0). спустил на 0.2, т.е. с учетом того, что резина нагрелась очень (дал скидку на 0.1).
попробовал снова – ситуация кардинально не изменилась, все равно немного таскает морду. х.з., может еще спустить . в общем буду экспериментировать с давлением, но думаю, что это просто особенность направленной резины немного таскать передок на хорошей скорости.

вчера ездил на старом контиспортконтакт на таких же скоростях по одесской трассе (типа зацепился в одну сторону с А8 старой, а обратно – с кайеном с. к слову - оба слили, и именно на скорости 220-230, хотя старались оба, а особенно ауди ). так вот на контике машина шла без рысканий. хотя может я не обратил внимание – ганялся ж, а не по прямой ехал на расслабоне. возможности не было тогда сконцентрироваться на том едет ли авто как по рельсам или немного водит носом. так что пока однозначного вывода нет какая лучше на скорости, но думаю, что направленная в итоге будет хуже.

надеюсь хороший держак в дождь будет компенсировать этот недостаток Ф1.


P.S.: когда вам парят на шиномонтаже предлагая закачать газ, что он не нагревается – не верьте. у меня закачан газ . я сегодня когда замерял давление перед покатухами и после (на той же заправке, тем же монометром и тем же человеком) обозначил разницу в 0.1 в каждом колесе до заезда и после



с уважением,

 

да вроде как не так давно на сервисе был. ставил как раз распорку.
замечаний по подвеске вродь как не было.




с уважением,

 

на неделе планировал заезжать на сервис - попрошу проверить еще раз




с уважением,