Восстанавливаю K1200S своими силами | Готовы поделиться - Добро пожаловать!

Бесполезно что либо пристраивать... Б.у тоже мало шансов....((((( Один совет могет быть..просматривай по инету периодически...может битье всплывет...,но висят они не долго.. один два дня... Я помню один случай...два дня провисел...



К сожалению только новый...имхо...

 

Да...,кстати,есть контакт ремонтников с холодильного з-да.. Можно попробовать реанимировать твой старый.... Стучись если чо...

 

В состоянии покоя, или когда едёшь?

 

Какой мотик то...???? И мигать лампа может до того как тронулся..,в режиме теста... Тронулся..и лампа гаснет... Продолжает мигать на комп...))))

 

на месте гудит-это значит все нормально. не переживай.
если горит красная АБС в движении??? значит какой то косяк, Диски случаем не прокатывал????
если да, посмотри как поставили диск абс, у меня было, что его развернули выпуклой частью вовнутрь и система просто не считывала показания.

 

ну скорей всего поэтому.
посмотри фотки как должен стоять диск.

 

перфорированный диск ABS выпуклой стороной наружу к датчику, зазор между датчиком и диском 0.2 - 1.7mm

 

Не парься...,накатаешься еще..! А радиатор новый заказывай...!))))

Ремонтировать такие вещи неблагодарное дело...имхо

 

извини, если что (совсем не хочу лезть тебе в карман) но, во сколько же тебе обошлась вся процедура отправки и ремонта радиатора?
тема была создана месяц назад - вероятность прихода нового радиатора с термостатом из Германии 100% с вероятностью работоспособности опять же 100%.
варианты с ценой:
- купить у ОД
- купить у ОД, обратившись к членам bmwclub и используя их законный дискаунт
- катануться в соседнюю Финляндию (на сколько мне известно, многие Питерцы чуть ли не за продуктами туда ездят) и купить там (как ДОБРЫЙ совет - найти на bmw-motorrad.com адрес финского дилера, списаться по мылу, чтобы радиатор был в наличие)
- опять же обратиться к членам bmwclub, которые либо ездят либо возят из Европы из заказать через них.

P.S. не обижайся, но рекомендую обратиться к модераторам и перенести все темы, связанные с твоим мотоциклом в одну очень полезную и всеобъемлющую - "восстановление битого мотоцикла" (я заглянул в твой профиль) или "затраты на восстановление купленного битого мотоцикла без обращений к ОД".

 

Конечно интересна....,делай тему..)))


Ps тоже глянул профиль..,прослизился...

Ты бы не стеснялся..,постил..может помогли бы чем..???

У меня кстати стоковые подножки лежат пердние..,задние.,могу отдать.. Может еще чего наковыряем..????

 

Это ты так только думаешь: улучшать можно бесконечно...

 

и небольшие вопросы по тормозам
Как не крути, поставил - на ход - дуй в МОТОПАРК - путь продиагностируют, а то абсолютно бесполезно что-либо рекомендовать, если к примеру от удара нагнулся сам датчик ABS (при внешней целостности).

похожих после аварии - не бывает!!! при восстановлении не до состояния нового - надо понимать, что менять обязательно, а что можно подшаманить. Совет - купи диск по ремонту, хотябы будет где проконсультироваться как что снимается, а самое главное как ставится обратно (моменты затяжки и всё такое прочее, где-то одноразовые болты, где-то герметики...)

согласен 6000 это не 20653 ( и даже не 18.588), но с другой стороны теперь это уже почти 27000.

 

перегорела? )))
Удачи в восстановлении!

 

Крыло переднее сток...,могу отдать..))) Рычаги тормоза и сцепления сток..тоже есть..))

 

www.radikal.ru Качаешь сюда...,потом копируешь ссылку(из 2 ой строчки.. ) И фотки будут тут...